Witam

Mam problem z nawiewem. Problem polega na tym żę silnik nawiewu włancza i wyłancza się kiedy chce. Po uwagach kolegów z forum postanowiłem dobrać się do silniczka i spawdzić co jest nie tak. Do silnikcza idą dwa kabelki i kiedy poruszyłem tymi kabelkami , ciągnołem lub wpychłem je silnik zaczynał pracować.

postanowiłem wyciągnoć silnik i sprawdzic co jest nie tak z tymi kablami. Silnik siedzi w plastikowej obudowie razem z wiatrakiem. I tu utkonłem . Nie wiem jak wyjąć silniczek z obudowy. próbowałwm zdjąc wiatrak z wałka silniczka ale nie udało mi się . Może któryś z kolegów wie jak ten silniczek z obudowy się wyjmuje. jak zdemontować wiatrak z wałka silniczka.

pozdrawiam

> Witam

> Mam problem z nawiewem. Problem polega na tym żę silnik nawiewu

> włancza i wyłancza się kiedy chce. Po uwagach kolegów z forum

> postanowiłem dobrać się do silniczka i spawdzić co jest nie tak.

> Do silnikcza idą dwa kabelki i kiedy poruszyłem tymi kabelkami

> , ciągnołem lub wpychłem je silnik zaczynał pracować.

> postanowiłem wyciągnoć silnik i sprawdzic co jest nie tak z tymi

> kablami. Silnik siedzi w plastikowej obudowie razem z

> wiatrakiem. I tu utkonłem . Nie wiem jak wyjąć silniczek z

> obudowy. próbowałwm zdjąc wiatrak z wałka silniczka ale nie

> udało mi się . Może któryś z kolegów wie jak ten silniczek z

> obudowy się wyjmuje. jak zdemontować wiatrak z wałka silniczka.

> pozdrawiam

Juz opisywalem ten problem chyba na innym forum astry. Wcale nie musisz wyciagac silnik z tej plastikowej obudowy ani sciagac wiatrak. Wystarczy jak sciagniesz tylko ta dolna przykrywke i tam juz bedzie widac kabelki tam zaraz obok komutatora i szczotek. Te luty musisz poprawic lutownica najlepiej z kalafonia i pasta ulatwiajacą lutowanie. Po tym zabiegu smiga wiatrak ze hej. A mialem te same objawy co u Ciebie. Jesli jednak bys chcial rozebrac do konca to te smiglo sie sciaga dosc ciezko i trzeba uzyc sporej sily ale szkoda sie szarpac bo jeszcze sie polamie.

Trzeba wcisnąć trzy silikonowe zatrzaski i pociągnąć za wiatrak - wtedy silnik wyjdzie z plastykowej obudowy. Nie wiem, czy o to chodziło... Żeby dobrać się do szczotek i łożysk - trzeba roznitować zacięcia pokrywki na obudowie silnika. Silnik Behr. Pozdr.