To jest tak kiedy robi sie wilgotno - pada deszcze (przy mrozie tego niema). MOja 700 zaczyna dlawic sie paliwem i z rury wydechowej mocno czuc paliwo. Jedynie jakos jedzie jak gaz wcisne namaxa chodz tez wtedy widac ze cos chyba nie tak z iskra jest;/

Kable WN na nowki wymnienilem swiece tez.... dodam ze na swiecach robi sie czarny nalot...

> To jest tak kiedy robi sie wilgotno - pada deszcze (przy mrozie tego

> niema). MOja 700 zaczyna dlawic sie paliwem i z rury wydechowej

> mocno czuc paliwo. Jedynie jakos jedzie jak gaz wcisne namaxa

> chodz tez wtedy widac ze cos chyba nie tak z iskra jest;/

> Kable WN na nowki wymnienilem swiece tez.... dodam ze na swiecach

> robi sie czarny nalot...

a cewka sprawdzona ?

> To jest tak kiedy robi sie wilgotno - pada deszcze (przy mrozie tego

> niema). MOja 700 zaczyna dlawic sie paliwem i z rury wydechowej

> mocno czuc paliwo. Jedynie jakos jedzie jak gaz wcisne namaxa

> chodz tez wtedy widac ze cos chyba nie tak z iskra jest;/

> Kable WN na nowki wymnienilem swiece tez.... dodam ze na swiecach

> robi sie czarny nalot...

U mnie gaźnik (FOS) zalewał paliwem, jak było ciepło to paliwko parowało, a gdy bylo zimno i mokro zalewało świece;/ Założyłem też chwytak ciepłego powietrza, wymieniłem świece i przwody WN. Teraz autko jeździ elegancko (jak na 700'tke ) pozdrawiam

> U mnie gaźnik (FOS) zalewał paliwem, jak było ciepło to paliwko

> parowało, a gdy bylo zimno i mokro zalewało świece;/ Założyłem

> też chwytak ciepłego powietrza, wymieniłem świece i przwody WN.

> Teraz autko jeździ elegancko (jak na 700'tke ) pozdrawiam

cewka jeszcze nie ruszana i dodam ze niemam chwytaka cieplego powietrza. Mam gumowa rure poprowadzona zaraz nad blok

> cewka jeszcze nie ruszana i dodam ze niemam chwytaka cieplego

> powietrza. Mam gumowa rure poprowadzona zaraz nad blok

No to zadbaj o tą "gruszkę" na kolektor i powinno być dobrze.

Albo

załóż gaz Problemy same znikną

> No to zadbaj o tą "gruszkę" na kolektor i powinno być dobrze.

> Albo

> załóż gaz Problemy same znikną

Można jeszcze sprawdzić "działanie" termostatu w puszcze filtra powietrza, bo gdy jest niesprawny też potrafi namieszać

> Można jeszcze sprawdzić "działanie" termostatu w puszcze filtra

> powietrza, bo gdy jest niesprawny też potrafi namieszać

Przykładowo u mnie nie działa. Ale można próbować ustawić go jakoś żeby nie przeszkadzał, zależnie od pory roku

> Przykładowo u mnie nie działa. Ale można próbować ustawić go jakoś

> żeby nie przeszkadzał, zależnie od pory roku

Dokładnie. Ja mam też zepsuty dlatego zakleilem taśmą tę klapkę a rurę która pobiera zimny luft spod zderzaka zaślepiłem reklamówką dla pewności

> Dokładnie. Ja mam też zepsuty dlatego zakleilem taśmą tę klapkę a

> rurę która pobiera zimny luft spod zderzaka zaślepiłem

> reklamówką dla pewności

z 700 gorzej niz z maluchem. to bylo by powodem takich cyrkow?

> z 700 gorzej niz z maluchem. to bylo by powodem takich cyrkow?

Racja, nawet z moim 18letnim maluchem nie było takich problemów Ale tak jak Ci odpowiedzieliśmy- wstawienie chwytaka ciepłego powietrza powinno pomóc (choć z tym silnikiem nigdy nic nie wiadomo bo szczególnie w zime lubi kaprysić)

> z 700 gorzej niz z maluchem. to bylo by powodem takich cyrkow?

A gówno prawda Jak czegoś w samochodzie nie masz jak powinno być to najlepiej zwalić na konstruktorów, samochód źle zaprojektowany itd. Wykosztuj się, kup ten chwytak do ciepłego powietrza. Po drugie, termostat w puszce filtra powietrza ma za zadanie utrzymywać temp. powietrza ca. 25 stopni (dokładnie nie pamiętam, ale mogę w domu w książce sprawdzić). Jeśli będziesz niał nawet tą gruszkę a klapka będzie blokować ciepłe powietrze to na cuda nie licz. Sprawdź suszarką do włosów czy termostat działa. U mnie nie działa więc zależnie od pory roku miałem ustawioną tą klapkę na oko i grało. W maluchu kilka rzeczy było uproszczonych do niemożliwości i może akurat z tym nie było problemów ale były inne. Wiem bo miałem trzy, w tym jeden do dzisiaj.

A ponad to wszystko zerknij tu: KLIK

Bardzo przydatny topic, na dobrą sprawę należałoby go tu na forum gdzieś podwiesić, wtedy tematów taki jak ten by nie było, a tak co zima to od nowa.

I jeszcze jedno, aby temat wyczerpać. Ile teraz Tobie pali? U mnie instalacja tego ciepłego powietrza spowodowała spadek spalania z 9,5/100 w mieście do 6,8. Chyba tylko z tego powodu warto. A dławienia się aż wreszcie zatrzymania i unieruchomienia samochodu z braku tej gruszki na własnej skórze doświadczyłem, a zaden mechanik nie chciał mi uwierzyć że to było powodem.

Serdecznie pozdrawiam