Pytanie kierowane głównie do użytkowników 2.0

Jakie obroty waszym zdaniem są najlepsze pod wzgledem ekonomicznym w jezdzie 2.0 ?

Moje to 2000-2800 obrotów i wyższy bieg.

Pytam poniewaz nie wiem czy może nie za mocno tłukę swoją maryche

Pozdro

Co do obrotów to ja staram sie do 3000 jak mam spokój w duszy a jak mnie coś podejdzie na przyspieszanie to wiadomo.......

To ja dodam pytanie od siebie, jechałem poza miastem i do 170 bravo jakos przyspiesza a potem idzie to opornie, czy Wy też tak macie w 2.0?

> To ja dodam pytanie od siebie, jechałem poza miastem i do 170 bravo

> jakos przyspiesza a potem idzie to opornie, czy Wy też tak macie

> w 2.0?

nie - przy 180 (licznikowe) równo autko ciągnęło dalej...

> Pytanie kierowane głównie do użytkowników 2.0

> Jakie obroty waszym zdaniem są najlepsze pod wzgledem ekonomicznym w

> jezdzie 2.0 ?

> Moje to 2000-2800 obrotów i wyższy bieg.

w zasadzie po warszawie 3000 nie przekraczam...

> Pytanie kierowane głównie do użytkowników 2.0

> Jakie obroty waszym zdaniem są najlepsze pod wzgledem ekonomicznym w

> jezdzie 2.0 ?

> Moje to 2000-2800 obrotów i wyższy bieg.

> Pytam poniewaz nie wiem czy może nie za mocno tłukę swoją maryche

> Pozdro

po co kupowales 2.0 ? 1,2 wystarczyloby do jazdy i ekonomiczna jest

idzie pieknie dalej nawet do 215 licznikowych nie ma zadnego przymulenia przy 170

> idzie pieknie dalej nawet do 215 licznikowych nie ma zadnego

> przymulenia przy 170

hmmm.

potrzebny kaskader co to zweryfikuje

> Co do obrotów to ja staram sie do 3000 jak mam spokój w duszy a jak

> mnie coś podejdzie na przyspieszanie to wiadomo.......

> To ja dodam pytanie od siebie, jechałem poza miastem i do 170 bravo

> jakos przyspiesza a potem idzie to opornie, czy Wy też tak macie

> w 2.0?

nie zauwazyelm zmiany prz 170 u mni po przekroczeniu 200 paru idze gorzej

> hmmm.

> potrzebny kaskader co to zweryfikuje

jak nie idzie od 170 to rzeczywiscie potrzebny

> w zasadzie po warszawie 3000 nie przekraczam...

parasol masz?

> w zasadzie po warszawie 3000 nie przekraczam...

parasol masz?

e M 77 ma rzut beretem do pracy - jezdzi dla prestizu

> parasol masz?

> e M 77 ma rzut beretem do pracy - jezdzi dla prestizu

eee ale on ma klime i nwet zimnego łokcia nie strzeli dla lansu

> eee ale on ma klime i nwet zimnego łokcia nie strzeli dla lansu

strzeli - bo cos wspominal ze nie dziala ...

chyba ze naprawil

> strzeli - bo cos wspominal ze nie dziala ...

> chyba ze naprawil

ja już sie pogubiłem w tej liście failurów

> parasol masz?

to nie 1.6 ze ponizej 3000 nie jeździ.

ale co Ty mozesz wiedziec o porzadnych silnikach

> to nie 1.6 ze ponizej 3000 nie jeździ.

> ale co Ty mozesz wiedziec o porzadnych silnikach

weź się nie odzywaj... zamienił stryjek siekierkę na kijek...

> w zasadzie po warszawie 3000 nie przekraczam...

Ja równeiż w zasadzie 3000 rpm nie przekraczam

pow 4 to juz nie jedzie co ??

> Ja równeiż w zasadzie 3000 rpm nie przekraczam

no - to możemy się spróbować

> parasol masz?

chcesz się spróbować?

> ja już sie pogubiłem w tej liście failurów

nie przesadzaj

gorzej, że mam nieszczelność na rurce od klimy

sama nieszczelność to pikuś - 50 zeta i załatane

gorzej, że żeby wyciągnąć rurkę to trzeba pół silnika zdemontować - włoscy macherzy wymyślili sobie rurkę idącą pod skrzynią pod całym silnikiem - od lewej lampy, aż do grodzi silnika z prawej strony

padaka sprzedaj

> padaka sprzedaj

eeetam - teściu ma mondeo 2.0 '95 - 130 koni chyba

po 10 minutach jazdy jako kierowca chciałem wrócić jak najprędzej do maryśki

później próbowaliśmy się z kreski - wynik był oczywisty...

co z tego, że ghia - bajery, elektryczne fotele, szyberdach, klima, ogrzewana przednia szyba - te konie w fordzie nie jadą po prostu

> ogrzewana przednia szyba - te konie w fordzie nie jadą po prostu

bzdury

tymi koniami z forda połykam każdego amanta za fajerą

brak ci umiejętności

> tymi koniami z forda połykam każdego amanta za fajerą

nie rozśmieszaj mnie

1.6 w Twojej padace może i łyka, ale z fiatowską dwójką nie ma żadnych szans...

a tak poza tym - kiedy ty fordowskim 2.0 jechałeś

> 1.6 w Twojej padace może i łyka, ale z fiatowską dwójką nie ma

> żadnych szans...

z twoją padaką to nie bede miał problemu bo ty 3000 nie przekraczasz

> a tak poza tym - kiedy ty fordowskim 2.0 jechałeś

nigdy, ale jechałem fordowskim 1.8T.... D

> z twoją padaką to nie bede miał problemu bo ty 3000 nie przekraczasz

na ciebie wystarczy

> na ciebie wystarczy

chcesz na solo?

> chcesz na solo?

w każdej chwili

> w każdej chwili

no to przyjde popatrzec

od 170 km w gore idzie slabiej ? to cos z twoja 2.0 jest nie halo Moja od 170 nadal idzie tak samo, w koncu na 5 biegu przy 170 ma cos kolo 4000 obr/min (tak mi sie jakos wydaje ) wiec jestes bardzo blisko max momentu obrotowego a wtedy to czujesz sie jak na turbinie w 2.0

Wracając do meritum tematu 2000-3000 to najbardziej ekonomiczna jazda jak mowicie Czyli nie jezdze zle

patre zmien ta padake na 2.0 wreszcie i skoncza się twoje problemy z zaakceptowaniem jej mocy

jedno rozwiązanie: hamownia za jakis czas.

> jedno rozwiązanie: hamownia za jakis czas.

Chyba jednak trza będzie

> patre zmien ta padake na 2.0 wreszcie i skoncza się twoje problemy z

> zaakceptowaniem jej mocy

nie mam kompleksów... nie potrzebuje wahożłopa... mam super ekonomiczne auto z napędem cestina power co pali mniej złotówek niz niejeden dizel

> nie mam kompleksów... nie potrzebuje wahożłopa...

zaloz do 2.0 cestina power i tez bedzie ekonomiczne