Ostatnio przymierzam sie do zrobienia kategorii A i zakupu jakiegos sredniej klasy motorku.

Przegladajac allegro wpadają mi w oczy kilku- kilkunastoletnie ścigacze podobno w dobrym stanie za 6-10 tyś zł. Czy to możliwe zeby taki tani scigacz byl w dobrym stanie? czy to normalne ze po kliku latach cena dobrego motoru az tak spada?

Pytanie drugie to czym się najbardziej kierowac przy zakupie motocykla? Co najdokladniej sprawdzic zeby pozniej ewentualnie nie wlozyc w niego kolejnych 10 tys zl?

Za wszelkie rady dziekuje.

Pozdrowienia dla wielbicieli dwóch kółek do których się od niedawna zaliczam

Najprosciej wziac ze soba jakiegos "brata wiatrów" znajacego sie na rzeczy. Na temat zakupu uzywanych motocykli bylo wiele publikacji, nie sposob przytoczyc wszystkiego co trzeba sprawdzic. Motorek to nie samochod - inaczej odbiera sie ilosc przejechanych km i serwisowania na czas. O tym chyba wiesz. Pozatym trudno cos radzic na forum (wypisywac rady). Proponuje gooogle net czytac czytac i jeszcze raz czytac (jesli juz rezygnujesz z kumpla ktory tez kiedys to czytal) Pozdrawiam

Albo poprostu wziasc moto do serwisu i wydac pare zlociszy co by pozinej nie poplynac...

> Najprosciej wziac ze soba jakiegos "brata wiatrów" znajacego sie na

> rzeczy. Na temat zakupu uzywanych motocykli bylo wiele

> publikacji, nie sposob przytoczyc wszystkiego co trzeba

> sprawdzic. Motorek to nie samochod - inaczej odbiera sie ilosc

> przejechanych km i serwisowania na czas. O tym chyba wiesz.

> Pozatym trudno cos radzic na forum (wypisywac rady). Proponuje

> gooogle net czytac czytac i jeszcze raz czytac (jesli juz

> rezygnujesz z kumpla ktory tez kiedys to czytal) Pozdrawiam

Mysle ze sama w sprawie kupna 2 kólek nie pojade wiec musze teraz speca jakiegos poszukac chetnego sie ewentualnie za jakis czas zabrac na miejsce transakcji!

Dzieki za rady!

> Ostatnio przymierzam sie do zrobienia kategorii A i zakupu jakiegos

> sredniej klasy motorku.

> Przegladajac allegro wpadają mi w oczy kilku- kilkunastoletnie

> ścigacze podobno w dobrym stanie za 6-10 tyś zł. Czy to możliwe

> zeby taki tani scigacz byl w dobrym stanie? czy to normalne ze

> po kliku latach cena dobrego motoru az tak spada?

> Pytanie drugie to czym się najbardziej kierowac przy zakupie

> motocykla? Co najdokladniej sprawdzic zeby pozniej ewentualnie

> nie wlozyc w niego kolejnych 10 tys zl?

> Za wszelkie rady dziekuje.

> Pozdrowienia dla wielbicieli dwóch kółek do których się od niedawna

> zaliczam

Jak chcesz plastika w dodatku za ok 10 tyś to musisz wziaśc dobrego mechanika ze sobą nawet bardzo dobrego

za 10 kupisz cos z ok 90 roku góra 93 a to jest ok 12-15 lat, wiec mógł miec wiele usterek, wiele szlifów itp. wiele włscicieli musisz miec naprawdę dobrego mechanika na plastika za 10

> Jak chcesz plastika w dodatku za ok 10 tyś to musisz wziaśc dobrego

> mechanika ze sobą nawet bardzo dobrego

> za 10 kupisz cos z ok 90 roku góra 93 a to jest ok 12-15 lat, wiec

> mógł miec wiele usterek, wiele szlifów itp. wiele włscicieli

> musisz miec naprawdę dobrego mechanika na plastika za 10

suuper

> suuper

ale nie załamuj sie za 10 tyś zł to masz "igłe" Kawasaki GPZ500 taki ścigacz klasy "500" ... 200 poleci ale o 600 czy 1000 zapomnij za te pieniadze

> ale nie załamuj sie za 10 tyś zł to masz "igłe" Kawasaki GPZ500 taki

> ścigacz klasy "500" ... 200 poleci ale o 600 czy 1000 zapomnij

> za te pieniadze

E...to jak dla mnie na początek wystarczy

> E...to jak dla mnie na początek wystarczy

no to zaczynaj szukać a jak na początek to ostra maszyna

dwóch kumpli ma takie, jeden stawia go na koło pałuje ile sie da a i tak sie nie daje zajechać

drugi szanuje bardziej i tymbardziej nie ma na co narzekać

> no to zaczynaj szukać a jak na początek to ostra maszyna

> dwóch kumpli ma takie, jeden stawia go na koło pałuje ile sie da a i

> tak sie nie daje zajechać

> drugi szanuje bardziej i tymbardziej nie ma na co narzekać

To ja bym raczej należała do tych szanujących bo życie mi jeszcze miłe

> To ja bym raczej należała do tych szanujących bo życie mi jeszcze

> miłe

tez tak mówie dopóki nie siedze na moto i silnik nie pracuje

Spróbujmy po kolei:

> Przegladajac allegro wpadają mi w oczy kilku- kilkunastoletnie

> ścigacze podobno w dobrym stanie...

podobno

> ...czy to normalne ze po kliku latach cena dobrego motoru az tak spada?

Generalnie ceny motorków słabiej opadają "rocznikowo" niż car'ów...

> Pytanie drugie to czym się najbardziej kierowac przy zakupie

> motocykla?

Pytanie rzeka...

generalnie:

- co nagle to po diable (ja rok szukałem)

- czeka cie dużo czytania... po co? ano choćby po to by zapoznać się z tym co rynek oferuje i skonfrontować z własnymi upodobaniami wel możliwościami. "Świat motocykli" wydał 2nr spec. z cyklu: "kupuje używane moto". Znajdziesz tam kilka uwag generalnie na co zwracać uwage oraz opis niektórych modeli moto występujących często na naszym rynku łącznie z ich typowymi bolączkami.

- Jak już coś wybierzesz, znaczy co ci sie podoba (najlepiej miej kilka propozycji) szukaj okazji by posadzić swoją "szanowną" i sie "przymierzyć" czy ci pasuje.... wysokość siedziska, położenie nóg, kolan, a przede wszystkim ciężar... (wiem, motorem sie jeździ a nie go dźwiga, ale... ale...)

- na serwis to różnie można liczyć, no chyba że człowiek z serwisu staje sie twoim kolegą i możesz mu zaufać (pomocne opinie innych klientów o serwisie)

- dobrze wniknąć jeszcze przed zakupem w środowisko, niełatwe, ale warto, naprawde dobre egzemplarze rozchodzą się "wśród swoich"

- dobry "plastik" z "drugiej ręki" - do 15 tys to trzeba sie naszukać, większosć niestety po przejściach albo zmęczona.

- w razie wątpliwości czy jest to "jednoślad" możesz udać się do warszawy - wiem, że jest serwis gdzie mozesz dokonać diagnostyki geometrii ramy.

- Dla pań na pierwsze moto z reguły poleca się (oprócz chopperków): Yam.XJ600 Diversion, Honda cb500, NSR, Kawa ER5, SuzaGS500, może jojo, tzn. GSX600F, Fazer, ale ??? no nikt za ciebie nie wybierze...

- Jeśli potrafisz kontrolować swoje emocje i odruchy, to ew. szukaj małego zygzaka (ale nie najlżejszy to pojazd) albo cbr600 - stosunkowo bezawaryjne pojazdy dające dużo radości z eksploatacji, godne polecenia, ale za to $$$

trudno tak od razu kawe na ławe wszystko na co zwracać uwage,

ale głowa do góry, pasja wymaga poświęceń i samozaparcia,

Życze udanej transakcji, i może kiedyś do zobaczenia na szlaku.

ps.: polecam - http://www.riders.pl/ - tam też sie czegoś dowiesz

> ścigacz klasy "500" ... 200 poleci ale o 600 czy 1000 zapomnij

> za te pieniadze

lubie takie gadki

Trzeba poszukać....

mam zacząć wyliczać przykłady, że 10 koła wystaczy na dobre 750 lub nawet 1000?

> Spróbujmy po kolei:

> podobno

> Generalnie ceny motorków słabiej opadają "rocznikowo" niż car'ów...

> Pytanie rzeka...

> generalnie:

> - co nagle to po diable (ja rok szukałem)

> - czeka cie dużo czytania... po co? ano choćby po to by zapoznać się

> z tym co rynek oferuje i skonfrontować z własnymi upodobaniami

> wel możliwościami. "Świat motocykli" wydał 2nr spec. z cyklu:

> "kupuje używane moto". Znajdziesz tam kilka uwag generalnie na

> co zwracać uwage oraz opis niektórych modeli moto występujących

> często na naszym rynku łącznie z ich typowymi bolączkami.

> - Jak już coś wybierzesz, znaczy co ci sie podoba (najlepiej miej

> kilka propozycji) szukaj okazji by posadzić swoją "szanowną" i

> sie "przymierzyć" czy ci pasuje.... wysokość siedziska,

> położenie nóg, kolan, a przede wszystkim ciężar... (wiem,

> motorem sie jeździ a nie go dźwiga, ale... ale...)

> - na serwis to różnie można liczyć, no chyba że człowiek z serwisu

> staje sie twoim kolegą i możesz mu zaufać (pomocne opinie

> innych klientów o serwisie)

> - dobrze wniknąć jeszcze przed zakupem w środowisko, niełatwe, ale

> warto, naprawde dobre egzemplarze rozchodzą się "wśród swoich"

> - dobry "plastik" z "drugiej ręki" - do 15 tys to trzeba sie

> naszukać, większosć niestety po przejściach albo zmęczona.

> - w razie wątpliwości czy jest to "jednoślad" możesz udać się do

> warszawy - wiem, że jest serwis gdzie mozesz dokonać diagnostyki

> geometrii ramy.

> - Dla pań na pierwsze moto z reguły poleca się (oprócz chopperków):

> Yam.XJ600 Diversion, Honda cb500, NSR, Kawa ER5, SuzaGS500, może

> jojo, tzn. GSX600F, Fazer, ale ??? no nikt za ciebie nie

> wybierze...

> - Jeśli potrafisz kontrolować swoje emocje i odruchy, to ew. szukaj

> małego zygzaka (ale nie najlżejszy to pojazd) albo cbr600 -

> stosunkowo bezawaryjne pojazdy dające dużo radości z

> eksploatacji, godne polecenia, ale za to $$$

> trudno tak od razu kawe na ławe wszystko na co zwracać uwage,

> ale głowa do góry, pasja wymaga poświęceń i samozaparcia,

> Życze udanej transakcji, i może kiedyś do zobaczenia na szlaku.

> ps.: polecam - http://www.riders.pl/ - tam też sie czegoś dowiesz

Dzięki za wyczerpującą wypowiedz

ja za dyszke szukalbym CBR 600 F2- motorek szybki jak na 600 z tego rocznika i nie do zaje...bania

Ostatnio mialem dosc mocnego szlifa na takim motorku - ale niestety nie byl to moj motrek, ale co tam... raz sie zyje

A ja jeszcze zyje, troszke sie polamalem...

no ale jak brzmi stare polskie przyslowie - 'jak sie nie wyrwocisz to sie nie nauczysz' - ja juz sie czegos nauczylem