no i doczekalem sie kolejnej awarii paskudnego francuza

swiatla zwariowaly a mianowice podjezdzam na parking a tu cos szur szur szur szur szur szur nie wiedzialem co ale patrze a tu swiatla sie podnosza i opadaja zupelnie jakbym podnosil i opuszczal o jeden stopien. silniczki pracuja niezaleznie od ustawien korecji co 5-10s

spotkaliscie sie moze z takim problemem ?? pewnie gdzies jest zwarcie lub przelacznik siadl ale chcialbym wiedziec gdzie szukac

Masz stilo czy megankę ??

Co do świateł, to masz regulację ręczną czy automatyczną ?

> Masz stilo czy megankę ??

> Co do świateł, to masz regulację ręczną czy automatyczną ?

ja mam stilo

ojciec meganke

a co to wywiad srodowiskowy??

przeca pisze na kaciku francowatych i w temacie o jakie autko chodzi

regulacja reczna na silniczek

Przełącznik spróbuj wyczyścić(ten od regulacji)

> a co to wywiad srodowiskowy??

Chcesz otrzymać pomoc, sprecyzuj o jakie auto chodzi. Meganki robią od 1996 aż do dziś, w róznych konfiguracjach i z różnymi światłami.

> regulacja reczna na silniczek

Tak jak kolega powyżej, prawdopodobnie problem jest w przełaczniku (potencjometrze?) to jeśli obie lampy chodzą rówmolege. Przy okazji zobacz tez wtyczki przy silnikach do regulacji, czy tam jest sucho.

> Chcesz otrzymać pomoc, sprecyzuj o jakie auto chodzi. Meganki robią

> od 1996 aż do dziś, w róznych konfiguracjach i z różnymi

> światłami.

smieje sie przeciez.

> Tak jak kolega powyżej, prawdopodobnie problem jest w przełaczniku

> (potencjometrze?) to jeśli obie lampy chodzą rówmolege. Przy

> okazji zobacz tez wtyczki przy silnikach do regulacji, czy tam

> jest sucho.

tak lampki chodza rownolegle.

dzis sprobuje sie do tego dobrac choc nie bardzo mam pomysl jak sie tam dostac.szczerze mowiac poki co nie mialem nawet czasu temu sie przyjrzec

to nie potencjometr- sprawdzony

za to zauwazylem ze swiatla pracuja na wolnych obrotach duzo czesciej niz "na gazie"

ki czort ??

Proponowałbym pojechac do ASO i podpiąc do clipa.

Być może komputer auta macza w tym swoje "palce"