Co polecacie i czy ASo będzie się burzyć na coś innego niż selenia?

> Co polecacie i czy ASo będzie się burzyć na coś innego niż selenia?

Ja od zawsze jeżdżę na olejach Mobila i sobie je bardzo chwale.

Tu jednak nie mam zamiaru nic innego wlewać jak Selenie. Tak zaleca producent, to niech tak zostanie....

> Co polecacie i czy ASo będzie się burzyć na coś innego niż selenia?

Jesli zastosujesz olej o takich samych lub lepszych parametrach jakosciowych to nie maja prawa sie czepiac...

Zreszta w ASO gdzie ja kupowalem auto, maja Mobil1 i tym zalewaja na przegladach...

> Ja od zawsze jeżdżę na olejach Mobila i sobie je bardzo chwale.

A na jakiej podstawie twierdzisz, że są tak dobre?

Sprawdzałeś stan zużycia silnika? Dlaczego Mobil a nie np Castrol czy Selenia?

Pzdr

Mirek

> A na jakiej podstawie twierdzisz, że są tak dobre?

> Sprawdzałeś stan zużycia silnika?

Co do tego zużycia to widziałem silnik po jeździe na Mobilu i nie wyglądał on najlepiej lekko mówiąc smoła w środku (po 100tyś km) i od tej pory już nie jeżdże na nim. Stwierdziłem że na czym można oszczędzać to można ale nigdy nie na oleju, więc leje sobie Castrol SLX (teraz nazywa sie chyba inaczej). Selenia jest dobrym olejem i możecie mi wierzyć lub nie ale o niebo lepiej wygląda silnik po Seleni niż po chwlaonym Mobilu

Dlaczego Mobil a nie np Castrol czy

> Selenia?

> Pzdr

> Mirek

> A na jakiej podstawie twierdzisz, że są tak dobre?

> Sprawdzałeś stan zużycia silnika? Dlaczego Mobil a nie np Castrol czy

> Selenia?

> Pzdr

> Mirek

Ano na takiej podstawie Panie Mirku, że lałem Mobila do 7 samochodów, parę z nich miało przebiegi ponad 300 a jeden ponad 400 tys. km i nigdy z żadnym nie miałem większych problemów.

Faita Doblo 1,2 8V użytkowałem od nowości na Mobilu 1, 5W-50, auto sprzedawałem miało na liczniku 250 tys.km. Silnik od wymiany do wymiany nie pobierał do samego końca grama oleju.

Widziałem też rozebrany silnik w moim Dodge-u (wypalony zawór wina gazu ) samochód ma przebieg 220 tys.km w tym u mnie 100 tys.km na Mobilu S 10W-40, silnik w środku czyściutki aż miło patrzeć.

A i tak na marginesie nigdy nie powiedziałem ani nie twierdze że Selenia jest złym olejem... Napisałem tylko że jak producent zaleca go do mojego silnika to przy nim zostanę.

A zechciałby ktoś napisać jakie parametry musi spełniać Olej. Myślałem o Castrolu 10w60

> Ano na takiej podstawie Panie Mirku, że lałem Mobila do 7 samochodów

Przyznaję bez bicia - chciałem Cię trochę podpuścić.

Przynajmniej masz konkretne podstawy ku temu co twierdzisz

Szacuneczek

W salonie sprzedawca mi powiedział, że mam przyjechać na wymianę dopiero w przyszłym roku lub po 30 tyś...

Ale dał mi do zrozumienia, że warto jednak przyjechać na zmianę oleju duuużo wcześniej i wtedy poczęstują mój silnik Mobilem.

Pzdr

Mirek

> Ano na takiej podstawie Panie Mirku, że lałem Mobila do 7 samochodów,

> parę z nich miało przebiegi ponad 300 a jeden ponad 400 tys. km

> i nigdy z żadnym nie miałem większych problemów.

> Faita Doblo 1,2 8V użytkowałem od nowości na Mobilu 1, 5W-50, auto

> sprzedawałem miało na liczniku 250 tys.km. Silnik od wymiany do

> wymiany nie pobierał do samego końca grama oleju.

> Widziałem też rozebrany silnik w moim Dodge-u (wypalony zawór wina

> gazu ) samochód ma przebieg 220 tys.km w tym u mnie 100 tys.km

> na Mobilu S 10W-40, silnik w środku czyściutki aż miło patrzeć.

> A i tak na marginesie nigdy nie powiedziałem ani nie twierdze że

> Selenia jest złym olejem... Napisałem tylko że jak producent

> zaleca go do mojego silnika to przy nim zostanę.

każdy mój samochód był przeze mnie zalany po pierwszej zmianie mobilem 1,

zero problemów z silnikiem. Silnik w środku czyściutki po przebiegach pomiedzy

50 - 100 tyś km. Wszystkie silniki to benzyna Natomiast jestem zgodny z Tobą

ze Multijeta zaleją Selenią WR i również zamierzam przy nim pozostac - zwieksze

tylko częstotliwość wymian do około 15 kkm

Dokładnie - te silniki (Multijety) są sprawdzone na Selenii, można się trzymać tego oleju.

I właśnie co 15+ tys około będzie w sam raz.

W 1,4 T-JET trudno powiedzieć, ale nie powinno być źle, Selenia to dobry olej - po prostu mało reklamowany

> Dokładnie - te silniki (Multijety) są sprawdzone na Selenii, można

> się trzymać tego oleju.

> I właśnie co 15+ tys około będzie w sam raz.

> W 1,4 T-JET trudno powiedzieć, ale nie powinno być źle, Selenia to

> dobry olej - po prostu mało reklamowany

wiesz przy nowym silniku lepiej nie ryzykowac innego oleju bo w razie

tfu tfu tfu awarii mają w ASO mniej powodów do strzelania z dupy

> Multijeta zaleją Selenią WR i również zamierzam przy nim pozostac

> - zwieksze

> tylko częstotliwość wymian do około 15 kkm

Mozesz raczej spokojnie zmieniać co 20kkm.

W moim silniku jest czujnik gradacji oleju, przy ostatniej zmianie (a też wymieniałem co 15 a nie co 30kkm) wykazywał przepracowanie ok 38%. Szkoda coś takiego wylewać.

Częstsze wymiany mają sens jeśli silnik pracuje krótkimi skokami lub w mieście (włącz-wyłącz).

Właśnie dlatego dałem 15+ bo mnie się wydaje, że tak w przedziale 15~20 można to zrobić zależnie od warunków i potrzeb.

> A na jakiej podstawie twierdzisz, że są tak dobre?

> Sprawdzałeś stan zużycia silnika? Dlaczego Mobil a nie np Castrol czy

> Selenia?

> Pzdr

> Mirek

Jeden silnik Fiata rozbierali po 100 tys i żadnych zarzutów do stopnia zużycia nie było.

Selenia jest dobrym olejem - tylko troche droższym od innych porównywalnych w danej klasie.

Ale można wlewać co się chce byle nie było parametrami gorsze od seleni.

> Mozesz raczej spokojnie zmieniać co 20kkm.

> W moim silniku jest czujnik gradacji oleju, przy ostatniej zmianie (a

> też wymieniałem co 15 a nie co 30kkm) wykazywał przepracowanie

> ok 38%. Szkoda coś takiego wylewać.

> Częstsze wymiany mają sens jeśli silnik pracuje krótkimi skokami lub

> w mieście (włącz-wyłącz).

co 20 nie jest dobrze bo wtedy przeglad gwarancyjny 30 tysięcy zakłóci

reguralność i jedna zmian bedzie po 20 a druga po 10 więc lepiej

co 15