No to moja Asterka X14NZ jest już dwa lata ze mną i zrobiła w tym czasie 40 kkm.

Jako że samochodzik ma właśnie przebieg 195 kkm zakupiłem już trochę gratów i jeszcze w tym tygodniu idzie do mechanika. Wymieniać będę:

- rozrząd, napinacz pompa

- termostat

- olej filtr oleju

- sworznie wahacza

Do tej pory wymieniane było tak jak zaleca książką:

- świece

- kable (przy okazji zmieniłem palec i kopułkę)

- oleje, filtry i płyny

Zastanawiam się co jeszcze wypadało by zrobić w tym samochodziku, żeby jeździł dalej tak bezawaryjnie. Asterix ma założoną instalacje LPG II generacji. Co jeszcze wypadało by zlecić mechanikowi aby zrobił przy silniku? Bo tak to wymieniam tylko to co wspomniałem i jeżdżę . Luzy na zaworach? Jakąś regulacje zapłonu?

A filtry gazowe wymieniałeś?? Płyn chłodzący, hamulcowy??

> No to moja Asterka X14NZ jest już dwa lata ze mną i zrobiła w tym

> czasie 40 kkm.

> Jako że samochodzik ma właśnie przebieg 195 kkm zakupiłem już trochę

> gratów i jeszcze w tym tygodniu idzie do mechanika. Wymieniać

> będę:

> - rozrząd, napinacz pompa

> - termostat

> - olej filtr oleju

> - sworznie wąchacza

> Do tej pory wymieniane było tak jak zaleca książką:

> - świece

> - kable (przy okazji zmieniłem palec i kopułke)

> - oleje, filtry i płyny

> Zastanawiam się co jeszcze wypadało by zrobić w tym samochodziku,

> żeby jeździł dalej tak bezawaryjnie. Asterix ma założoną

> instalacje LPG II generacji. Co jeszcze wypadało by zlecić

> mechanikowi aby zrobił przy silniku? Bo tak to wymieniam tylko

> to co wspomniałem i jeżdżę . Luzy na zaworach? Jakąś regulacje

> zapłonu?

Sprawdź przede wszystkim hamulce.

Pozdro

> A filtry gazowe wymieniałeś?? Płyn chłodzący, hamulcowy??

Gazowy właśnie co wymieniłem . Chłodzący będzie wymieniany przy wymianie termostatu. Hamulcowego nie wymieniałem, ale ostatnio jak wymieniałem cylinderki w bębnach to sporo mi uciekło i dolałem nowego.

> Sprawdź przede wszystkim hamulce.

> Pozdro

Hamulce w marcu robiłem przód (wymiana klocków) i jakiś tydzień temu wymieniłem cylinderki z tyłu, przesmarowałem co trzeba i przeczyściłem.

Kiedyś kolega djalternator też wymieniał sworzeń wąchacza

Możesz dla spokoju wymienić filtr paliwa, ale nie koniecznie. Zawory mają regulację hydrauliczną, więc póki nie klepią to się nie przejmuj. Zapłon powinno się sprawdzić po wymianie rozrządu (10* przed GMP na obrotach jałowych i nagrzanym silniku).

> Kiedyś kolega djalternator też wymieniał sworzeń wąchacza

upsss

> Możesz dla spokoju wymienić filtr paliwa, ale nie koniecznie. Zawory

> mają regulację hydrauliczną, więc póki nie klepią to się nie

> przejmuj. Zapłon powinno się sprawdzić po wymianie rozrządu (10*

> przed GMP na obrotach jałowych i nagrzanym silniku).

No to dobrze, że mi napisałeś o tym zapłonie. Przepytam mechaniora przy odbiorze auta czy zrobił . Filtr paliwa wymieniałem przy 180 kkm więc chyba nie ma sensu .

wymień na nowy, bo dolanie nowego to nie to samo