Witam. Mam dwa pytania, wybaczcie laikowi:

- mam bez obsługowy akumulator i nie wiem, czy takie aku można w razie potrzeby doładować prostownikiem? normalny aku ładuje się na niskim amperażu i odkręconymi celami. Jak sprawa ma się z bez obsługowym?

- Moje pytanie rodzi się w związku z planem zakupu ładowarki - zasilacza do laptopa. Ponoć (tak twierdzi producent) może ona żreć od 3 do aż 7 amperów. Wydaje mi się, że to to bardzo dużo dla aku, zwłaszcza w dieslu. Boję się, że tym zasilaczem mogę zabić aku, więc pytam o możliwość doładowania. Nie robię długich tras - maksymalnie 30-40 km. Więc alternator nie zdoła mi doładować na maksa aku.

Proszę o radę.

> Witam. Mam dwa pytania, wybaczcie laikowi:

> - mam bez obsługowy akumulator i nie wiem, czy takie aku można w

> razie potrzeby doładować prostownikiem? normalny aku ładuje się

> na niskim amperażu i odkręconymi celami. Jak sprawa ma się z bez

> obsługowym?

Po prostu ładujesz. Nie ma potrzeby "odkręcania" korków, bo aku bezobsługowe mają wbudowane odpowietrzniki.

> - Moje pytanie rodzi się w związku z planem zakupu ładowarki -

> zasilacza do laptopa. Ponoć (tak twierdzi producent) może ona

> żreć od 3 do aż 7 amperów. Wydaje mi się, że to to bardzo dużo

> dla aku, zwłaszcza w dieslu. Boję się, że tym zasilaczem mogę

> zabić aku, więc pytam o możliwość doładowania. Nie robię długich

> tras - maksymalnie 30-40 km. Więc alternator nie zdoła mi

> doładować na maksa aku.

Jeżeli będziesz używał lapka tylko na włączonym silniku to nie ma bólu. Najlepiej podłącz lapka przy włączonym motorze (wolne obroty) i zmierz napięcie ładowania.

> Proszę o radę.

Proszę

A tak z ciekawości, czy na włączonym silniku taki np lap bierze prąd z akumulatora, czy alternatora?

> A tak z ciekawości, czy na włączonym silniku taki np lap bierze prąd

> z akumulatora, czy alternatora?

wszystko, co jest w stanie zasilic alternator, to zasila, niezaleznie od obrotow. im wyzsze obroty silnika, tym wiecej pradu jest w stanie dostarczyc alternator. prad z aku idzie tylko i wylacznie w przypadku deficytu napiecia z alternatora, a to w nowszych autach zdarza sie niezwykle rzadko.

To mnie pocieszyłeś. Dzisiaj sprawdzę miernikiem jakie obciążenie dla altka stanowi lap pracujący i dodatkowo ładowany w czasie pracy.