Podpialem sie dzisiaj interfejsem do staga 300-4 z oprogramowaniem 1.10.23 - polaczyl sie i bylo wszystko ok.

Wiec pomyslalem ze wegram nowsze oprogramowanie - 1.10.25, wiec wybralem aktualicacje nastepnie dany plik i wcisnalem aktualizuj, po 3-4s okienko zniklo i podczas kolejnej proby polaczenia sie ze stagiem wyskakuje ponownie zadajac aktualizacji.

Powtarzam operacje i za kazdym razem konczy sie ona zniknieciem okienka.

Stag milczy, zadne diody w panelu przelaczajacym lpg/pb sie nie pala.

Czy ktos ma jakies pomysly na rozwiazanie tego problemu ?

Z gory dzieki i pozdrawiam.

ps. samochod nissan sunny 1.4 na wielopunkcie

Może KLIK ??

Quote:

---

Szanowni Państwo

Informujemy, że w nowej wersji oprogramowania STAG-300 1.12.24 i 1.11.24 mogą występować sporadyczne zakłócenia pracy sterownika. Sytuacja może mieć miejsce tylko w niektórych autach.

Sterowniki z tym oprogramowaniem były sprzedawane w okresie od 28 do 30 -go tygodnia 300-6 i 300-8 i od 30 do 32 -go tygodnia 300-4.

Aby zidentyfikować sterownik należy połączyć się z nim oprogramowaniem diagnostycznym i sprawdzic numer wersji w dolnym lewym rogu ekranu.

W przypadku zakłóceń pracy sterownika wystarczy tylko zmienić wersję oprogramowanie na 1.11.25 STAG 300-6 i STAG 300-8 lub na 1.12.25 STAG 300-4.

Za ewentualne wynikłe problemy serdecznie przepraszamy.

---

Poza tym masz producenta na miejscu u siebie

> Poza tym masz producenta na miejscu u siebie

kupilem oryginalny kabel AC GAZ na rs 232 i wszystko poszlo bez problemu

co ciekawe kabel z allegro na usb ktory na robil problemow kosztowal 53zl a oryginal 50zl

pozdrawiam

> pomijają to jednak odpowiedz nam na pytanie: po co chciałeś

> upgrade(ować) soft???

w 1.10.23 nie da sie minimalnej temp gazu nastawiac a w 1.10.25 sie da

> chyba chodzi Ci o temp. płyny chłodniczego :> ?

a może jednak o temp. gazu bo we wszystkich wersjachda sie ustawić min płynu

> chyba chodzi Ci o temp. płyny chłodniczego :> ?

Nie, chodzi o temperaturę gazu, która może być zupełnie inna w fazie rozgrzewania silnika od temperatury reduktora.