Ludzie , kupiłem w styczniu nowy zbornik paliwska do siedemsetki. Przez ten czas zona nie tankowała do pełna tylko zawsze za 50 zyla. Ostatnio zalałem na full i strasznie zaczeło walić benzyną . Zajrzałem pod spód i zbornik był mokry, jak by leciało gdzieś od góry. Co to może być . Niemozliwe chyba żeby go rdza już zżerała ?

odkrec blache ktora jest pod siedziskiem z tylu i zobacz czy jest tam mokro ,znajduje sie tam plywak wraz z podlaczonymi przewodami paliwowymi moze z tego cieknie ? moze uszczelka miedzy obudowa pływaka a bakiem powiedziala papa ?? moze cieknac z odpowietrznika ale tego nie zobaczysz puki baku nie odkrecisz

> odkrec blache ktora jest pod siedziskiem z tylu i zobacz czy jest tam

> mokro ,znajduje sie tam plywak wraz z podlaczonymi przewodami

> paliwowymi moze z tego cieknie ? moze uszczelka miedzy obudowa

> pływaka a bakiem powiedziala papa ?? moze cieknac z

> odpowietrznika ale tego nie zobaczysz puki baku nie odkrecisz

Kurde , widze ze bez małej demolki auta sie nie obejdzie. Dzieki, bede musiał to zobaczyć.

> Ludzie , kupiłem w styczniu nowy zbornik paliwska do siedemsetki.

> Przez ten czas zona nie tankowała do pełna tylko zawsze za 50

> zyla. Ostatnio zalałem na full i strasznie zaczeło walić benzyną

> . Zajrzałem pod spód i zbornik był mokry, jak by leciało gdzieś

> od góry. Co to może być . Niemozliwe chyba żeby go rdza już

> zżerała ?

mi kiedyś ciekło z krucca odpowietrzającego zbiornik do wlewu . podczas nieostrożnego montażu został nadwyrężony i ciekło po zatankowaniu większej ilości paliwa {około połowy . i capiło wszędzie wachą

> mi kiedyś ciekło z krucca odpowietrzającego zbiornik do wlewu .

> podczas nieostrożnego montażu został nadwyrężony i ciekło po

> zatankowaniu większej ilości paliwa {około połowy . i capiło

> wszędzie wachą

Dokładnie to samo jest u mnie. Byłem u mechaniora , który to mi zakładal i przyznał sie po demontażu zbiornika , że jego pracownik cos spieprzył przy zakładaniu. Tak wiec kupił za swoje nowy zbornik i mi założył. W sumie wporządku gość.

> Dokładnie to samo jest u mnie. Byłem u mechaniora , który to mi

> zakładal i przyznał sie po demontażu zbiornika , że jego

> pracownik cos spieprzył przy zakładaniu. Tak wiec kupił za

> swoje nowy zbornik i mi założył. W sumie wporządku gość.

Ciekawe co zrobił z mechaniorem który to zakładał i spieprzył?

> Ciekawe co zrobił z mechaniorem który to zakładał i spieprzył?

Z tego co mi wiadomo jeszcze żyje.

Też mam zbiornik do wymiany. Ten czujnik poziomu paliwa jest wykręcany czy wciskany jakoś?? Nie chciałbym niczego połamać. Podobnie z zaworem ciśnienia (też jest montowany na zbiorniku). Jak jego się wyjmuje??

> Dokładnie to samo jest u mnie. Byłem u mechaniora , który to mi

> zakładal i przyznał sie po demontażu zbiornika , że jego

> pracownik cos spieprzył przy zakładaniu. Tak wiec kupił za

> swoje nowy zbornik i mi założył. W sumie wporządku gość.

bardzo fair sie zachował

> Też mam zbiornik do wymiany. Ten czujnik poziomu paliwa jest

> wykręcany czy wciskany jakoś?? Nie chciałbym niczego połamać.

> Podobnie z zaworem ciśnienia (też jest montowany na zbiorniku).

> Jak jego się wyjmuje??

Trzeba zdjąć tylnią kanape i odkrecić taką klapke pod nia odłączasz wiazke i przewody paliwowe

no dobrze. To już wiem. Tyle, że co z czujnikiem poziomu paliwa i tym zaworem. Czy to wykręcam czy wyciągam bo może jest na wcisk??

Czujnik trzeba odkręcić

To fajnie. Czujnik jak wyjąć już wiem, tylko czy do niego nie jest potrzebny jakiś specjalny klucz???Widziałem, że ma on 2 takie wypustki plastikowe ale jak wezmę jakąś żabka czy czymś żeby odkręcić to chyba też pójdzie, co??? a co z tym zaworem, jak go się wyjmuje???

Owszem jest specjalny klucz ale da rade domowymi sposobami, a przewody łatwo wyjąć poradzisz sobie.

Jak wyjmuje się ten zawór??Czy jego też się wykręca???czy jest po prostu wciskany???

Już troszkę zapomniałem ale wydaje mi się że wciskany

To może żeby czegoś nie popsuć spróbować ten zawór wykręcić a jak nie pójdzie i będzie w koło np się kręcił to wtedy próbować wyjąć normalnie

> To może żeby czegoś nie popsuć spróbować ten zawór wykręcić a jak nie

> pójdzie i będzie w koło np się kręcił to wtedy próbować wyjąć

> normalnie

Można, jak sie nie bedzie chciał odkrecic znaczy ze wciskany