Witam. Mam problem z temperaturą płynu chłodzącego. Podczas szybkiej jazdy jest tak ok. 90 stopni, ale podczas wolnej np. w korkach jest 100. Czy to jest normalne? Kiedy otworzyłem maskę zauważyłem, że wentylator chłodnicy nie pracuje. Powiedzcie proszę w jakiej temperaturze płynu chłodzącego powinien się załączyć wentylator i jak sprawdzić czy nie jest uszkodzony, a może trzeba wymienić jakiś bezpiecznik. Proszę o każdą pomoc.

> Witam. Mam problem z temperaturą płynu chłodzącego. Podczas szybkiej

> jazdy jest tak ok. 90 stopni, ale podczas wolnej np. w korkach

> jest 100. Czy to jest normalne? Kiedy otworzyłem maskę

> zauważyłem, że wentylator chłodnicy nie pracuje. Powiedzcie

> proszę w jakiej temperaturze płynu chłodzącego powinien się

> załączyć wentylator i jak sprawdzić czy nie jest uszkodzony, a

> może trzeba wymienić jakiś bezpiecznik. Proszę o każdą pomoc.

najpierw - bezpiecznik nr 15 (30A)

jeżeli cały, to wypnij wtyczkę z czujnika w chłodnicy (z boku)

kabelkiem zewrzyj styki brązowy z obydwoma pozostałymi

oczywiście nie jednocześnie, najpierw z jednym, potem drugim

czyli brązowy z brązowo-szarym oraz brązowy z brązowo-białym

w obu położeniach po włączeniu zapłonu wentylator powinien się włączać

i oznacza to, że padł czujnik wentylatora - ok. 20zł kosztuje

jeżeli się nie włącza, padł silnik wiatraka, lub coś z kabelkami nie tak