Dobrze całkuję, że jak wskazówka nie chce wzrastać to jest prawdopodobieństwo uszkodzenia termostatu ?

> Dobrze całkuję, że jak wskazówka nie chce wzrastać to jest

> prawdopodobieństwo uszkodzenia termostatu ?

Wzrastać do czego ???

Wskazówka w Sienie działa w taki sposób, że ok 1cm przed połową skali możesz mieć temperaturę 95 stopni.

Działa nieliniowo.

> Dobrze całkuję, że jak wskazówka nie chce wzrastać to jest

> prawdopodobieństwo uszkodzenia termostatu ?

W sienkach różnie to ze wskaźnikiem wygląda. A jak było do tej pory?

Najlepiej uruchomoć silnik i sprawdzć czy ten gruby wąż co idzie do chłodnicy nagrzewa się tak samo szybko jak te cieńsze wężyki małego obiegu, jak tak to termostat do wymiany.

Potwierdzam, tylko macanie rurek...wskaźnik jest absolutnie niemiarodajny (chyba że się bardzo dobrze zna jego charakterystyką przy sprawnym termostacie). U mnie po wymianie wskazówka zmieniła położenie dosłownie o parę milimetrów. A każdy wskaźnik chodzi trochę inaczej - było to kiedyś na forum , nawet ludzie wklejali zdjęcia wskaźnika przed i po wymianie termostatu. Swoja droga ciekawe; czy zdarzyło sie komuś że termostat zablokował sie w pozycji zamknięty (tylko mały obieg, tak, że auto sie przegrzewało)???

Swoja droga ciekawe; czy zdarzyło sie komuś że

> termostat zablokował sie w pozycji zamknięty (tylko mały obieg,

> tak, że auto sie przegrzewało)???

W 1,2 miałem taką sytuację. Wskazówka skoczyła do oporu i płyn się zagotował.

> Swoja droga ciekawe; czy zdarzyło sie komuś że

> W 1,2 miałem taką sytuację. Wskazówka skoczyła do oporu i płyn się

> zagotował.

ale tu się nie mówi o 1,2

> ale tu się nie mówi o 1,2

dlatego napisałem, że w 1,2

Właśnie w ubiegłym tygodniu wymieniłem termostat w swojej Hienie 1,6 16V.

Przed wymianą wskazówka wskaźnika ledwie podnosiła się nad dolną czerwoną kreskę.

Po wymianie termostatu podniosła się prawie do połowy wkaźnika (ok. 2-3 mm poniżej połowy).

Działa prawidłowo - potwierdziła to metoda "macania" węża dolotowego do chłodnicy.

Moja rada: jak wymieniać, to cały termostat !!!

Kupiłem tzw. zestaw naprawczy - sam wkład termostatu (w internecie 40zł. + 12zł. przesyłka)

Mój stary termostat był rozkręcalny, ale ni chol...y nie dało się go rozkręcić- taki był skorodowany.

Kupiłem w sklepie nowy -125 zł. (w serwisie 259zł ), dokładnie tej samej firmy co stary (włoski), no prawie taki sam - element, który rozkręcał się w starym, w nowym był już nierozkręcalny - sprasowany z całością.

Przed wymianą termostatu zaopatrzcie się w kilka opasek na węże o różnej śrenicy - ja musiałem wymienić dwie i trochę płynu na uzupełnienie.