-
Klocki hamulcowe
> Czy to mozliwe aby klocki zdarly sie po przebiegu 40tys km zarowno z przodu i z tylu, auto > uzytkowane w miescie skrzynia automatyczna, styl jazdy normalny. Nic w tym nadzwyczajnego normalnie zużyte
-
Meganka II dane serwisowe, ile wchodzi czynnika do klimy?
500-550 g
-
prośba o pomoc w wycenie naprawy
Tak żeby nie było żeźby i było ładnie naprawione ok. 5000 pln.
-
dci - pracuje jakby na 3 cylindry...
> Problem wystąpił na drugi dzień po wymianie filtrów paliwa, Powstała nieszczeloność i zasysa powietrze.
-
Czy to normalne w 1,2 16V od Renault?
Dzwiek -normalne Wycieki - nie normale Przy przebiegu 100kkm nie ma prawa być żadych wycieków.
-
Będzie całka czy nie będzie?
> Widzę, że jest pełna zgoda. Mój typ oczywiście zupełnie zbieżny. Szkoda, fajnie się tym jeździło. To że całka wcale nie oznacza że nie można (nie da się) naprawic
-
1.6 eHDI dziwna "kultura" pracy przy ok. 1,4-1,5 tys obr/min
> Czyli biegi należałoby zmieniać praktycznie przy 2500 obr/min. Nie powiesz że przy spokojnej > jeździe (no nawet kapeluszniczej albo taksówkowej) nie można przełączyć przy 2000. Można nikt tego nie zabrania.Tylko jak długo auto pojeździ?
-
silnik Renault 1,9 dCi 120 KM
Miałem taki motor w Megance tylko115 km.Zrobiłem 240kkm.W momencie sprzedarzy cały osprzęt był fabryczny.Jedyną rzeczą którą wymieniłęm w tym pojeździe było łożysko w podporze prawej półosi(oczywiście poza materiałami eksploatacyjnymi).
-
Ford Transit 2,2tdci 155 KM
W tym silniku wypala się dziura w tłoku na 3-cim cylindrze.Ryzyko powstania awarii bardzo duże.Odpuśc ten silniki.Weź każdy inny tylko nie ten.
-
Silnik 1.2 16V Renault
Silniki te wytrzymuja bez większych problemów po 200 do 250 kkm. Tylko przy ok 100-120 kkm trzeba wyczyścić przepustnicę bo się "wiesza".
-
Zmiana oleju silnikowego.
nic mu nie będzie
-
Klima padu!!
Jak Twoje autko ma 4-5 lat to nic nie sprawdzaj tylko kup kondensator klimatyzacji bo ma dziurkę pod wentylatorem.Po wymianie i napełnieniu układu będziesz maił następne 4-5 lat spokoju.
-
Dlaczego silnik F9Q jest wyklęty??
Miałem taki silnik w Megane II.Kupiłem z przebiegiem 120kkm a sprzedałem z 240kkm(udokumentowane).Zrobione w 3 lata.Turbosprężarka fabryczna do końca i nie było z nią żadnych problemów.Podobnie z EGR.Sprzęgło i DKZ również fabryczne i bezproblemowe.Wymiany oleju co 15kkm.Złego słowa o tym silniku nie powiem.
-
poci sie bak, jak to naprawić?
Zakleisz w jednym miejscu zgnije w drugim.Skuteczne usunięcie problemu to tylko wymiana na nowy.
-
Kangur 1.6 4x4- rzuci ktoś opinią ?
Odpuśc nie warto.Muzyk ma rację.
blizniak1435053579
użytkownik
-
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta