Jak w temacie - potrafią wykonać kilka cykli i tuż za pozycją startową - jakieś 5 cm jest stop - potem kilka minut, a czasami pół minutki i znów zadziałają kilka razy. Czasami potrafią też zatrzymać się w połowie cyklu. Skuteczne jest "wspomaganie ręczne" - wtedy znów zadziałają przez losowy okres czasu. Ciężko mi uświadomić sobie jednoznacznie źródło problemu - obstawiam silniczek na skutek wilgoci. Już rok temu w styczniu miałem taki problem, jednak po kilku godzinach jazdy ustąpił. W czwartek czeka mnie do przejechania 400 kilosów na południe Polski i wolałbym nie jechać "po omacku" . Może ktoś z kącikowiczów już przeżył ten problem i zna jakieś rozwiązanie?

Mozliwe ze wilgoc, aczkolwiek bardziej prawdopodobne jest to ze gdzies Ci nie "styka". Pod wplywem wstrzasów w czasie jazdy nastepuje przerywanie pracy:)

a zawieszają się tylko na pierwszym biegu czy też na następnych.

U mnie jest podobnie, ale jeszcze nie miałem czasu się tym zająć. Forumowicze piszą, że to "wyłącznik krańcowy" w silniku wycieraczek.

załączam wątki o tym:

wątek 1

wątek 2

> a zawieszają się tylko na pierwszym biegu czy też na następnych.

> U mnie jest podobnie, ale jeszcze nie miałem czasu się tym zająć.

> Forumowicze piszą, że to "wyłącznik krańcowy" w silniku

> wycieraczek.

> załączam wątki o tym:

> wątek 1

> wątek 2

dzięki za naprowadzenie na temat - a anomalie występują na wszystkich biegach - w środę dobiorę się do silniczka oraz zawartej w nim krańcówki i zdam raport z przebiegu naprawy

> dzięki za naprowadzenie na temat - a anomalie występują na wszystkich

> biegach - w środę dobiorę się do silniczka oraz zawartej w nim

> krańcówki i zdam raport z przebiegu naprawy

ok. opisz dokładnie jak to wygląda bo ja będę się brał za to w sobotę i chętnie skorzystałbym z pomocnych uwag

PS. Byłem w ASO przed chwilą. Nowy silnik wycieraczek do Astry F kosztuje ponad 600 zł (chyba 615!!!) Paranoja!!

> ok. opisz dokładnie jak to wygląda bo ja będę się brał za to w sobotę

> i chętnie skorzystałbym z pomocnych uwag

> PS. Byłem w ASO przed chwilą. Nowy silnik wycieraczek do Astry F

> kosztuje ponad 600 zł (chyba 615!!!) Paranoja!!

hehe dlatego kiedys byl watek pod tytulem "jak zaoszczedzic 600zl". tyczyl sie co prawda tylnego silniczka ale zasada ta sama.

> hehe dlatego kiedys byl watek pod tytulem "jak zaoszczedzic 600zl".

> tyczyl sie co prawda tylnego silniczka ale zasada ta sama.

tamten wątek miał trochę "niewłaściwy" tytuł, bo "jak zarobić..."

> hehe dlatego kiedys byl watek pod tytulem "jak zaoszczedzic 600zl".

> tyczyl sie co prawda tylnego silniczka ale zasada ta sama.

na "usprawiedliwienie" ASO mogę dodać, że gościu ze stoiska Części i Akcesoria, u którego zasięgałem informacji próbował mi jakoś tam doradzić jak: "przeczyścić ten silnik" itp., a nie od razu wciskał, że nic się nie da zrobić i trzeba kupić nowy.

Witam.

Czy można wymontować sam silnik wycieraczek, czy trzeba z całym mechanizmem. Na ile śrubek jest on przykręcony ??

> Witam.

> Czy można wymontować sam silnik wycieraczek, czy trzeba z całym

> mechanizmem. Na ile śrubek jest on przykręcony ??

1 obrazek mówi więcej niż 100 słów

PS. w podpisie masz silnik V16

Witam.

Dziękuję za szczegółową odpowiedź .

Tak Astrolot 16V

> Tak Astrolot 16V

w podpisie masz:

Quote:

---

------------------------------------------

Astra 1.6 V16 ( 99' ) + LPG Lov-Eco

---

chodziło mi o to, że winno być 16V a nie V16 - drobiazg

Od dziś u mnie wycieraczki przestały "skakać" po szybie

A teraz kilka słów dla tych, którym się to przytrafi po mnie

Jak się okazało robota banalnie prosta z jednym małym szczegółem.

Otóż po wykręceniu silnika wycieraczek (jednej nakrętki trzymającej mechanizm oraz trzech śrubek trzymających silnik) okazało się, że aby dostać się do tych słynnych blaszek w silniku trzeba przewiercić nity. Chyba właśnie dlatego w ASO się nie bawią tylko od razu walą nowy silnik i kasa jak zboże (przypominam ponad 600 PLN).

Po przewierceniu nitów (chyba, że ktoś zna inny sposób) i dostaniu się do środka ukazały się te słynne blaszki, z których jedna była za mało wygięta. Wystarczyło franze odgiąć, wszystko złożyć do kupy, przykręcić silnik i GOTOWE

Być może komuś się to przyda.

Pozdrawiam