Witam

Mam pytanie do was, na jakiej zasadzie dziala lusterko wsteczne w trybie nocnym? Oczywiste, ze zmienia się kąt lusterka wzgledem tylniej szyby, ale pytanie jak to jest pomyslane, ze widac samochody z tylu a nie świecą po oczach.

pozdrawiam

> Witam

> Mam pytanie do was, na jakiej zasadzie dziala lusterko wsteczne w

> trybie nocnym? Oczywiste, ze zmienia się kąt lusterka wzgledem

> tylniej szyby, ale pytanie jak to jest pomyslane, ze widac

> samochody z tylu a nie świecą po oczach.

> pozdrawiam

ojjj czasmi świecą i to tak mocno że trzeba opuszczać głowę alo lusterko na dół bo nie da się prowadzić.

Niestaty nie znam się dokładnie na fizyce i nie odpowiem Ci na Twoje pytanie.

A tak na marginesie to wiecie że tylna szyba może być załonięta w 100% i nie przpuszczac światła? Kiedyś miałem kontrolę i policjant z drogówki mi tak powiedział , że do tylniej szyby nie może się przyczepić nikt bo najwazniejsze są boczne lusterka (jak w autobusie lub ciężarowym.

> ojjj czasmi świecą i to tak mocno że trzeba opuszczać głowę

zgadza się

> A tak na marginesie to wiecie że tylna szyba może być załonięta w

> 100% i nie przpuszczac światła? Kiedyś miałem kontrolę i

> policjant z drogówki mi tak powiedział , że do tylniej szyby nie

> może się przyczepić nikt bo najwazniejsze są boczne lusterka

> (jak w autobusie lub ciężarowym.

co z tego jak od bocznych też można oślepnąć

przez jadących z tyłu

> A tak na marginesie to wiecie że tylna szyba może być załonięta w

> 100% i nie przpuszczac światła? Kiedyś miałem kontrolę i

> policjant z drogówki mi tak powiedział , że do tylniej szyby nie

> może się przyczepić nikt bo najwazniejsze są boczne lusterka

> (jak w autobusie lub ciężarowym.

To Ci powiem jeszcze więcej - tylne boczne możesz też zaspawać ...

> Witam

> Mam pytanie do was, na jakiej zasadzie dziala lusterko wsteczne w

> trybie nocnym? Oczywiste, ze zmienia się kąt lusterka wzgledem

> tylniej szyby, ale pytanie jak to jest pomyslane, ze widac

> samochody z tylu a nie świecą po oczach.

> pozdrawiam

Chyba trzeba poczkac na Lelka.

> Chyba trzeba poczkac na Lelka.

z tego co zauważyłem to Orochimaru jest kącikowym teoretykiem

P.S. a do czego Ci ta wiedza potrzebna

Oj tam od razu teoretykiem

To jest tak zwane lusterko fotochromatyczne. Nie obraca się tylko ściemnia. Szybka jest pokryta warstwą ciekłych kryształów (pewnie nematykiem). Jeśli czujnik w lusterku wykryje ostre światło to prądem polaryzuje warstwę, która staje się półprzeźroczysta. Podobnie jak matryce LCD.

> To jest tak zwane lusterko fotochromatyczne. Nie obraca się tylko

> ściemnia. Szybka jest pokryta warstwą...

tu chyba nie ma mowy o zwykłych lusterkach odchylanych

ręką

> tu chyba nie ma mowy o zwykłych lusterkach odchylanych

> ręką

Ja mam najzwyklejsze lusterko, gdzie jest przelacznik manualny, wyraznie widac ze zmienia sie nachylenie lustra.

Ja też mam takie lusterko z wajchą. Tylko nie wiem czy to jest przeciw samochodom z tyłu, czy żeby obserwować pasażerów (dzieci) z tyłu

> Witam

> Mam pytanie do was, na jakiej zasadzie dziala lusterko wsteczne w

> trybie nocnym? Oczywiste, ze zmienia się kąt lusterka wzgledem

> tylniej szyby, ale pytanie jak to jest pomyslane, ze widac

> samochody z tylu a nie świecą po oczach.

Zasada jest banalnie prosta. Zostało tu wykorzystane zjawisko niepełnej przezroczystości szkła.

Przypomnij sobie..., kiedy stoisz wieczorem np. we wnętrzu dobrze oświetlonego sklepu, na zewnątrz jest już ciemno, podchodzisz do okna i co widzisz? Widzisz wnętrze sklepu odbite od szyby. Nie jest to odbicie tak jasne jak w lustrze, jednak wszystko wyraznie widać.

I tak działa właśnie nasze samochodowe lusterko wewnętrzne.

Wnętrze lusterka składa się z dwoch szkieł umocowanych tak, że tworzą między sobą niewielki kąt.

Szkło zewnętrzne, to najzwyklejszy kawałek hartowanego szkła, a drugi, to kawałek zwykłego lustra.

Ustawienie "dzień" charakteryzuje się tym, że patrzymy i ustawiamy lusterko tak, aby dokładnie widzieć tylną szybę i wszystko to co poza nią. Zewnetrzne szkło jest na tyle przepuszczalne promienie światła, że niewielkie w nim odbicie wnętrza samochodu jest na tyle słabe, że wcale go nie zauważamy.

Ciekawiej wygląda sprawa w pozycji "noc".

Przełacznikiem pozycji przestawiamy lusterko o dokładnie taki kąt pod jakim zostały umieszczone nasze szybki (szkło / lustro) i w miejsce naszego LUSTRA podstawiamy szybkę.

W szybce widzimy tylne okno i światła samochodów lecz znacznie osłabione, bo szyba odbija promienie świetlne znacznie słabiej (nasz sklep w nocy). Lusterko zostało przestawione, więc w nim widzimy podsufitkę auta, a że jest praktycznie nieoświetlona, to tego obrazu nie zauważamy. Dominującym obrazem stał się obraz odbity przez szybkę lusterka.

Ot i chyba wszystko jasne, jeśli udało mi sie przekazać zasadę w miarę jasno.

> Zasada jest banalnie prosta. Zostało tu wykorzystane zjawisko

> niepełnej przezroczystości szkła.

> Przypomnij sobie..., kiedy stoisz wieczorem np. we wnętrzu dobrze

> oświetlonego sklepu, na zewnątrz jest już ciemno, podchodzisz do

> okna i co widzisz? Widzisz wnętrze sklepu odbite od szyby. Nie

> jest to odbicie tak jasne jak w lustrze, jednak wszystko

> wyraznie widać.

> I tak działa właśnie nasze samochodowe lusterko wewnętrzne.

> Wnętrze lusterka składa się z dwoch szkieł umocowanych tak, że tworzą

> między sobą niewielki kąt.

> Szkło zewnętrzne, to najzwyklejszy kawałek hartowanego szkła, a

> drugi, to kawałek zwykłego lustra.

> Ustawienie "dzień" charakteryzuje się tym, że patrzymy i ustawiamy

> lusterko tak, aby dokładnie widzieć tylną szybę i wszystko to co

> poza nią. Zewnetrzne szkło jest na tyle przepuszczalne promienie

> światła, że niewielkie w nim odbicie wnętrza samochodu jest na

> tyle słabe, że wcale go nie zauważamy.

> Ciekawiej wygląda sprawa w pozycji "noc".

> Przełacznikiem pozycji przestawiamy lusterko o dokładnie taki kąt pod

> jakim zostały umieszczone nasze szybki (szkło / lustro) i w

> miejsce naszego LUSTRA podstawiamy szybkę.

> W szybce widzimy tylne okno i światła samochodów lecz znacznie

> osłabione, bo szyba odbija promienie świetlne znacznie słabiej

> (nasz sklep w nocy). Lusterko zostało przestawione, więc w nim

> widzimy podsufitkę auta, a że jest praktycznie nieoświetlona, to

> tego obrazu nie zauważamy. Dominującym obrazem stał się obraz

> odbity przez szybkę lusterka.

> Ot i chyba wszystko jasne, jeśli udało mi sie przekazać zasadę w

> miarę jasno.

Dzieki, faktycznie banalne ale i przy okazji chamsko skuteczne!!

> Zasada jest banalnie prosta. Zostało tu wykorzystane zjawisko

> niepełnej przezroczystości szkła.

> Przypomnij sobie..., kiedy stoisz wieczorem np. we wnętrzu dobrze

> oświetlonego sklepu, na zewnątrz jest już ciemno, podchodzisz do

> okna i co widzisz? Widzisz wnętrze sklepu odbite od szyby. Nie

> jest to odbicie tak jasne jak w lustrze, jednak wszystko

> wyraznie widać.

> I tak działa właśnie nasze samochodowe lusterko wewnętrzne.

> Wnętrze lusterka składa się z dwoch szkieł umocowanych tak, że tworzą

> między sobą niewielki kąt.

> Szkło zewnętrzne, to najzwyklejszy kawałek hartowanego szkła, a

> drugi, to kawałek zwykłego lustra.

> Ustawienie "dzień" charakteryzuje się tym, że patrzymy i ustawiamy

> lusterko tak, aby dokładnie widzieć tylną szybę i wszystko to co

> poza nią. Zewnetrzne szkło jest na tyle przepuszczalne promienie

> światła, że niewielkie w nim odbicie wnętrza samochodu jest na

> tyle słabe, że wcale go nie zauważamy.

> Ciekawiej wygląda sprawa w pozycji "noc".

> Przełacznikiem pozycji przestawiamy lusterko o dokładnie taki kąt pod

> jakim zostały umieszczone nasze szybki (szkło / lustro) i w

> miejsce naszego LUSTRA podstawiamy szybkę.

> W szybce widzimy tylne okno i światła samochodów lecz znacznie

> osłabione, bo szyba odbija promienie świetlne znacznie słabiej

> (nasz sklep w nocy). Lusterko zostało przestawione, więc w nim

> widzimy podsufitkę auta, a że jest praktycznie nieoświetlona, to

> tego obrazu nie zauważamy. Dominującym obrazem stał się obraz

> odbity przez szybkę lusterka.

> Ot i chyba wszystko jasne, jeśli udało mi sie przekazać zasadę w

> miarę jasno.

Brawa dla tego pana za imponujący (klarowny i zrozumiały) wykład !