Witam

Od dłuzszego czasu borykam sie z wysokim spalaniem 12l miasto. juz 6 raz bede wymienial olej w tym roku , poniewaz gaznik przepuszcza benzyne do oleju. Co to moze byc, regenerowalem z kumplem gaznik ( zestaw z Łomianek - 80zł) + regulacja u fachmena. Mam problem z odpaleniem tylko jak jest nagrzany silnik po jezdzie, jak jest zimny to od reki odpala. gaznik to weber 32tlf.dzieki wielkie pzd

> Witam

> Od dłuzszego czasu borykam sie z wysokim spalaniem 12l miasto. juz

> 6 raz bede wymienial olej w tym roku , poniewaz gaznik

> przepuszcza benzyne do oleju. Co to moze byc, regenerowalem z

> kumplem gaznik ( zestaw z Łomianek - 80zł) + regulacja u

> fachmena. Mam problem z odpaleniem tylko jak jest nagrzany

> silnik po jezdzie, jak jest zimny to od reki odpala. gaznik to

> weber 32tlf.dzieki wielkie pzd

ja mam wtrysk ale w maluchu miałem coś takiego że dolewało paliwa do oleju. powodem byly popękane przepony w pompie paliwa. wymieniłem i było git.Gaźnik stanowczo bym odrzucił bo tam olej nie dochodzi(bo po co?)

> ja mam wtrysk ale w maluchu miałem coś takiego że dolewało paliwa do

> oleju. powodem byly popękane przepony w pompie paliwa.

> wymieniłem i było git.Gaźnik stanowczo bym odrzucił bo tam olej

> nie dochodzi(bo po co?)

nie oto chodzi, tez myslalem ze pompa ,wymienilem i lipa. poprostu gaznik podczas wyl silnika zalewa tloki i paliwo scieka sobie przez pierscienie do miski olejowej

jak dla mnie to chodzi o dysze paliwa mogą być rozkalibrowane,albo złe ustawiony jest pływak

> nie oto chodzi, tez myslalem ze pompa ,wymienilem i lipa. poprostu

> gaznik podczas wyl silnika zalewa tloki i paliwo scieka sobie

> przez pierscienie do miski olejowej

ops! może jest dziura w korpusie gaźnika i w ten sposób opróżnia komorę pływakową. długo musisz kręcic zeby odpalic?

> nie oto chodzi, tez myslalem ze pompa ,wymienilem i lipa. poprostu

> gaznik podczas wyl silnika zalewa tloki i paliwo scieka sobie

> przez pierscienie do miski olejowej

Może płytwak Ci utonął, albo zaworek przy pływaku nie trzyma?

Gaznik podczas wyłączonego silnika zalewa tloki i paliwo scieka sobie przez pierscienie do miski olejowej .

Wygląda to na defekt zaworu elektromagnetycznego biegu jałowego . Ale piszesz,że

Problem z odpaleniem tylko jak jest nagrzany silnik po jezdzie, jak jest zimny to od reki odpala.

To na czym odpalasz od ręki jak paliwo uciekło ???

I żeby pierścienie przepuszczały paliwo . Co ztym olejem jest nie tak? I czy komora pływakowa po postoju jest pusta?

> To na czym odpalasz od ręki jak paliwo uciekło ???

> I żeby pierścienie przepuszczały paliwo . Co ztym olejem jest nie

> tak? I czy komora pływakowa po postoju jest pusta?

Paliwo cale nie ucieka bo nie ma nog, pierscienie nie musze przepuszczac, chyba sladowe ilosci zawsze przepuszcza, olej jest rozcienczony z benzyna i traci swoje wlasciwosci smarne. co do komory to nie wiem bo nie otwieralem jeszcze gaznika

> Paliwo cale nie ucieka bo nie ma nog, pierscienie nie musze

> przepuszczac, chyba sladowe ilosci zawsze przepuszcza, olej jest

> rozcienczony z benzyna i traci swoje wlasciwosci smarne. co do

> komory to nie wiem bo nie otwieralem jeszcze gaznika

no to błąd

możesz miec dysze odprowadzające zatkane i zalewa paliwem

możesz miec zaworek iglicowy walnięty i nie zamyka pływaka

możesz miec czujnik biegu jałowego zapchany lub zapieczony

no i najgorsze........ może byc pęknienty gardziel lub pływak

i jeszcze noże sie pływak zawieszac

ja miałem problem z zawiechą pływaka spowodowaną zaczepem o uszczelke