Witam

Mam problem z akumulatorem. Po dojeździe do pracy ok 20km, autko stało 8h. Wsiadam i kontrolki przygaszone, no to sprawdzam co jest. Akumulator ciągnie 3.5A w stanie ogólnego wyłączenia odbiorników, zapłon wyłączony. Wyciągnąłem wszystkie bezpieczniki i bierze sobie 4A. Co jest grane? Czyżby padł Aku- ma 3 lata. 45Ah firmy Exide.

Poradźcie coś.

Pozdrawiam

Witam!

Czy auto ma jakiś alarm fabryczny/niefabryczny? Pytam, ponieważ fabryczny alarm w jednym z moich Punciaków zjadał aku i po odłączeniu alarmu wszystko jest

> Witam!

> Czy auto ma jakiś alarm fabryczny/niefabryczny? Pytam, ponieważ

> fabryczny alarm w jednym z moich Punciaków zjadał aku i po

> odłączeniu alarmu wszystko jest

Ma alarm niefabryczny też go odpiąłem - nie pomogło. Fabryczny ma centralny zamek i immobiliser.

> Witam

> Mam problem z akumulatorem. Po dojeździe do pracy ok 20km, autko

> stało 8h. Wsiadam i kontrolki przygaszone, no to sprawdzam co

> jest. Akumulator ciągnie 3.5A w stanie ogólnego wyłączenia

> odbiorników, zapłon wyłączony. Wyciągnąłem wszystkie

> bezpieczniki i bierze sobie 4A. Co jest grane? Czyżby padł Aku-

> ma 3 lata. 45Ah firmy Exide.

> Poradźcie coś.

> Pozdrawiam

witam . odłącz przewód plusowy ten który idzie od strony rozrusznika i wtedy pomierz prąd .będziesz wiedział po której stronie szukać przyczyny upływu prądu .

ucieczka 4A jest bardzo duża rozładuje wpełni naładowany akumulator w ciągu 10h.Może nawet grozić instalacji elektrycznej autka .

jeżeli powyciągałeś bezpieczniki to usterki szukaj po stronie rozrusznika i alternatora .

> witam . odłącz przewód plusowy ten który idzie od strony rozrusznika

> i wtedy pomierz prąd .będziesz wiedział po której stronie szukać

> przyczyny upływu prądu .

> ucieczka 4A jest bardzo duża rozładuje wpełni naładowany akumulator

> w ciągu 10h.Może nawet grozić instalacji elektrycznej autka .

> jeżeli powyciągałeś bezpieczniki to usterki szukaj po stronie

> rozrusznika i alternatora .

Odpiąłem przewody od altka i rozrusznika - bierze 180mA. To znaczy że co jest zwarcie na altku??

> Odpiąłem przewody od altka i rozrusznika - bierze 180mA. To znaczy że

> co jest zwarcie na altku??

musisz jeszcze stwierdzić czy zjada altek czy rozrusznik

E: ja stawiam na rozrusznik

> musisz jeszcze stwierdzić czy zjada altek czy rozrusznik

> E: ja stawiam na rozrusznik

Znaczy się jest tam na rozruszniku jakaś wsuwka czy śruba żeby odpiąć? Gdzie łatwiej to zrobić na altku czy rozruszniku?

> Znaczy się jest tam na rozruszniku jakaś wsuwka czy śruba żeby

> odpiąć? Gdzie łatwiej to zrobić na altku czy rozruszniku?

odepnij tam gdzie jest ci łatwiej .pamiętaj tylko o tym żeby odpięty przewód nie dotykał do masy bo będzie zwarcie jak podepniesz kabel do akumulatora.Ja bym to robił od strony altka .

> Znaczy się jest tam na rozruszniku jakaś wsuwka czy śruba żeby

> odpiąć? Gdzie łatwiej to zrobić na altku czy rozruszniku?

pisałeś wyżej, że odpiąłeś dwa urządzenia, którego byś teraz nie podpiął to dostaniesz odp co zjada aku

podepnij to, które łatwiej

> odepnij tam gdzie jest ci łatwiej .pamiętaj tylko o tym żeby odpięty

> przewód nie dotykał do masy bo będzie zwarcie jak podepniesz

> kabel do akumulatora.Ja bym to robił od strony altka .

Nie wiem co jest grane ale przed godziną po przekręceniu kluczyka totalne zero żadna kontrolka nie świeci, jak pogrzebałem pod maską z tymi przewodami, wsiadłem i wszystko chodzi, nawet sam odpalił i jest ładowanie. Może jakiś kabel zwiera do masy. Jutro jadę do mechaniora.

> Witam!

> Czy auto ma jakiś alarm fabryczny/niefabryczny? Pytam, ponieważ

> fabryczny alarm w jednym z moich Punciaków zjadał aku i po

> odłączeniu alarmu wszystko jest

Witam

Doszedłem do następujących wniosków:

Prąd pobierany w stanie spoczynku jest 180mA, było tak jak postał całą noc z odpiętym aku. Gdy załączyłem alarm i mierzę a tam bingo 3.6A i tak trzyma. Wyłączenie i załączenie ponowne nic nie daje. No to myślałem że może któryś z siłowników walnięty ale odpiąłem wszystkie i nic, nie ma poprawy. Po odpięciu alarmu nic się nie poprawia.

Czy to wina centralki fabrycznej?

Jeśli tak to gdzie ona jest i czy można to odpiąć.

> Witam

> Doszedłem do następujących wniosków:

> Prąd pobierany w stanie spoczynku jest 180mA, było tak jak postał

> całą noc z odpiętym aku. Gdy załączyłem alarm i mierzę a tam

> bingo 3.6A i tak trzyma. Wyłączenie i załączenie ponowne nic nie

> daje. No to myślałem że może któryś z siłowników walnięty ale

> odpiąłem wszystkie i nic, nie ma poprawy. Po odpięciu alarmu nic

> się nie poprawia.

> Czy to wina centralki fabrycznej?

> Jeśli tak to gdzie ona jest i czy można to odpiąć.

centralka fabryczna jest w syrenie alarmu.

Odpiąć można - odpinasz złącze wielostykowe od centralki

> centralka fabryczna jest w syrenie alarmu.

> Odpiąć można - odpinasz złącze wielostykowe od centralki

OK ale u mnie jest fabryczny centralny i immobiliser. Syrenkę i alarm dokładałem sam. Wyjąłem ten żółty przekaźnik w schowku (od centralnego)i nic.

> OK ale u mnie jest fabryczny centralny i immobiliser. Syrenkę i

> alarm dokładałem sam. Wyjąłem ten żółty przekaźnik w schowku (od

> centralnego)i nic.

no to nie pozostaje Ci nic innego jak wywalenie centralki alarmu