pacjent 1.2 8v skrzynia S`kowa 1.1 MPI

wciskam sprzeglo biegi wchodza lekko

puszcza sprzeglo i biegi dalej wchodza lekko tak jak by wogole biegi nie chaczyly

jak to mam rozumiec

zle poskladalem sprzeglo ??

moze ma ktos fote jak ma wygladac tarcza i docisk przykrecone do silnika ??

podczas jazdy czy na postoju z wyłączonym silnikiem ?

> podczas jazdy czy na postoju z wyłączonym silnikiem ?

postoj z wylaczonym slnikiem

na postoju na równej nawierzchni skrzynia raczej ok teraz wypada sprawdzić podczas jazdy (oczywiście to nie kłówka i bez sprzęgła nie zmieniaj biegów ) jak wszystkie biegi wchodzą bez oporów i zgrzytów oraz nie wyskakują to poskładałeś dobrze (czasami po całej nocy pod chmurką trochę oporniej wchodziły u mnie biegi po rozgrzaniu silnika efekt mijał)

> na postoju na równej nawierzchni skrzynia raczej ok teraz wypada

> sprawdzić podczas jazdy (oczywiście to nie kłówka i bez sprzęgła

> nie zmieniaj biegów ) jak wszystkie biegi wchodzą bez oporów i

> zgrzytów oraz nie wyskakują to poskładałeś dobrze (czasami po

> całej nocy pod chmurką trochę oporniej wchodziły u mnie biegi po

> rozgrzaniu silnika efekt mijał)

'

problem w tym ze wydaje mi sie ze zle poskladalem sprzeglo i jest taki efekt jak by caly czas wysprzeglal jak odpale to sprawdze poki co ogarniam pozostalosci

> '

> problem w tym ze wydaje mi sie ze zle poskladalem sprzeglo i jest

> taki efekt jak by caly czas wysprzeglal jak odpale to sprawdze

> poki co ogarniam pozostalosci

co jak co ale czy da sie odwrotnie to poskladac , jak wsadzale m swoje to byla tylko jedna opcja zeby to wlozyc , chodzi o samo sprzeglo, z jednej strony jest bardziej odstajace i nie zmiesci sie w wyciecie w kole zamachowym ale miesci sie w docisku

> co jak co ale czy da sie odwrotnie to poskladac , jak wsadzale m

> swoje to byla tylko jedna opcja zeby to wlozyc , chodzi o samo

> sprzeglo, z jednej strony jest bardziej odstajace i nie zmiesci

> sie w wyciecie w kole zamachowym ale miesci sie w docisku

no wlasnie bardziej wystajace ma byc do skrzyni czy do silnika

mam na mysli wieloklin z jednej strony bardziej wystaje ja wystajacym dalem do skrzyni

> no wlasnie bardziej wystajace ma byc do skrzyni czy do silnika

> mam na mysli wieloklin z jednej strony bardziej wystaje ja wystajacym

> dalem do skrzyni

jesli chodzi o srodek samego sprzegla tam gdzie sa te sprezyny to bardziej wystajace do silnika, odwrotnie nie wsadzisz bo w zamach sie nie zmiesci

> jesli chodzi o srodek samego sprzegla tam gdzie sa te sprezyny to

> bardziej wystajace do silnika, odwrotnie nie wsadzisz bo w

> zamach sie nie zmiesci

czyli naczej poskladac sie nie da ??

i musi byc dobrze skoro zalozylem zamach i zalozylem skrzynie ??

w takim ukladzie w czym jest problem skoro biegi wchodza lekko bez sprzegla i ze sprzeglem

dodam tylko ze linka jest nowka sztuka z 1.1

> czyli naczej poskladac sie nie da ??

wg mnie nie, niech sie wypowie ktos kto ma z tym stycznosc na codzien lub robil to x razy

> i musi byc dobrze skoro zalozylem zamach i zalozylem skrzynie ??

> w takim ukladzie w czym jest problem skoro biegi wchodza lekko bez

> sprzegla i ze sprzeglem

> dodam tylko ze linka jest nowka sztuka z 1.1

> postoj z wylaczonym slnikiem

sprawdz czy jak krecisz silnikiem na wylaczonym biegu kola sie obracaja

> sprawdz czy jak krecisz silnikiem na wylaczonym biegu kola sie

> obracaja

a jezeli nie - pytam czysto w teorii ??

> a jezeli nie - pytam czysto w teorii ??

moze wybierak jest zle ustawiony i dlatego miekko wchodza a w rzeczywistosci nie wchodza

> moze wybierak jest zle ustawiony i dlatego miekko wchodza a w

> rzeczywistosci nie wchodza

no to jest jakis punkt zaczepienia

> no to jest jakis punkt zaczepienia

W każdym aucie jak jest silnik wyłączony da się zmieniać biegi bez sprzęgła (pod warunkiem że auto nie stoi na biegu z górki)

> moze wybierak jest zle ustawiony i dlatego miekko wchodza a w

> rzeczywistosci nie wchodza

Dziś założyłem drugą półoś (prawą) biegi dalej miekko wchodzą ale przynajmniej już są wyczuwalne kiedy kręci sie kołem