Jak w temacie, wymieniłem już tarcze i klocki z przodu i z tyłu, 2 dni było prawie idealnie i znów bije i to tak że zegarka odczytać nie można, jakieś inne pomysły?

jakieś inne pomysły?

Szarpak w stacji diagnostycznej. Moze jakis element zawieszenia wywbity

Pamietam,ze w Scenicu autem telepalo i okazalo sie ,ze wywalona byla jednak z poduszek silnika.

Coś z zawiechą.Tylko szarpaki rozwiążą problem.

Moim zdaniem masz pokrzywione bebny lub tarcze. Zeby to sprawdzic musisz zrobic kilka testow:

1. przy predkosci okolo 50 km/h (jadac prosto) pociagnij za reczny hamulec. Jezeli poczujesz wibracje na samochodzie to masz krzywe bebny/tarcze na tylnej osi. Jezeli wibracji nie bedzie to tylne hamulce sa dobre.

2. przy predkosci okolo 20km/h wcisnij nozny hamulec (ale bardzo delikatnie). JEzeli poczujesz lekkie, cykliczne szarpanie to rowniez moze oznaczac pokrzywione bebny/tarcze.

3. Jezeli ktorys z tych testow bedzie wskazywal na hamulce to wybierz sie na przyrzad gdzie mozesz sprawdzic opory toczenia. Tam lekko nacisnij na hamulce i przyrzad pokaze ktore kolo ma krzywy uklad hamulcowy

Jezeli to nie hamulce to masz problem z zawieszeniem.

> Jak w temacie, wymieniłem już tarcze i klocki z przodu i z tyłu, 2

> dni było prawie idealnie i znów bije i to tak że zegarka

> odczytać nie można, jakieś inne pomysły?

Jako że zmieniłem w krótkim okresie 3 komplety tarcz czuje się kompetenty aby odpowiedzieć

1 komplet - pokrzywiły się bo tak i już

2 komplet - krzywa prawa piasta co powoduje krzywienie

3 komplet po wymianie piasty - inny powód krzywienia - amortyzatory

Teraz też czuje bicie przy hamowaniu na szczęscie okazało się że to luz na drążku kierowniczym

Powodów może być kilka jak widać, na razie daj tarcze do przetoczenia skoro są nowe