Sprawa jest taka: Jechałem sobie w sobotę z Rzeszowa do Zwierzyńca i pod koniec trasy w prawym przodzie pojawiło się stukanie.

Jak się jedzie po w miarę prostej drodze to niby jako tako,tylko tak jakby był lekki problem ze sterowaniem.

Jeżeli jedzie się po nierównościach to jest takie tłuczenie jakby auto miało twarde zawieszenie i czuć bardziej niż zwykle wszystkie nierówności i auto troszkę skacze.

Jeszcze nie miałem możliwości sprawdzić pod spodem ale jakbym już w najbliższym czasie był na kanale to na co zwrócić uwagę i jak mniej więcej coś sprawdzić ??

> Jeszcze nie miałem możliwości sprawdzić pod spodem ale jakbym już w

> najbliższym czasie był na kanale to na co zwrócić uwagę i jak

> mniej więcej coś sprawdzić ??

na sworzeń wahacza, lub na łożysko amortyzatora

...łożysko amortyzatora może?

> Sprawa jest taka: Jechałem sobie w sobotę z Rzeszowa do Zwierzyńca i

> pod koniec trasy w prawym przodzie pojawiło się stukanie.

> Jak się jedzie po w miarę prostej drodze to niby jako tako,tylko tak

> jakby był lekki problem ze sterowaniem.

> Jeżeli jedzie się po nierównościach to jest takie tłuczenie jakby

> auto miało twarde zawieszenie i czuć bardziej niż zwykle

> wszystkie nierówności i auto troszkę skacze.

> Jeszcze nie miałem możliwości sprawdzić pod spodem ale jakbym już w

> najbliższym czasie był na kanale to na co zwrócić uwagę i jak

> mniej więcej coś sprawdzić ??

Według mnie łożysko amorka nie wchodzi w grę a jeżeli juz to sam amorek lecz ja obstawiam sworzeń wahacza...ciekawe kto popłynie...

Może być sworzeń wahacza. A kiera się lekko nie skręciła?

Ja mam podobnie tylko, że z tyłu samochodu. Z tego co się dowiedziałem, to górna część amorka idzie do wymiany.

> Ja mam podobnie tylko, że z tyłu samochodu. Z tego co się

> dowiedziałem, to górna część amorka idzie do wymiany.

rozwiń myśl

> rozwiń myśl

Pewnie kolega miał na mysli ten wibroizolator...

jakby ktoś miał fotki tych miejsc co polecacie sprawdzić to było by super.

Tak jak pisałem to przód w sumie mi "pływa", a generalnie defektowna strona.

Jak zaglądałem przy stojącym uniaku to widać taką pomarszczoną gumę w okolicach właśnie amorka. wolałbym żeby to nie był amortyzator....

Nie znam się na tym (jak na wielu innych rzeczach ) ale z tego co pamiętam koleś wspominał coś o poduszkach Mcleana czy coś w tym deseń. (Wybaczcie ale jak już wspominałem nie znam się na tym i dokładnie nie pamiętam )

A przy ewentualnym uszkodzeniu amorka to z tego co się orientuje to wymienia się oba na osi, a czy mógłbym wstawić tak na roczek w to miejsce jakiś używany, bo mam zamiar gdzieś po wakacjach wymienić wszystkie bo chyba szkoda się bawić w wymianę tylko z przodu?

A czy przy wymianie amortyzatora wymienia się coś jeszcze??

A możliwe koledzy że to przez odbojnik tak tłucze, bo jak zaglądałem koło koła to tak jakby guma sie zsunęła(do kolegi mechaniora jadę po weekendzie) i dlatego tak może tłuc??

Co ciekawe zaobserwowałem to z rana tłucze a po przejechaniu z 10km to tak jakby przestawało i tak tylko lekko inaczej sie zachowuje niż z lewej strony ??