witam!

ostatnio zauwazylem ze temperatura mojego silnika nie przekracza 50'C tzn gdy auto postoi dluzej np na swiatlach to troche drgnie wskazowka w gore ale tak to 50'C. stawiam na walniety termostat chyba ze tak ma byc?...ale watpie. w lecie mialem przygode z gotujaca sie woda - woda wyparowala bo wentylator sie nie wlaczyl a przyczyna byla taka ze bezpiecznik od silnika wiatraka poszedl.

i drugie pytanie mam takie. kiedy juz wymienilem ten bezpiecznik od wiatraka wlalem paraflu czyli wszystko wg instrukcji. teraz mam plynu troszke ponizej min i chce dolac. czy musze dolac rowniez paraflu czy moze to byc np petrygo?

a moze byc tak ze z powodu niskiego stanu plynu chlodniczego jest niska temp silnika?

> witam!

> ostatnio zauwazylem ze temperatura mojego silnika nie przekracza 50'C

> tzn gdy auto postoi dluzej np na swiatlach to troche drgnie

> wskazowka w gore ale tak to 50'C. stawiam na walniety termostat

> chyba ze tak ma byc?...ale watpie. w lecie mialem przygode z

> gotujaca sie woda - woda wyparowala bo wentylator sie nie

> wlaczyl a przyczyna byla taka ze bezpiecznik od silnika wiatraka

> poszedl.

> i drugie pytanie mam takie. kiedy juz wymienilem ten bezpiecznik od

> wiatraka wlalem paraflu czyli wszystko wg instrukcji. teraz mam

> plynu troszke ponizej min i chce dolac. czy musze dolac rowniez

> paraflu czy moze to byc np petrygo?

> a moze byc tak ze z powodu niskiego stanu plynu chlodniczego jest

> niska temp silnika?

mozesz dolac inny - sklad musi sie zgadzac glikol jakis tam (sprawdz w necie glowny skladnik czy ten sam)

najprawdopodobniej termostat

a czy moze to byc wina niskiego poziomu? tak , jezeli sie uklad zapowietrzyl przez to

> mozesz dolac inny - sklad musi sie zgadzac glikol jakis tam (sprawdz

> w necie glowny skladnik czy ten sam)

> najprawdopodobniej termostat

> a czy moze to byc wina niskiego poziomu? tak , jezeli sie uklad

> zapowietrzyl przez to

a w jaki sposob mozna odpowietrzyc uklad? bo jesli faktycznie to wina zapowietrzenia to wolalbym najpierw go odpowietrzyc niz od razu wymieniac termostat....

> a w jaki sposob mozna odpowietrzyc uklad? bo jesli faktycznie to wina

> zapowietrzenia to wolalbym najpierw go odpowietrzyc niz od razu

> wymieniac termostat....

"siusiakami" poszukaj w archiwum

> "siusiakami" poszukaj w archiwum

jak zacznie odpowietrzac przez wtryskiwacze, to mu dojdzie jeszcze UPG

> jak zacznie odpowietrzac przez wtryskiwacze, to mu dojdzie jeszcze

> UPG

predzej czy pozniej tez trzeba bedzie to zrobic/wymienic

Wymieniaj termostat i dolej tego samego płynu który jest w układzie. Jeżeli chcesz być oszczędny bo paraflu troche kosztuje możesz wymienić płyn w układzie na inny Borygo, Petrygo są tańsze lecz przed zmianą rodzaju płynu przepłucz układ, i po problemie.

> jak zacznie odpowietrzac przez wtryskiwacze, to mu dojdzie jeszcze

> UPG

Od kiedy wtryskiwaczami odpowietrza się układ chlodzenia?

Pisząc siusiaki kolega miał na myśli odpowietrzniki zamontowane w ukladzie chłodzenia małego fiacika. .

> Od kiedy wtryskiwaczami odpowietrza się układ chlodzenia?

> Pisząc siusiaki kolega miał na myśli odpowietrzniki zamontowane w

> ukladzie chłodzenia małego fiacika. .

no co Ty?

> no co Ty?

oj nie zartuj sobie z chlopakow bo jeszcze sie obraza

do autora postu :

2 dzyndzelki sa do odpowietrzenia, jeden po lewej przy blotniku a drugi obok aku, odkreca zagrzej silnik jak poleci plyn zakrec i tyle