Jako że idzie zima a zamki w moim puntiaku lubią zamarzać, to zastanawiam sie nad kupnem jakiegoś prostego sterownika do mojego centralnego [w moim ulubionym serwisie krzykneli 350 ]...

Czytałem zrób to sam, jedyne moje pytanie czy tak samo zamiast tego ministra którego nie moge znaleźć moge urzyć chociażby tego

sterownika?

Pytam bo w elektronice jestem raczej laikiem i nie wiem co z czym sie je a chciałbym to sam podłączyć

> Jako że idzie zima a zamki w moim puntiaku lubią zamarzać, to

> zastanawiam sie nad kupnem jakiegoś prostego sterownika do

> mojego centralnego [w moim ulubionym serwisie krzykneli 350 ]...

> Czytałem zrób to sam, jedyne moje pytanie czy tak samo zamiast tego

> ministra którego nie moge znaleźć moge urzyć chociażby tego

> sterownika?

> Pytam bo w elektronice jestem raczej laikiem i nie wiem co z czym sie

> je a chciałbym to sam podłączyć

trochę dużo chcą, ja 6 miesięcy temu płaciłem za coś podobnego+założenie 140 zł, ale mieszkasz trochę za daleko aby polecić mechaniora

> trochę dużo chcą, ja 6 miesięcy temu płaciłem za coś

> podobnego+założenie 140 zł, ale mieszkasz trochę za daleko aby

> polecić mechaniora

No dużo chcą w sumie alarm do forda z montarzem zapłaciłem 450 u nich 2 dni temu a tu sam jakis sterownik co pewnie za max 100 kupuja i 350...

Juz sie dogadałem z ziomkiem na szczęście, on bardziej lotny w kwesti takich bajerów więc za browara sie załatwi sprawe

Ministra kupisz Tutaj proponuję korzystać ze sprawdzonych urządzeń ... W PI dwa lata i w PII prawie 4 lata bezawaryjnej pracy !!! sterownika ...

> Ministra kupisz Tutaj proponuję korzystać ze sprawdzonych urządzeń

> ... W PI dwa lata i w PII prawie 4 lata bezawaryjnej pracy !!!

> sterownika ...

HMM oni też mają tego mikrostera, w sumie z tego co zrozumiałem to to samo tylko pilotami sie różni no i niby ze na allegro przeplacilem 5 zl

No nic zobaczymy jak dojdzie czy sa jakies problemy z montarzem/działaniem jak coś bedzie nie tak to na 100% bede was molestował o pomoc

> molestował o pomoc

Będzie dobry bo podaje impuls masy"-" - sprawdziłem w pdf-ie który udostępnia AMT

> Jako że idzie zima a zamki w moim puntiaku lubią zamarzać, to

> zastanawiam sie nad kupnem jakiegoś prostego sterownika do

> mojego centralnego [w moim ulubionym serwisie krzykneli 350 ]...

> Czytałem zrób to sam, jedyne moje pytanie czy tak samo zamiast tego

> ministra którego nie moge znaleźć moge urzyć chociażby tego

> sterownika?

> Pytam bo w elektronice jestem raczej laikiem i nie wiem co z czym sie

> je a chciałbym to sam podłączyć

Ja mam nie tyle Mikroster, co Z-3 (cena podobna)

zerknij tu:

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&a...&PHPSESSID=

jak go podłączyć

> Jako że idzie zima a zamki w moim puntiaku lubią zamarzać, to

> zastanawiam sie nad kupnem jakiegoś prostego sterownika do

> mojego centralnego [w moim ulubionym serwisie krzykneli 350 ]...

> Czytałem zrób to sam, jedyne moje pytanie czy tak samo zamiast tego

> ministra którego nie moge znaleźć moge urzyć chociażby tego

> sterownika?

> Pytam bo w elektronice jestem raczej laikiem i nie wiem co z czym sie

> je a chciałbym to sam podłączyć

Jedna uwaga - pierwsze co Ci przymarznie to właśnie centralny... jeśli przymarznie siłownik master to nie otworzysz z pilota - otworzy i zaraz zamknie.

> Jedna uwaga - pierwsze co Ci przymarznie to właśnie centralny...

> jeśli przymarznie siłownik master to nie otworzysz z pilota -

> otworzy i zaraz zamknie.

Może nie do końca dobrze sie wyraziłem, mi zamarza bębenek zamka tak że niemoge wsadzić kluczyka bez rozmrożenia, jak już wsadze i przekręce to jest spoko

> Będzie dobry bo podaje impuls masy"-" - sprawdziłem w pdf-ie który

> udostępnia AMT

Pare dni temu doszedł sterownik

Jak widać w moim SX'ie fiat oszczędzał bo w podsufitce niema wiążki opisanej w FR'ce Rudolfa :/

Zrobiłem mały rekonesans i wychodzi że w Twoim FR chodzi o ten przekaźnik [popraw mnie jeśli sie myle]

Troche ciężko tą szyne wytargać ze względu na krótkie kable...

I tera pytanie gdzie ja mam sie tu niby wlutować??

Normalnie do tych nóżek i potem wsadzić to spowrotem?? Który kabelek do której bo zarówno w instrukcji jak i ten Twój schemat podeje tylko jakes E1-brązowy itd a ja za cholere ich nie rozróżniam :/

> Pare dni temu doszedł sterownik

> Jak widać w moim SX'ie fiat oszczędzał bo w podsufitce niema wiążki

> opisanej w FR'ce Rudolfa :/

> Zrobiłem mały rekonesans i wychodzi że w Twoim FR chodzi o ten

> przekaźnik [popraw mnie jeśli sie myle]

> Troche ciężko tą szyne wytargać ze względu na krótkie kable...

> I tera pytanie gdzie ja mam sie tu niby wlutować??

> Normalnie do tych nóżek i potem wsadzić to spowrotem?? Który kabelek

> do której bo zarówno w instrukcji jak i ten Twój schemat podeje

> tylko jakes E1-brązowy itd a ja za cholere ich nie rozróżniam :/

Przecież napisane jest ... impulsy masy podajesz na nóżki 2 i 3 ... zdejmij żółtą obudowę , zrób w niej dziurkę , wlutuj się w nóżki 2 i 3 , wyprowadź złączki/konektory przewodem na zewnątrz ( przez dziurkę)

i po sprawie , potem podpinasz poprzez konektor impulsy masy ze sterownika i gotowe wpięcie w obwód centralnego

> Przecież napisane jest ... impulsy masy podajesz na nóżki 2 i 3

> ... zdejmij żółtą obudowę , zrób w niej dziurkę , wlutuj się w

> nóżki 2 i 3 , wyprowadź złączki/konektory przewodem na zewnątrz

> ( przez dziurkę)

> i po sprawie , potem podpinasz poprzez konektor impulsy masy ze

> sterownika i gotowe wpięcie w obwód centralnego

EEEEE własnie zakumałem ten schemat Przecież tam wszystko oznaczone jest

Kurcze myślałem że to jutro zrobie, tylko że jutro nie dorwe konektorów bo wszystko pozamykane :/ A może sie na przypał wlutować poprostu??? Czy lepiej poczekać do poniedziałku??

"4. łączymy przez bezpiecznik 0,5A przewód czerwony ('+') z plusem np. radia lub jakimkolwiek plusem" Czyli co wpiąć sie w plus, na końcu kabelka przylutować 1 nóżkę bezpiecznika, a do 2 nóżki juz czerwony ze sterownika?

> EEEEE własnie zakumałem ten schemat Przecież tam wszystko oznaczone

> jest

> Kurcze myślałem że to jutro zrobie, tylko że jutro nie dorwe

> konektorów bo wszystko pozamykane :/ A może sie na przypał

> wlutować poprostu??? Czy lepiej poczekać do poniedziałku??

Możesz na sztywno te przewodziki od sterownika wlutować , z tym że , potem może Ci nie pasować dany przycisk na pilocie na zamknij i otwórz ( będziesz chciał mieć pod innym przyciskiem np. "otwórz" ) to trzeba będzie zamienić przewody na pinach 2 i 3 ...

> końcu kabelka przylutować 1 nóżkę bezpiecznika, a do 2 nóżki juz

> czerwony ze sterownika?

dokładnie ale , nie nóżkę bezpiecznika tylko gniazdo bezpiecznika , bo chyba kurde nie będziesz bezpośrednio lutował do bezpiecznika

> Możesz na sztywno te przewodziki od sterownika wlutować , z tym że ,

> potem może Ci nie pasować dany przycisk na pilocie na zamknij i

> otwórz ( będziesz chciał mieć pod innym przyciskiem np. "otwórz"

> ) to trzeba będzie zamienić przewody na pinach 2 i 3 ...

EEE to widze że lepiej poczekam- zwłaszcza że z Twoją pomocą widze że roboty jest na godzine nie więcej )

Dzięki joe_

Hmm popraw mnie jeśli sie myle [bo pewnie tak jest], ale na tym przekaźniku jak wół mam "+" i "-" więc nie mógłbym również w niego wlutować sie z zasilaniem sterownika??

No i czy wtedy musze nadal kombinować z tym bezpiecznikiem??

A i jeszcze chyba ostanie pytanie: Sterownik ma funkcje sygnalizacji zamykania/otwierania kierunkowaskazami [szary kabelek-KANAŁ], żeby to działało to musze się wpiąć w przekaźnik kierunkowskazów [gdzie on moze być?] Bo bezpiecznik to wiem że jest w centralce wyp.standardowego.... Czy może wpięcie jednego kabelka to już jakaś wyższa szkoła jazdy i lepiej to olać i cieszyć sie chociaż z samego pilota?

> Hmm popraw mnie jeśli sie myle [bo pewnie tak jest], ale na tym

> przekaźniku jak wół mam "+" i "-" więc nie mógłbym również w

> niego wlutować sie z zasilaniem sterownika??

> No i czy wtedy musze nadal kombinować z tym bezpiecznikiem??

Ja bym się jednak wpiął w inny plus , bo ten z przekaźnika jest podawany potem poprzez 1M i 2M bezpośrednio na siłowniki w drzwiach , żaden problem znaleźć inny "+" niezależny od stacyjki ( pozostający po wyłączeniu zapłonu) a tym bardziej "-" który jest na całej karoserii - "masa"

> A i jeszcze chyba ostanie pytanie: Sterownik ma funkcje sygnalizacji

> zamykania/otwierania kierunkowaskazami [szary kabelek-KANAŁ],

> żeby to działało to musze się wpiąć w przekaźnik kierunkowskazów

> [gdzie on moze być?] Bo bezpiecznik to wiem że jest w centralce

> wyp.standardowego.... Czy może wpięcie jednego kabelka to już

> jakaś wyższa szkoła jazdy i lepiej to olać i cieszyć sie chociaż

> z samego pilota?

Kierunkowskazy wpinałem w PII , w PI tego nie zrobiłem i nie mam pojęcia z marszu gdzie się wpiąć , może któryś z kolegów którzy mają PI będzie wiedział

> Kierunkowskazy wpinałem w PII , w PI tego nie zrobiłem i nie mam

> pojęcia z marszu gdzie się wpiąć , może któryś z kolegów którzy

> mają PI będzie wiedział

No znalazłem jakieś schematy w książce o p1, wydaje mi sie że powinienem sie wpiąć w przekaźnik świateł awaryjnych

Ale gdzie sie wpiąć, czy jakieś bezpieczniki/oporniki stosować to już nie wiem

> Jako że idzie zima a zamki w moim puntiaku lubią zamarzać, to

> zastanawiam sie nad kupnem jakiegoś prostego sterownika do

> mojego centralnego [w moim ulubionym serwisie krzykneli 350 ]...

> Czytałem zrób to sam, jedyne moje pytanie czy tak samo zamiast tego

> ministra którego nie moge znaleźć moge urzyć chociażby tego

> sterownika?

> Pytam bo w elektronice jestem raczej laikiem i nie wiem co z czym sie

> je a chciałbym to sam podłączyć

szukaj w archiwum niedawno był o tym obszerny wątek

uh to napewno ma być bezpiecznik pół ampera? Objechalem dzis 4 sklepy + stacje benzynowa i niema najmniejszy to 2 ampery ... może chodzi o 5 ?? taki z cyferka "5" na czubku?? Jestem troche zdziwiony bo sam juz nie wiem o co chodzi wchodze do sklepu i prosze o bezpiecznik pol ampera to sie patrza na mnie jak na idiote i wciskaja ten z piątka i mówia że chyba pięć amperów...

> uh to napewno ma być bezpiecznik pół ampera? Objechalem dzis 4 sklepy

> + stacje benzynowa i niema najmniejszy to 2 ampery ... może

> chodzi o 5 ?? taki z cyferka "5" na czubku?? Jestem troche

> zdziwiony bo sam juz nie wiem o co chodzi wchodze do sklepu i

> prosze o bezpiecznik pol ampera to sie patrza na mnie jak na

> idiote i wciskaja ten z piątka i mówia że chyba pięć amperów...

Bo ty kupujesz bezpieczniki do samochodu a ja miałem na myśli aparatowy taka rurka z drucikiem w środku

> Bo ty kupujesz bezpieczniki do samochodu a ja miałem na myśli

> aparatowy taka rurka z drucikiem w środku

Boze w sumie masz mnie w życiu bym nie wpadł żeby wsadzić tam taki

Jak auto to od razu przychodzi na mysl =bezpiecznik samochodowy

Dzieki

Jutro kupie reszte złomu i chyba to w końcu zmontuje

> Boze w sumie masz mnie w życiu bym nie wpadł żeby wsadzić tam taki

> Jak auto to od razu przychodzi na mysl =bezpiecznik samochodowy

> Dzieki

> Jutro kupie reszte złomu i chyba to w końcu zmontuje

Ok zamontowane

Kupienie łączników/kabli/bezpieczników-koszt wszystkiego 9.80 zł i próbnika samochodowego-3.99 w praktikerze.

Cząs przygotowania kabelków- jakieś 15 min bez żadnego pośpiechu.

Czas zamontowania w aucie kolejne 15 minut

Satysfakcja bezcenna

Jeszcze raz dziękuje wszystkim którzy pomogli w szczególności joe_ bez którego podpowiedzi bym sie chyba tego nie zrobił i zabulił około 50 ziko w serwisie

Jeszcze tylko musze obczaić gdzie można by sie wpiąć z tymi migaczami, bo mi 5 metrów kabla zostało, ale to juz sobie polookam może w weekend

Pozdro

Bob budowniczy