Na prawdę nie ma się do czego przyczepić. Samochód świetnie trzyma się drogi (powiedziałbym, że subiektywnie lepiej niż FFI, może to zasługa lepszego rozkładu masy i ESP), jest dobrze wyciszony, silnik jest dynamiczny (choć miałem jeszcze ciut wyższe oczekiwania - niestety nie kupiłem wersji sport tylko zwykłą, gdzie max moment to tylko 206 Nm). Spalanie przy łagodnej jeździe w trasie zauważalnie poniżej 6l (nawet do 5,5). Przy korzystaniu z pełnej dynamiki silnika zużycie szybko rośnie, jednak normalna dla mnie jazda trasa/miasto 50/50 z wykorzystaniem przyspieszenia gdy to potrzebne daje zużycie paliwa na poziomie 8-9 litrów. FF1 TDCI 115KM w tych samych warunkach 6-7 litrów, co przy znacznie lepszej dynamice fiata uważam za bardzo dobry wynik. Jedyne zastrzeżenie mam do skrzyni biegów. Działa dobrze, ale nie bardzo podoba mi się jej zestopniowanie. 5 ty bieg jest zbędny, zamiast niego wystarczałoby przełożenie które jest na 6stym i jeszcze jeden bieg do spokojnej jazdy na autostradzie przy 130km/h jakieś 250obr. Przy 130 jest względnie cicho (ok 3 tys obr) ale mogłoby być jeszcze lepiej. Ciężko mi ciągle trafić z redukcją z 6stki na trójkę.

Ogólnie z dotychczasowych aut jestem z NB najbardziej zadowolony.

Z wad dodam...

- Fatalna widoczność i to we wszystkich kierunkach....,

- Wlew paliwa zamykany na kluczyk PARANOJA

- W dzień w wersji sport (białe zegary) trudno odczytać jaka prędkością jedziemy .

- za mały wlew do zbiornika płynu spryskiwaczy ( chyba wada wszystkich fiatów) no i sam zbiornik stanowczo jest za mały.

- wodospad na bocznej szybie od strony kierowcy w czasie deszczu po włączeniu wycieraczek.

Więcej grzechów nie pamiętam

Reszta to sama rewelacja zwłaszcza silnik 1,4T

> Z wad dodam...

> - Fatalna widoczność i to we wszystkich kierunkach....,

> - Wlew paliwa zamykany na kluczyk PARANOJA

> - W dzień w wersji sport (białe zegary) trudno odczytać jaka

> prędkością jedziemy .

> - za mały wlew do zbiornika płynu spryskiwaczy ( chyba wada

> wszystkich fiatów) no i sam zbiornik stanowczo jest za mały.

> - wodospad na bocznej szybie od strony kierowcy w czasie deszczu po

> włączeniu wycieraczek.

> Więcej grzechów nie pamiętam

> Reszta to sama rewelacja zwłaszcza silnik 1,4T

Potwierdzam to wszystko o czym piszesz, choć wodospadu nie zauważyłem, a wersji sport nie mam. Jednak nawet w Dynamic niezbyt czytelny jest ten prędkościomierz.

Ja bym dodał jeszcze słabe trzymanie boczne foteli w wersji dynamic.

Wielkość zbiornika jest imho optymalna (4 litry wchodzą) Fakt że wlew mały i trzeba lać powolutku.

> Wielkość zbiornika jest imho optymalna (4 litry wchodzą) Fakt że wlew

> mały i trzeba lać powolutku.

3 litry (książeczkowo) czy da się więcej trzeba obadać - a 6l ze spryskiwaczem reflektorów (książeczkowo)

> 3 litry (książeczkowo) czy da się więcej trzeba obadać - a 6l ze

> spryskiwaczem reflektorów (książeczkowo)

a te 6 litrow pojdzie znacznie szybciej niz 3 chyba, ze spryskiwacze wylaczysz

> 3 litry (książeczkowo) czy da się więcej trzeba obadać - a 6l ze

> spryskiwaczem reflektorów (książeczkowo)

No to ja mam wersję 6 litrów

> a te 6 litrow pojdzie znacznie szybciej niz 3 chyba, ze

> spryskiwacze wylaczysz

Bez wyłączania starczyło mi na 6 tys km

> Na prawdę nie ma się do czego przyczepić. Samochód świetnie trzyma

> się drogi (powiedziałbym, że subiektywnie lepiej niż FFI, może

> to zasługa lepszego rozkładu masy i ESP), jest dobrze wyciszony,

> silnik jest dynamiczny (choć miałem jeszcze ciut wyższe

> oczekiwania - niestety nie kupiłem wersji sport tylko zwykłą,

> gdzie max moment to tylko 206 Nm). Spalanie przy łagodnej

> jeździe w trasie zauważalnie poniżej 6l (nawet do 5,5). Przy

> korzystaniu z pełnej dynamiki silnika zużycie szybko rośnie,

> jednak normalna dla mnie jazda trasa/miasto 50/50 z

> wykorzystaniem przyspieszenia gdy to potrzebne daje zużycie

> paliwa na poziomie 8-9 litrów. FF1 TDCI 115KM w tych samych

> warunkach 6-7 litrów, co przy znacznie lepszej dynamice fiata

> uważam za bardzo dobry wynik. Jedyne zastrzeżenie mam do skrzyni

> biegów. Działa dobrze, ale nie bardzo podoba mi się jej

> zestopniowanie. 5 ty bieg jest zbędny, zamiast niego

> wystarczałoby przełożenie które jest na 6stym i jeszcze jeden

> bieg do spokojnej jazdy na autostradzie przy 130km/h jakieś

> 250obr. Przy 130 jest względnie cicho (ok 3 tys obr) ale mogłoby

> być jeszcze lepiej. Ciężko mi ciągle trafić z redukcją z 6stki

> na trójkę.

> Ogólnie z dotychczasowych aut jestem z NB najbardziej zadowolony.

zaskoczyłeś mnie tym spalaniem widać że da się jeździć ekonomicznie tym silnikiem co do redukcji to pewnie się przyzwyczaisz życzę bezproblemowego użytkowania NB

> Z wad dodam...

> - Fatalna widoczność i to we wszystkich kierunkach....,

można się przyzwyczaić

> - Wlew paliwa zamykany na kluczyk PARANOJA

czy ja wiem czy taka paranoja ... przynajmniej pewność że ktoś sobie żarciku nie zrobi

> - W dzień w wersji sport (białe zegary) trudno odczytać jaka

> prędkością jedziemy .

zgadza się ale jedynie gdy świeci się podświetlenie

> - za mały wlew do zbiornika płynu spryskiwaczy ( chyba wada

> wszystkich fiatów) no i sam zbiornik stanowczo jest za mały.

> - wodospad na bocznej szybie od strony kierowcy w czasie deszczu po

> włączeniu wycieraczek.

> Więcej grzechów nie pamiętam

> Reszta to sama rewelacja zwłaszcza silnik 1,4T

> czy ja wiem czy taka paranoja ... przynajmniej pewność że ktoś sobie

> żarciku nie zrobi

hm.. a jaky było otwierane od środka tak jak w większości aut to ktoś by żarcik zrobił?

Dla mnie to toeż absurdalne rozwiązanie. Na szczęście nie tankuję co 2 dni

> hm.. a jaky było otwierane od środka tak jak w większości aut to

> ktoś by żarcik zrobił?

> Dla mnie to toeż absurdalne rozwiązanie. Na szczęście nie tankuję co

> 2 dni

mnie jakoś przekonuje to rozwiązanie i nie uważam go za złe ale przy częstym tankowaniu wygodniejsze to co w Megane jest że korek od razu z klapką

> Bez wyłączania starczyło mi na 6 tys km

a coz to za kryterium

mi starcza na kilka miesiecy, ale jakos zawsze malo uzywam spryskiwaczy w porownaniu z niektorymi kolegami sikajacymi codziennie

opisz cykl sikania na reflektory w NB z podaniem orientacyjnych czasow

Ja potrafię cały płyn wypstrykać w czasie jednej jazdy z Częstochowy do Katowic, oczywiście jak jest zła pogoda.

Wodospad wspomniany wcześniej przeze mnie pojawia się w czasie dosyć dużych opadów jadąc prędkością powyżej 100 km/h z włączonym wycieraczkami

> mnie jakoś przekonuje to rozwiązanie i nie uważam go za złe ale przy

> częstym tankowaniu wygodniejsze to co w Megane jest że korek od

> razu z klapką

A ja wprost przeciwnie. Nie dość że głupie to jeszcze niewygodne. Aczkolwiek ma na pewno aspekt wychowawczy - nie zatankujesz przy włączonym silniku :-)

> Ja potrafię cały płyn wypstrykać w czasie jednej jazdy z Częstochowy

> do Katowic, oczywiście jak jest zła pogoda.

> Wodospad wspomniany wcześniej przeze mnie pojawia się w czasie dosyć

> dużych opadów jadąc prędkością powyżej 100 km/h z włączonym

> wycieraczkami

o to mi chodzilo wlasnie, sa takie dni, ze psikasz non-stop, aby cos widziec. Zmywanie reflektorow jest wtedy bez sensu, warto to robic oc iles psikniec na szybe. A tego program spryskiwaczy nie przewiduje

Bardzo poważnie przymierzam(-łem) się do NB Sport , ale w tej wersji zegary to totalna porażka. Kompletnie nie wiedziałbym( fakt ,używam okularów do czytania) z jaką predkością jadę.

Wyjściem jest wersja Dynamic z pakietem Sport .Zegary wtedy czarne , choć niestety wskazówki nie startują w nich z pozycji pionowej .

Ciekawe czy podświetlenie tak jak w wersji Sport zapala sie z opóżnieniem? Ma ktoś?

Korek wlewu paliwa to zupełna porażka ,trzeba dwu rąk do otwierania ,ciasno i diabelnie niewygodnie.

W Stilo klapkę zamyka bolec łącznie z centralnym zamkiem , wlew jest zamykany razem z zamkami po przekroczeniu 30 km/godz.( tak mam ustawione w komputerze) albo na postoju razem z centr. zamkiem.

Czy zamykanie zamków po przekroczeniu pewnej prędkości jest w NB ?

Funkcji ryglowania drzwi nie ma chyba wcale?

Przyznaje ,że wnętrze ma super , aż się wychodzić nie chce.

Funkcja automatycznego ryglowania drzwi po przekroczeniu jakieś tam prędkości jak najbardziej jest.

Drzwi można też zaryglować przyciskiem na środkowej konsoli.

> Czy zamykanie zamków po przekroczeniu pewnej prędkości jest w NB ?

Po przekroczeniu 20km/h.

Włączasz w komp.

Gdzie się reguluje podswietlenie deski? Jakos na to nie wpadłem przez dwa dni

> Gdzie się reguluje podswietlenie deski? Jakos na to nie wpadłem przez

> dwa dni

Też jest opcja w kompie. Z głowy na 100% nie powiem, ale chyba się ona "Oświetlenie" nazywa

Musze sam sprawdzić bo też nie wiem na 100% ale chyba jak masz autko zapalone i na światłach to klikasz MENU i tam pojawia się.

> Musze sam sprawdzić bo też nie wiem na 100% ale chyba jak masz autko

> zapalone i na światłach to klikasz MENU i tam pojawia się.

To nakombinowali

Dokładnie nakombinowali i o ile w Stilo można zmienić podświetlenie jadąc i nie odwracało to uwagi to w NB można w coś przydzwonić.

> Dokładnie nakombinowali i o ile w Stilo można zmienić podświetlenie

> jadąc i nie odwracało to uwagi to w NB można w coś przydzwonić.

W stilo chyba normalne bez niczego było - strzałeczka na dół i górę - tak się regulowało (chyba)

To tu podobnie tylko trzeba wbić do Menu (MODE) i mieć włączone światła.

I wtedy regulujesz góra/dół

Aha , czyli można zostawić menu tak aby po naciśnięciu "menu" otwierało się na opisie"oświetlenie' i wtedy strzałeczki w dół lub w góre.

Pozostaje tylko palcem dobrze trafić.

> W stilo chyba normalne bez niczego było - strzałeczka na dół i górę

TAk

> - tak się regulowało (chyba)

> To tu podobnie tylko trzeba wbić do Menu (MODE) i mieć włączone

> światła.

> I wtedy regulujesz góra/dół

a to jeszcze ujdzie, a wtedy coś sie pokazuje na wyświetlaczu? w Stilo sa kropki

> TAk

> a to jeszcze ujdzie, a wtedy coś sie pokazuje na wyświetlaczu? w

> Stilo sa kropki

No w Stilo pamiętam - a wyobraź sobie tutaj nie jestem pewny Ale wydaje mi się, że coś było nie wiem czy nie kropki właśnie.

Bo ileż się to razy ustawia - ja np. raz i mam spokój, dopasuję auto i koniec

> No w Stilo pamiętam - a wyobraź sobie tutaj nie jestem pewny Ale

> wydaje mi się, że coś było nie wiem czy nie kropki właśnie.

> Bo ileż się to razy ustawia - ja np. raz i mam spokój, dopasuję auto

> i koniec

Mi tam łapki ciągle latają ...na trzeźwo

To musisz tak: auto nie musi być zapalone, muszą świecić się co namniej postojówki (kluczyk przekręcony) - MODE / strzaleczka na dół / oswietlenia / MODE / Pojawiają się kropeczki jak w Stilo i regulujesz góra/dół/.

Menu nie da się jako tako zostawić - musisz je zamknąć klikajać wyjście albo po prostu coś innego np. Trip na przełączniku czy coś.

Jak klikniesz MODE - to zawsze pojawi Ci się napis MENU a obok niego dwie strzałeczki góra/dół

Zrobisz podczas jazdy bo to właściwie 3 kliknięcia.

> Bardzo poważnie przymierzam(-łem) się do NB Sport , ale w tej wersji

> zegary to totalna porażka. Kompletnie nie wiedziałbym( fakt

> ,używam okularów do czytania) z jaką predkością jadę.

> Wyjściem jest wersja Dynamic z pakietem Sport .Zegary wtedy czarne ,

> choć niestety wskazówki nie startują w nich z pozycji pionowej .

> Ciekawe czy podświetlenie tak jak w wersji Sport zapala sie z

> opóżnieniem? Ma ktoś?

One nie podświetlają się z opóźnieniem tylko w zależności od natężenia światła się włącza lub nie - jak jest jasno to nie są podświetlone przez co są czytelne. oczywiście zdarza się tak że jest w miarę jasno i świecą i nic nie widać ;p ale idzie się przyzwyczaić

> One nie podświetlają się z opóźnieniem tylko w zależności od

> natężenia światła się włącza lub nie - jak jest jasno to nie są

> podświetlone przez co są czytelne. oczywiście zdarza się tak że

> jest w miarę jasno i świecą i nic nie widać ;p ale idzie się

> przyzwyczaić

udowodnij to

> udowodnij to

a nie jest tak ? u mnie tak działa

> a nie jest tak ? u mnie tak działa

ale udowodnij a nie przykład podajesz - jakiś opis w instrukcji

> ale udowodnij a nie przykład podajesz - jakiś opis w instrukcji

jak znajdę chwilę to nagram to bo w instrukcji najwyraźniej to pominęli

> jak znajdę chwilę to nagram to bo w instrukcji najwyraźniej to

> pominęli

i tu Cię mam ptaszku

> i tu Cię mam ptaszku