Witam wzystkich.

Mam problem z moim kropkiem. Wczoraj podczas jazdy nagle zapaliła mi się kontrolka wtrysku. Silnik wyraźnie stracił moc i zaczął pracować jakby nie na wszystkich cylindrach. Do tego czuć charakterystyczny zapach spalin. Gdzie szukać przyczyny?

Pomóżcie.

> Witam wzystkich.

> Mam problem z moim kropkiem. Wczoraj podczas jazdy nagle zapaliła mi

> się kontrolka wtrysku. Silnik wyraźnie stracił moc i zaczął

> pracować jakby nie na wszystkich cylindrach. Do tego czuć

> charakterystyczny zapach spalin. Gdzie szukać przyczyny?

> Pomóżcie.

ja walcze z czymś podobnym od jakiegoś czasu ,tyle tylko że miałem inne problemy w miedzyczasie (woda i syf w baku za sprawą dziurawego wlewu ) i jezdziłem tylko na LPG ,ale teraz juz jest OK i własnie mam tak jak ty na paliwie

Jak pali się kontrolka wtrysku to odczytaj błędy zapisane w kompie i będziesz wiedział co jest nie teges.

Dziś odpaliłem samochód i wszystko jest ok. Zagrzałem silnik i działa poprawnie. Pewnie bez examinera się nie obejdzie? Myślałem że to cewka padła bo wszystko na to wskazuje, ale podmieniać nie mając pewności chyba nie ma sensu bo to nic pewnego... Mam nadzieję że na examinerze cos wyjdzie...

Może ktoś z kącikowiczów z Twojego rejonu podłączy kropka pod euroscana i odczyta błędy.

Tak ale ja tu nikogo nie znam i nie wiem kto moze mieć examiner? Może znajdzie się ktos kto mi pomoże?

Pojawił się jeszcze jeden problem. Przy dodawaniu gazu w czasie jazdy coś zaczęło stukać z prawej strony w okolicy silnika...

I znalazłem przyczynę moich problemów. Okazało się że padła cewka WN. Koszt cewki 60 zł. A co do stukania to jest trochę większy problem. Wjechałem na kanał posłuchałem i wygląda na to że katalizator się rozsypał. Chyba czeka mnie spory wydatek...

A wstawic rurke zamiast rzeczonego? A zreszta moze lepiej nie - moga sie czepiac na badaniach technicznych ??

> A wstawic rurke zamiast rzeczonego? A zreszta moze lepiej nie - moga

> sie czepiac na badaniach technicznych ??

nie w Polsce ale śmierdzi , ja wracam z powrotem do kata niestety to wali jak z poloneza

> Witam wzystkich.

> Mam problem z moim kropkiem. Wczoraj podczas jazdy nagle zapaliła mi

> się kontrolka wtrysku. Silnik wyraźnie stracił moc i zaczął

> pracować jakby nie na wszystkich cylindrach. Do tego czuć

> charakterystyczny zapach spalin. Gdzie szukać przyczyny?

> Pomóżcie.

Podczepię się pod temat ale inaczej troszku.

Wczoraj ruszam - a tu nagle kontrolka wtrysku mówi, że "jestem" i daje mi na czerwono, ale... silnik chodzi OK, nie dymi, płyny OK, reaguje dobrze na pedał gazu...

hmmm wyłączyłem go.

Odpalam znowu i jest wszystko normalnie, kontrolka zgasła po chwili od przekrecenia kluczyka, odpalił i... jedzie OK.

Dziś rano też wszystko po normalnemu...

Pytanie - przejmować się?

Zwłaszcza że praca silnika OK i nie ma niepokojących objawów.

Napiszę tak: jeżeli zapalenie siusiaka było zjawiskiem incydentalnym nie ma co panikować i jeździć dalej. Przy okazji możesz odczytać błąd który spowodował zapalenie kontrolki.