> mój też idzie jak strzała, ale gdy tylko puszcze gaz to szybko

> schodzi na niskie obroty i krokowiec czasami nie zdąży zmienić

> składu, jak się rozgrzeje to już pracuje jak na Pb

nawet nie próbuje mu cisnąć jak zimny jest bo bym go zajechał ale nie ma problemów ze jak dam na luz to mi gaśnie albo szarpie zwłaszcza jak jest zimny.. zatankuje..przejadę.. powiem czy spadło spalanie czy cos dalej do roboty jest..

a tymczasem dobranoc ..

> nawet nie próbuje mu cisnąć jak zimny jest bo bym go zajechał

Nie chodziło mi o ciśnięcie, ale o pracę - wystarczy, że noga na gazie jest i idzie normalnie.

> ale nie ma problemów ze jak dam na luz to mi gaśnie albo szarpie

> zwłaszcza jak jest zimny..

a u mnie schodzi z obrotów bardzo szybko

> zatankuje..przejadę.. powiem czy

> spadło spalanie czy cos dalej do roboty jest..

> a tymczasem dobranoc ..

> Nie wymieniałem jeszcze, ale myślę, że jest nieco bardziej

> skomplikowana niż wymiana filterka.

> Jeśli chodzi o regulację - jak masz już twardą (zużytą) membranę to

> gazownik może mieć problem z regulacją.

> U mnie tak było i zrobił co mógł, niestety - dopóki nie uzyska płyn

> normalnej temperatury na jakiej silnik pracuje - potrafi mi

> zgasnąć silnik.

jak nacisnę sprzęgło.. i jadę na luzie to czasem potrafi sam od siebie zgasnąć ...oczywiście auto już po regulacji.. zdarzyło mi sie to ze 4 razy od dnia wizyty u gazownika..

i troszkę jakby wariowały obroty.. silnik deczko nie równo pracował na luzie..

mogą być wyrąbane membrany?

EDIT

nie mam i nie jestem w stanie dojść do daty ani przebiegu założenia gazu :/

> -gazu nie regulowałem jeszcze

> -w sierpniu kupowałem auto gościu mówił, że były były wymieniane

> -dolot powietrza ściągnięty ze zbiorniczka

> -filtr gazu zmieniałem we wrześniu i zrobiłem na nim około 2000 km

> filtru powietrza nie zmieniałem

> -tankuje na jet i gaz technika i do tej pory nie miałem problemu

> więc tu może być potrzebna regulacja

> Dzięki za pomoc , dam znać co było przyczyną

Witam po dłuższej przerwie

Regulacja i wymiana filtra pomogła

Gazownik mówił, że może być za jakiś czas wymiana reduktora, ale mówi żeby narazie się nie przejmować i jeżdzić .

Wielkie dzięki za pomoc wszystkim

> jak nacisnę sprzęgło.. i jadę na luzie to czasem potrafi sam od

> siebie zgasnąć ...oczywiście auto już po regulacji.. zdarzyło

> mi sie to ze 4 razy od dnia wizyty u gazownika..

> i troszkę jakby wariowały obroty.. silnik deczko nie równo pracował

> na luzie..

> mogą być wyrąbane membrany?

> EDIT

> nie mam i nie jestem w stanie dojść do daty ani przebiegu założenia

> gazu :/

Jedyną możliwością sprawdzenia ukłau zasilania LPG jest obserwacja jak zachowuje się auto na zimnym silniku, jak na ciepłym, jakie jest spalanie i wreszcie czy gazownik bedzie mógł ustawić instalkę (wyregulować) Zużyte membrany charakteryzują się tym, że nie można wyregulować instalacji - nie reaguje na regulację, a przy tym na zimnym silniku gaśnie.

Ja ostatnio chciałem wymienić bo już zas najwyższy nastał, gaziarz wyciągnął reduktor, rozebrał, wyciągnął membranę i okazało się, że nie ma takiej na wymianę. Wyczyścił więc parownik i złożył spowrotem zamawiając tą właściwą membrankę. Przy okazji zobaczyłem w jakim stanie jest moja, a w jakim stanie są inne - nowe.

Moja była sztywna jak tektura, nowa była jak bibułka.

Teraz czekam na nową membrankę.

Ja tez mialem podobny problem , dlugo nie wiedzialem czy wymieniac membrane czy reduktor ......... wywalilem kase na reduktor. kosztowalo mnie to 150 zeta wiecej niz regeneracja ale przynajmniej mam 2 lata gwarancji a nie jak w przypadku regeneracji 3 mc . przynajmniej tak mi powiedzieli. jak na razie silnik pracuje ok a co do spalania to czekam oby bylo mniej bo palil mi 14 l w miescie tzn cudow w zimie nie bedzie ale aleee moze kto to wie

ja sie zabiorę za wymianę membran.. po regulacji i wymianie filtra gazu.. silniczek wcina między 10,5 a 12 (najczęściej jest to 11,5).. w porywach do 14 jak cisnę troszkę za dużo.. jak zejdzie zimową porą do 10 będę zadowolony.. czas pokaże co będzie..

ALELLUJA !!! wlasnie jestem po pierwszej zagazowanej butli po wymianie reduktora i spalanie miejskie z 14l/100 zrobilo sie na 10,5 l wiec nie jest tak zle znowu pokochalem mojego Uniaczka :P