Witam

Z racji braku czasu wysłałem dziś żonę do elektryka (i tak mi samochód wcześniej zwędziła ) w celu określenia... czemu czasem rano akumulator jest CAŁKOWICIE rozładowany.

Elektryk pomierzył akumulator (95%sprawności) prąd ładowania (w normie) oraz ogólnie stan okablowania ocenił na dobry.

Stwierdził, że padnięty musi być rozrusznik ...

i tu moje pytanie... jak to wygląda w 1.2 16V ... rozbiera się go jakoś i regeneruje... jakieś szczotki ? czy generalnie kupuje nowy ? no i jaki koszt takiej przyjemności (oczywiście poza ASO).

Ewentualnie jak się do tego zabrać... jakie części ... i w ogóle jak się do tego tematu zabrać ... widziałem na orgu manual do mk1 ... u mnie będzie podobnie ?

> ... u mnie będzie podobnie ?

Tak, najpierw musisz wyjąć rozrusznik, rozebrać, aby okrełśić co jest wadliwe - mogą być szczotki, bendiks lub elektromagnes - jak nie zobaczysz to nie będziesz wiedział

Części kupisz w sklepie z elektryką samochodową, a na pewno taniej wyjdzie niż nowy

no to w sobotę muszę się w sobie zebrać i go wytargać (niestety bez kanału) i rozebrać ... będzie kolejna FR

> Witam

> Z racji braku czasu wysłałem dziś żonę do elektryka (i tak mi

> samochód wcześniej zwędziła ) w celu określenia... czemu czasem

> rano akumulator jest CAŁKOWICIE rozładowany.

> Elektryk pomierzył akumulator (95%sprawności) prąd ładowania (w

> normie) oraz ogólnie stan okablowania ocenił na dobry.

a upływ prądu pomierzył ?

> a upływ prądu pomierzył ?

ja mierzyłem ... i wyszło mi 180mA .. niestety jak pisałem ... raz na kilka dni się taka akcja dzieje...

> ja mierzyłem ... i wyszło mi 180mA .. niestety jak pisałem ... raz na

> kilka dni się taka akcja dzieje...

u mnie na wszystkim wył, i wył. alarmie w stanie stabilnym pobierał 30 mA .....

> u mnie na wszystkim wył, i wył. alarmie w stanie stabilnym pobierał

> 30 mA .....

no ja mierzyłem przy otwartej masce ale załączonym alarmie - chciałem maksymalnie odtworzyć warunki nocne

> no ja mierzyłem przy otwartej masce ale załączonym alarmie - chciałem

> maksymalnie odtworzyć warunki nocne

no dobra, znaczy że co miałeś otw maskę, wciśnięty przycisk od pobudzenia alarmu??

Poza tym u mnie po podaniu napięcia prąd wyskoczył mi poza zakres, dopiero po parunastu sek sie ustalił na 30 mA i tak został.

> no dobra, znaczy że co miałeś otw maskę, wciśnięty przycisk od

> pobudzenia alarmu??

> Poza tym u mnie po podaniu napięcia prąd wyskoczył mi poza zakres,

> dopiero po parunastu sek sie ustalił na 30 mA i tak został.

ehhh no oczywiście, że wcisnąłem przycisk od alarmu.. inaczej by mi wył zaraz poza tym mój alarm nie chcę się zazbroić jak są niedomknięte drzwi (centralny nie dociąga), klapa lub maska (przycisk)

podpinam sie pod temat bo u mnie teraz jakby ciut gorzej krecil i tez podejrzewam rozrusznik ale mechanior twierdzi ze to aku.Jak go mierzylem to jest dobry tylko mial ciut slabszy prad rozruchowy.Mechanior mowi ze musze jechac na mierzenie zwojami czy cos takiego i tam wyjdzie cala prawda o jego nadawaniu sie.Chyba wsadze aku ojca i bede wiedzial czy to on czy nie on.Mimo ze przejade nawet 50km gdzie powinien juz byc doladowany to po minucie tez ciezko kreci ale nie jest to regula.Co wy na to aku czy tuleje rozrusznika?

> .Co wy na

> to aku czy tuleje rozrusznika?

Wyjmij rozrusznik i podłącz go luźno pod aku -niech popracuje z 1 min i sprawdź co jest bardziej gorące bendix czy wirnik będziesz wiedział co sie zaciera czy blokuje

> Wyjmij rozrusznik i podłącz go luźno pod aku -niech popracuje z 1 min

> i sprawdź co jest bardziej gorące bendix czy wirnik będziesz

> wiedział co sie zaciera czy blokuje

czyli wykluczasz aku ?

> czyli wykluczasz aku ?

ja mam wręcz identyczne objawy i także nowy aku... byłem na pomiarach aku i jest sprawny.. prąd nie upływa... normalnie

wygląda na padnięty rozrusznik i zwarcia... czasem

> czyli wykluczasz aku ?

Tak,wydaje mi sie ze to jednak rozrusznik tym bardziej ze podejrzewam ze nie był on jeszcze nawet przeglądany a "lubi"sie nie raz na tyle zanieczyścic ze po zabiegach działa jak nówka

Witam!

> Tak,wydaje mi sie ze to jednak rozrusznik tym bardziej ze podejrzewam

> ze nie był on jeszcze nawet przeglądany a "lubi"sie nie raz na

> tyle zanieczyścic ze po zabiegach działa jak nówka

U mnie wyglada podobnie, objawy podobne.

Uplyw 160mA, wszystko wylaczone procz radia (wyjety panel, lecz nie rozlaczone z zasilania).

Te 100mA to stawiam na radio.

Niestety aku pada po 2 dniach stania (w garazu!!!)

Zauwazylem, ze od czasu do czasu rozrusznik (szczegolnie na zimno) lubi sie zwiesic.

Wyglada to tak, ze kreci z 4 obroty silnika i staje.

Po drugim kreceniu jest juz ok,

Aku Varta, ma 2 lata dopiero, niestety juz sie nie nadaje do reanimacji (ladowany i dolewany kwas, pomoglo na 3ydzien).

Chyba latem sprawdze ten rozrusznik....teraz za zimn o troche...

Chyba ze warsztat.

Pozdarawiam

Piszesz ze masz garaż-ja robię do chwili jak mi przymarzają ręce do metalu-jesli sie da odpalam na chwilę silnik i znów jest ciepło

Witam!

Garaz...bez kanalu i swiatla, ale cieply:)

Dlatego nie ma jak naprawiac, na razie...

> Piszesz ze masz garaż-ja robię do chwili jak mi przymarzają ręce do

> metalu-jesli sie da odpalam na chwilę silnik i znów jest ciepło