Znajoma wymieniła rozrząd - oczywiście bez pompy cieczy chłodzącej. Podobno nic pompie nie było jak pytała fachowca...

A przecie powtarzana na kunciku zasada nakazuję wymianę tej pompy

Pytanie:

Czy znacie przypadek by komuś pompa faktycznie narobiła problemów (konieczna naprawa, zerwanie paska itd...) przed kolejną wymianą rozrządu?

Oczywiście że były takie przypadki. Niżej masz link do jednego z nich! Akurat pompa padła zaraz po przeglądzie na 80 tys km!

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278605303&page=0&fpart=1&vc=1

> Znajoma wymieniła rozrząd - oczywiście bez pompy cieczy chłodzącej.

> Podobno nic pompie nie było jak pytała fachowca...

> A przecie powtarzana na kunciku zasada nakazuję wymianę tej pompy

Wszystko zalezy od stylu jazdy.

Miałem raz awarię pompy wody w uno po przejechaniu prawie 200kkm i 10 latach, ale to było rozszczelnienie. W marei jtd 2 razy rozrząd bez wymiany pompy, sprzedawałem z przebiegiem ok. 180kkm.

Mam też megankę z 97r. (od nowości) jeżdżona bez szaleństw, 2 wymiany rozrządu i cały czas popma oryginalna.

W swoim też nie zamierzam wymieniać pompy z każdym rozrządem, bo z doświadczenia po uno i marei wiem, że części z ASO lubią się zdecydowanie szybciej psuć od tych moontowanych na początku. Miałem tak z napinaczem paska wielorowkowego, sprzęgle i uszczelniaczu wału w jtd. Dlaczego tak jest, . Na pewno nie są to części tej samej klasy.

Ciekawa rzecz z tą pompą.

W BBM przypadki klapnięcia pompy, w konsekwencji sugestia wymiany przy okazji rozrządu, nie występowały.

Inny producent / dostawca ?

> Inny producent / dostawca ?

Całkiem możliwe, ale dopytywałem się w ASO, czy mieli przypadki padnięcia paska przez pompę - nie mieli.

Zakładając że silnik w sitlo i bravo jest z tych samych częsci złożony, przez 4 lata doświadczenie w ASO się powiększy

> Czy znacie przypadek by komuś pompa faktycznie narobiła problemów

> (konieczna naprawa, zerwanie paska itd...) przed kolejną wymianą

> rozrządu?

W JTD było parę takich przypadków - ale w benzyniaku

> Znajoma wymieniła rozrząd - oczywiście bez pompy cieczy chłodzącej.

> Podobno nic pompie nie było jak pytała fachowca...

> A przecie powtarzana na kunciku zasada nakazuję wymianę tej pompy

> Pytanie:

> Czy znacie przypadek by komuś pompa faktycznie narobiła problemów

> (konieczna naprawa, zerwanie paska itd...) przed kolejną wymianą

> rozrządu?

W 1,6 pompa nie jest napędzana paskiem rozrządu.

> W 1,6 pompa nie jest napędzana paskiem rozrządu.

czyli to zupełnie inne (mniejsze) ryzyko.

osobiście doświadczyłem w swoim że oszczędzanie na pompie wody przy rozrządzie w JTD jest zupełnie bezzasadne.

a wracając do doswiadczeń przedmócy; mi w uno pompa puściła po 5 kkm - gwarancja, więc nie dopatrywałbym się tu reguły.

jak pierwszy raz ci padnie to zaboli - kieszeń