Od dłuższego czasu z tyłu słyszę jakieś skrzypienie, zacząłem szukać źródła skrzypienia i znalazłem rdze pod gumą na sprężynie amortyzującej (zdj. w załączniku).

Co z tym zrobić?? Samemu bez podnośnika chyba nic nie zrobię ? Nie wiem czy jechać z tym do warsztatu, czy może narazie przymknąć na to oko.

> Od dłuższego czasu z tyłu słyszę jakieś skrzypienie, zacząłem szukać

> źródła skrzypienia i znalazłem rdze pod gumą na sprężynie

> amortyzującej (zdj. w załączniku).

> Co z tym zrobić?? Samemu bez podnośnika chyba nic nie zrobię ? Nie

> wiem czy jechać z tym do warsztatu, czy może narazie przymknąć

> na to oko.

jakby nie było to z tego co pamiętam fiat daje 12 letnia gwarancje na blache...

Niby daje 12 lat ale ...

cyt. z karty gwarancyjnej: "Elementy strukturalne nadwozia pojazdu obięte są gwarancją spowodowane korozją, gdy wytworzy się ona od wewnątrz i przebije na zewnątrz ."

Czyli na chłopski rozum równie dobrze by tej gwarancji mogło nie być wcale.

> jakby nie było to z tego co pamiętam fiat daje 12 letnia gwarancje na

> blache...

jeśli sie robi płatne przeglądy lakieru i blachy w ASO Fiata

Wyglada na to ze pracujaca guma zdarla do golej blachy.

To jest powierzchniowa korozja.

Nie ma co sie tym przejmowac, wez smar grafitowy nawal tam ladnie i ok. Wtedy woda bedzie miala utrudniony dostep i bedzie smarowanie.

> Niby daje 12 lat ale ...

> cyt. z karty gwarancyjnej: "Elementy strukturalne nadwozia pojazdu

> obięte są gwarancją spowodowane korozją, gdy wytworzy się ona

> od wewnątrz i przebije na zewnątrz ."

> Czyli na chłopski rozum równie dobrze by tej gwarancji mogło nie być

> wcale.

dlaczego moglo by wogole nie byc

to co przytoczyles wyklucza tylko moim zdaniem rdzewienie spowodowane mechanicznym uszkodzeniem powloki lakierniczej