Witam. Ostatnio w swoim ccs wymieniłem zaciski i tarcze na te z Uno Turbo teraz potrzebuje wymienić pompę hamulcową na bardziej wydajną bo przód za słabo hamuje. Nigdzie nie mogę dostać pompy od Uno Turbo i się zastanawiam na pompą od innego auta od fiata palio. Co o tym myślicie, a może coś innego mi doradzicie. Czy serwo tez będzie potrzebne?

Pozdrawiam i dziękuje.

> Witam. Ostatnio w swoim ccs wymieniłem zaciski i tarcze na te z Uno

> Turbo teraz potrzebuje wymienić pompę hamulcową na bardziej

> wydajną bo przód za słabo hamuje. Nigdzie nie mogę dostać pompy

> od Uno Turbo i się zastanawiam na pompą od innego auta od fiata

> palio. Co o tym myślicie, a może coś innego mi doradzicie. Czy

> serwo tez będzie potrzebne?

> Pozdrawiam i dziękuje.

? po pierwsze po co ci było sie ubierac w hamulce od UT skoro do ccs wystarcza spokojnie seryjne hamulce z dobrymi klockami ew. tarcze jakies nacinane.

po drugie po czym sądzisz że masz za mało wydajna pompe hamulcową???moze poprostu masz padnięta pompe lub weżyk od podcisnienia masz nieszczelny.

bo z wymiana pompy na inna z UT to niezła historia ale zastosowania nie rozumiem.

pozdrawiam

> ? po pierwsze po co ci było sie ubierac w hamulce od UT skoro do ccs

> wystarcza spokojnie seryjne hamulce z dobrymi klockami ew.

> tarcze jakies nacinane.

> po drugie po czym sądzisz że masz za mało wydajna pompe

> hamulcową???moze poprostu masz padnięta pompe lub weżyk od

> podcisnienia masz nieszczelny.

> bo z wymiana pompy na inna z UT to niezła historia ale zastosowania

> nie rozumiem.

> pozdrawiam

Po pierwsze mam zamontowany silnik 1,2 8V 75 i na poczatku przyszlego roku bedzie dlubany na ponad 100 koni. Dlatego wymienialem hamulce.

Po drugi przed wymiana zaciskow na te od uno turbo. Hamowal ok, a teraz tyl hamuje pierwszy co nie jest zbyt bezpieczne.

> ? po pierwsze po co ci było sie ubierac w hamulce od UT skoro do ccs

> wystarcza spokojnie seryjne hamulce z dobrymi klockami ew.

> tarcze jakies nacinane.

> po drugie po czym sądzisz że masz za mało wydajna pompe

> hamulcową???moze poprostu masz padnięta pompe lub weżyk od

> podcisnienia masz nieszczelny.

> bo z wymiana pompy na inna z UT to niezła historia ale zastosowania

> nie rozumiem.

> pozdrawiam

hamulce które są seryjne w cc/sc nawet przy super rewelacyjnych klockach i super tarczach są wydajne dla kapeluszników, pojezdzi troche po górskich kretych dróżkach i jak przegrzejesz hample to zrozumiesz dlaczego ludzie zmianiają...

> hamulce które są seryjne w cc/sc nawet przy super rewelacyjnych

> klockach i super tarczach są wydajne dla kapeluszników, pojezdzi

> troche po górskich kretych dróżkach i jak przegrzejesz hample to

> zrozumiesz dlaczego ludzie zmianiają...

jeździłem i przegrzałem płyn a hample były ok. może za mało jeździłem.

a co do poprzedniego kolegi to wydaje mi sie że albo masz pompe walnięta albo korektory siły hamowania coś nie teges.

nie widze tu winy zacisków od UT inni maja przy seryjnych pompach i działa to czemu i ciebie miałoby byc inaczej???

> Witam. Ostatnio w swoim ccs wymieniłem zaciski i tarcze na te z Uno

> Turbo teraz potrzebuje wymienić pompę hamulcową na bardziej

> wydajną bo przód za słabo hamuje. Nigdzie nie mogę dostać pompy

> od Uno Turbo i się zastanawiam na pompą od innego auta od fiata

> palio. Co o tym myślicie, a może coś innego mi doradzicie. Czy

> serwo tez będzie potrzebne?

> Pozdrawiam i dziękuje.

a zaicki regenerowałes od UT czy na żywca zapodałes. co do hampli powiem ci ze ja mam taki silnik włozony 1,2 i mam seryjne hamulce i spokojnie wystarczaja i maja bardzo duzo jeszcze zapasu dlatego dla mnie to tez bez sensu pozdrawiam

> Witam. Ostatnio w swoim ccs wymieniłem zaciski i tarcze na te z Uno

> Turbo teraz potrzebuje wymienić pompę hamulcową na bardziej

> wydajną bo przód za słabo hamuje. Nigdzie nie mogę dostać pompy

> od Uno Turbo i się zastanawiam na pompą od innego auta od fiata

> palio. Co o tym myślicie, a może coś innego mi doradzicie. Czy

> serwo tez będzie potrzebne?

> Pozdrawiam i dziękuje.

Pompa Ci nie pomoze, problem tkwi w korektorach sily hamowania.

> a zaicki regenerowałes od UT czy na żywca zapodałes. co do hampli

> powiem ci ze ja mam taki silnik włozony 1,2 i mam seryjne

> hamulce i spokojnie wystarczaja i maja bardzo duzo jeszcze

> zapasu dlatego dla mnie to tez bez sensu pozdrawiam

to ze tobie wystarczaja to nie znaczy ze innym tez musza twoj styl jazdy moze diametralnie roznic sie od stylu jazdy innych powiedz jak czesto i ile razy pod rzad hamujesz ze 150-0km/h bo na pewno znalazloby sie pare osob co i w ten sposob katuja maszyny nie wspominajac o tych co nawet jak dojezdzaja do swiatel to hamuja lewa noga

pozdr.

> to ze tobie wystarczaja to nie znaczy ze innym tez musza twoj styl

> jazdy moze diametralnie roznic sie od stylu jazdy innych

> powiedz jak czesto i ile razy pod rzad hamujesz ze 150-0km/h bo

> na pewno znalazloby sie pare osob co i w ten sposob katuja

> maszyny nie wspominajac o tych co nawet jak dojezdzaja do

> swiatel to hamuja lewa noga

> pozdr.

nie wspominajmy o takich hehe

wracajac do tematu to moze wartozacząc od odpowietrzenia układu?

> Pompa Ci nie pomoże, problem tkwi w korektorach siły hamowania.

Układ jest odpowietrzony i dam sobie za to rękę uciąć. Zacisków nie regenerowałem.

Dobra sprobuję regulacji może pomoże . Tak oprócz tego wydajniejsza pompa nie przyda sie?