mam pytanko do znawcow czy chłodnica w moim 1,4 jest taka sama jak:

A-w 1,2

B-w 1,6

C - jest inna niż ww

akurat po gwarancji

> C - jest inna niż ...

To jest prawidłowa odpowiedz.

> mam pytanko do znawcow czy chłodnica w moim 1,4 jest taka sama jak:

> A-w 1,2

> B-w 1,6

> C - jest inna niż ww

> akurat po gwarancji

Według ePera odpowiedź B

> mam pytanko do znawcow czy chłodnica w moim 1,4 jest taka sama jak:

> A-w 1,2

> B-w 1,6

> C - jest inna niż ww

> akurat po gwarancji

U mnie w 1.4 chłodnica również padła w niecały rok po gwarancji. Pasuje również ta od 1.6. Ja się zdecydowałem na chłodnicę Magneti Marelli - zamiennik (z wymianą poniżej 500,- zł). Oryginalna kosztuje chyba 750,- + wymiana. Pisałem o tym w jakimś wątku chyba z marca lub kwietnia.

> U mnie w 1.4 chłodnica również padła w niecały rok po gwarancji.

> Pasuje również ta od 1.6. Ja się zdecydowałem na chłodnicę

> Magneti Marelli - zamiennik (z wymianą poniżej 500,- zł).

> Oryginalna kosztuje chyba 750,- + wymiana. Pisałem o tym w

> jakimś wątku chyba z marca lub kwietnia.

tutaj

A co jej jest?

> A co jej jest?

a śączy się z niej w górnej części (niestety metalowej) może da się załatać, w poniedzialek chyba zaatakuje warsztat naprawczy

> Według ePera odpowiedź B

dzięki, wg sklepów internetowych też odpowiedź B.

może da się ją uratować, ile ja się dziś nakląłem jak ją wyciągałem

> a śączy się z niej w górnej części (niestety metalowej) może da się

> załatać, w poniedzialek chyba zaatakuje warsztat naprawczy

MI też sie sączy ale mokro jest pod dolnym wężęm. Co robić?

> MI też sie sączy ale mokro jest pod dolnym wężęm. Co robić?

co trzeba zrobic zeby zepsuc chlodnice ? Wode lejecie w uklad ? albo dzwonek byl..bo inaczej nie da sie zepsuc chlodnicy

> co trzeba zrobic zeby zepsuc chlodnice ? Wode lejecie w uklad ?

> albo dzwonek byl..bo inaczej nie da sie zepsuc chlodnicy

głupoty takie wygadujesz że az przykro widziałeś kiedyś rozszczelnienie

na plastikowych elementach chłodnicy - moja chłodnica rozszczelniła się przy 80000 km

w górnej części chłodnicy przy połączeniach obudowy rogowej z plastiku bez zadnego

powodu. Najpierw się pociło potem sączyło jak z kranu .Ponadto jest to rzecz nienaprawialna

konieczna była wymiana...

> głupoty takie wygadujesz że az przykro widziałeś kiedyś

> rozszczelnienie

> na plastikowych elementach chłodnicy - moja chłodnica rozszczelniła

> się przy 80000 km

> w górnej części chłodnicy przy połączeniach obudowy rogowej z

> plastiku bez zadnego

> powodu. Najpierw się pociło potem sączyło jak z kranu .Ponadto jest

> to rzecz nienaprawialna

> konieczna była wymiana...

klaniam sie w pas panu z biodegradowalnym samochodem samo sie wzielo i rozszczelnilo... Nalej do nowej chlodnicy znow tyle wody moze ci sie od cisnienia znow rozszczelni.

> klaniam sie w pas panu z biodegradowalnym samochodem samo sie

> wzielo i rozszczelnilo... Nalej do nowej chlodnicy znow tyle

> wody moze ci sie od cisnienia znow rozszczelni.

o czym Ty gościu mówisz ? i to na technicznym ?

jednocześnie informuję że chłodnica została wymieniona na gwarancji...

nalej do głowy sobie oleju to wtedy uwierzysz...

> o czym Ty gościu mówisz ? i to na technicznym ?

staram sie rozwiklac mit "samo sie" wzielo i zepsulo. Dowaliles plynu pod korek, dostalo temperatury, cisnienie znalazlo ujscie na klejeniu .Mit obalony. Z mojej strony EOT

> staram sie rozwiklac mit "samo sie" wzielo i zepsulo. Dowaliles plynu

> pod korek, dostalo temperatury, cisnienie znalazlo ujscie na

> klejeniu .Mit obalony. Z mojej strony EOT

niedoczytałeś nie ma zadnego mitu i niema zadnego obalenia...

jest jeszcze wada produktowa, przedwczesne zuzycie itd...

a ty po prostu dowaliłeś głupotę i nie wiesz jak się z niej wycofac...

> co trzeba zrobic zeby zepsuc chlodnice ? Wode lejecie w uklad ?

Stary co ty pitolisz, nie słyszałeś o włoskiej jakosci? Nie wiem dlaczego cieknie. Nigdy wody nie dolewam i nie pod korek. Na osłonie silnika jest mokra plama i mokro pod wężem.

Albo leci na łaczeniu tego plastika i chłodnicy, albo chłodnica poszła sie W 1,4 czesto chłodnica leci. Znajomemu przy chyba 8000 km poszła w pizdu, a na kaciku juz było kilka przypadków

> albo dzwonek byl..bo inaczej nie da sie zepsuc chlodnicy

a zepsutej to sie nie da wyprodukować?

Miałem wyciek po 45 tys , po gwarancji ASO zalecilo wymianę, koszt1100. użylem środka z Tesco za 4,99 wyciek zniknął. teraz mam 55 tys.

> co trzeba zrobic zeby zepsuc chlodnice ? Wode lejecie w uklad ?

> albo dzwonek byl..bo inaczej nie da sie zepsuc chlodnicy

żeby zepsuć chłodnice bez "dzwonka" wystarczy normalnie eksploatować samochód. wycieki są czestymi awariami chłodnicy

> co trzeba zrobic zeby zepsuc chlodnice ? Wode lejecie w uklad ?

> albo dzwonek byl..bo inaczej nie da sie zepsuc chlodnicy

nie da sie tylko chełmu przewinać na lewą stronę,

dzwonu nie było, moze wykonanie nie było najlepsze, może to że lecą chłodnice w 1,4 świadczy o złej technologi wykonania,

może o złym mocowaniu chlodnicy,

może o zbyt dużych drganiach pod maską,

może o złym korku,

proszę nie probuj blyszczeć jak nie jesteś złotem,

przy nalaniu nawet pod korek i to wody jak piszesz jest wiele innych miejsc w układzie chlodzenia, które powinny się rozszczelnić ale nie chłodnica, ja zakaldam ze była żle wykonana

> co trzeba zrobic zeby zepsuc chlodnice ?

A co trzeba zrobić, żeby np. "popękać" plastikowe przyciski sterowania szybami/zamikem centralnym w niespełna trzyletnim aucie :

Czasem do wykonania niektórych przedmiotów używa się materiałów o jakości/trwałości nieadekwatnej do pokładanych oczekiwań - i kończy się to tak, jak się kończy.

Dnielu, Ty nasz mistrzu w wykrywaniu usterek

pewnie używałeś niezgodnie z insrtukcją

przecie wiemy ze samo sie nic nie dzieje

> pewnie używałeś niezgodnie z insrtukcją

> przecie wiemy ze samo sie nic nie dzieje

zapewne naciskał do końca

> staram sie rozwiklac mit "samo sie" wzielo i zepsulo. Dowaliles plynu

> pod korek, dostalo temperatury, cisnienie znalazlo ujscie na

> klejeniu .Mit obalony. Z mojej strony EOT

Kolega z tych co wiedzą lepiej? U mnie też się rozszczelniło i to w takim miejscu gdzie niemożliwe jest uszkodzenie mechaniczne W układzie chłodzenia nic nie było grzebane, nie było potrzeby robienia dolewek płynu. Zdarzają się wady materiałowe. Jest to mój któryś z kolei Fiat i zdarzyło sie po raz pierwszy, ale zastanawiają mnie przypadki stilo z silnikiem 1.4. Może jakaś wadliwa partia chłodnic.

> co trzeba zrobic zeby zepsuc chlodnice ? Wode lejecie w uklad ?

> albo dzwonek byl..bo inaczej nie da sie zepsuc chlodnicy

glupoty wypisujesz....

pojezdzij troche po polskich dziurach i zobaczysz czy sie rzeczywiscie nie da