Jaco

> Masz końcowy tłumik zaczynający się pod kanapą tylną, środkowy aż do plecionki, plecionka z > kawałkiem rury i potem aż do turbosprężarki katalizator. A mógłbyś ceny rozpisać na składowe elementy ? W takim razie nie trzeba wymieniać całego skoro jest podzielony Pewnie i tak ceny za poszczególny odcinek nie będą niskie Pewnie z Bosala zamiennika nie będzie...

Ciężko chyba jest z zamiennikami do T-JET. Ciekawe czy w Bravo jest taki sam tłumik jak w Delcie T-JET 120 KM.. Ciekawe ile kosztuje cały kompletny nowy oryginalny ? i czy składa się z części np. tłumik końcowy osobno itd. Czy jest to całość.

> do aso > tak, skonczylo sie na wymianie aku, ale auto mialo ponad 3lata Jaki masz akumulator u siebie ? Pamietam, że ZAP ale jaki to był ?