Witam.

Mam taki dość pilny problem. Pisałem już o tym zeszłej zimy. Chodziło o tym, że samochód rano po odpaleniu i po przejechaniu niedużego odcinka zaczynał chodzić tak jakby na 3 cylindry. Trwało to chwilę (do minuty) i objaw ustępował. Diagnozy wówczas były takie, że jest to wina podwieszającego się zaworu. Ale w międzyczasie zrobiło się cieplej i problem zniknął, aż do wczoraj (po dość chłodnej nocy). Wygląda na to, że jest to związane z niską temperaturą zewnętrzną i chyba zawór nie będzie tu winny. Proszę w związku z w/w problemem o pomoc, a podyktowane jest to tym, że wystawiłem samochód na sprzedaż (przybył mi członek rodziny i potrzebuję pięciodrzwiowego) i nie chciałbym aby ktoś po ewentualnym zakupie mnie wyklinał. Z góry dziękuję za zainteresowanie.

Dobrze by było określić który cylinder wypada (jeśli to rzeczywiście wypadanie zapłonów). Zatrzymać się i odłączać na chwilę kolejne przewody WN. Teraz jest dość wilgotno i zimno, więc dużo wody skrapla się na elektrycznych elementach.

Właśnie przez to w ub. roku kupowałem nowe kable i świece, a mimo to wówczas nie pomogło. Odłączanie kabli być może pozwoli na zlokalizowanie na którym cylindrze to się dzieje, ale co mi to da?