Witam,

Jestem ciekaw jak z utrzymaniem tych dwóch modeli, do gry wchodzi tylko silnik 1,9 JTD, jakie te samochody mają wady, na co szczególnie uważać, co jest drogie w wymianie.. GT jest droższe przy zakupie, a co dalej..?

(mowa o używkach, powiedzmy 2004 rok)

utrzymanie obu pewnie jest na tym samym poziomie z tym ze 156 bedzie wiecej tracic na wartosci, pozatem w w 156 ta moc czyli z 16v chyba 140 kucy jest ok za to w GT moim skromnym zdaniem to za mało, ten samochod ma wyglad auta sportowego a 150 kucy to teraz w bravo jest i troche nie pokolei jest z taką mała mocą meic sportową alfe..

> Witam,

> Jestem ciekaw jak z utrzymaniem tych dwóch modeli, do gry wchodzi

> tylko silnik 1,9 JTD, jakie te samochody mają wady, na co

> szczególnie uważać, co jest drogie w wymianie.. GT jest droższe

> przy zakupie, a co dalej..?

> (mowa o używkach, powiedzmy 2004 rok)

Daruj sobie GT. To taki mutant zrobiony na szybko bez przemyślenia !

Jak już to 156.

> Daruj sobie GT. To taki mutant zrobiony na szybko bez przemyślenia !

> Jak już to 156.

więc nie kochasz swojej GT?

> więc nie kochasz swojej GT?

Samochód jest do jazdy nie do kochania

> Samochód jest do jazdy nie do kochania

To Twoje zdanie

Ja bym wybrał osobiście 156 bo moze ze spokojem przewieść 5 osób. Niestety z tyłu w GT tak aż dużo miejsca nie ma.

156:Więcej miejca na bagaże. Bardziej funkcjonalny.

Ale w wyglądu wolałbym GT bo ładniejsza i przyciąga spojrzenia innych.

156 to auto rodzinne a GT sportowe.

Sam zdecyduj co wolisz.

> Daruj sobie GT. To taki mutant zrobiony na szybko bez przemyślenia !

> Jak już to 156.

Napisz dokładnie o co Ci chodzi z GT? Twoja się psuje z tego co kiedyś czytałem, ale konkretnie co w niej siada... nie pisz w odpowiedzi, że wszystko.. tylko wymień jeżeli możesz

> Samochód jest do jazdy nie do kochania

ja miałem nubire do jazdy, a alfe do kochania teraz nubirke sprzedałem i pozostaje mi tylko kochac...

> Napisz dokładnie o co Ci chodzi z GT? Twoja się psuje z tego co

> kiedyś czytałem, ale konkretnie co w niej siada... nie pisz w

> odpowiedzi, że wszystko.. tylko wymień jeżeli możesz

1. Lampa cofania i przeciwmgielna były od angielskiej wersji => wymieniono

2. Pęknięty zatrzask tylniej półki => wymieniono

3. Brak zaślepki AIR BAG na tylnym słupki => zamontowano

4. Trzeszczenie pedału sprzęgła => nasmarowano (nie pomogło)

5. Zacinanie się pedału gazu w pozycji ON ! => naprawiono 1 Tydzień w ASO

6. Trzeszczenie podczas wciskania pedału sprzęgła => WYMIANA SPRZĘGŁA wada fabryczna od nowości .

7. Woda w kierunkowskazie bocznym => wymiana

8. Brak możliwości wyregulowania tylnej klapy . Źle wklejona tylnia szyba => naprawiono

9. Przednia szyba zapylona farbą wyglądała ja zaparowana => wypolerowano

10. Regulacja przedniej maski i drzwi , były źle ustawione

11. Stuki podczas włączania 1 biegu =>usunięto 3 tygodnie w ASO !!!!

12. Dyfuzor tylniego nawiewu rozpadł się => wymiana

13. Osłona tunelu odstająca => wymiana spinki

14. Uszkodzona popielniczka (nie pale) => wymiana

15. Szumy podczas jazdy dochodzące z lewych drzwi => regulacja drzwi nie pomogła ! 2 dni w ASO

16. Lakierowanie tylniego zderzaka (wady lakiernicze)

17. Montaż lotki na tylniej klapie.

18. Regulacja drzwi szumy podczas jazdy = nie usunięto 5 dni w ASO

19. Regulacja tylnej klapy stuki i trzeszczenie => pomogło na chwile

20. Regulacja drzwi szumy => nadal są

21. Brak mocy , pęknięta opaska rury powietrza => wymieniono

22. Regulacja drzwi szumy nadal nic 1 dzień w ASO

23. Zacięcia pedału gazu w pozycji ON!!! => smarowanie pomogło

24. Komunikat o braku ciśnienia oleju w silniku (błąd bezpodstawny anomalia)

25. Regulacja drzwi szumy podczas jazdy = nie usunięto

26. Duże zadymienie z rury wydechowej => nie stwierdzono

27. Opóźnienie w gaśnięciu silnika (wrażenie samozapłonu) => nie stwierdzono nieprawidłowości. 1 dzień w ASO

28. Wycie przy kręceniu kierownicą , zaniki działania wspomagania (było to od nowości!!!!) => wymiana pompy wspomagania . 1 dzień w ASO

29. Nieprawidłowa praca klimatyzacji => wymiana centralki klimatronika

30. Wyciek oleju miedzy skrzynią i silnikiem => usunięto

31. Ślizganie się sprzęgła => wymiana (drugie sprzęgło)

32. Trzaski przy podszybiu => regulacja podszybia pomogło

33. Regulacja drzwi szumy podczas jazdy = nie usunięto 7 dni w ASO

34. Drgania kierownicy .=> usunięto

35. Wibracje całego samochodu => usunięto wymiana półosi

36. Ściąganie w lewo => czasowo usunięto wróciło

37. Stuki podczas zmiany biegów => nie usunięto

38. Trzeszczący wahacz przedni-brak części 06-2006r

39. 08-2006r.wymiana wahacza przedniego tego z 06-2006r.

40. wymiana rolki napinacza paska napędu alternatora.

41. Duże dymienie - podobno w normie .

42. Spadek mocy - wymiana czujnika ciśnienia TURBO doładowania – nie pomogło

43. Wymiana stabilizatora przedniego 35000km

44. Wibracje wróciły na 99% pada sprzęgło/koło dwu-masowe

45. Centrala klimatyzacji dwustrefowej nie działa prawidłowo

46. akumulator na wykończeniu po 2 latach

47. korozja na przednim błotniku

48. Awaria silnika spadek mocy przy 3000 obr. (na 90% padła turbina) naprawa turbiny nie pomogła nadal samochód w ASO.

02-2007 Wymiana turbiny na nową (gwarancja).

49. 06-2007 Nowa turbina powiedziała papa i znowu wymiana !

50. 40 000km Amortyzatory na wykończeniu. Linki ręcznego do wymiany . Dźwignia zmiany biegów się zaciera , pękł spaw w fotelu kierowcy.

51. Wymiana rolki napędu paska alternatora. 41 000km

52. 44 000 km Alternator – piski podczas pracy słabe napięcie ładowania.

53. Wibracje podczas ruszania coraz większe. Sprzęgło na wykończeniu po przebiegu 25000km.

54. Wymiana akumulatora.

55. Do wymiany dolne wahacze przednie.

Stan na 01-2008

Nadal nie naprawione :

Sprzęgło,

Amortyzatory,

Klimatyzacja/centralka,

Ładowanie/Alternator,

Dźwigania zmiany biegów,

Linki ręcznego,

Wahacze,

Szumy podczas jazdy (już nawet nie próbuje usuwać)

> 1. Lampa cofania i

> ...

> 55. Do wymiany dolne wahacze przednie.

> Stan na 01-2008

> Nadal nie naprawione :

> Sprzęgło,

> Amortyzatory,

> Klimatyzacja/centralka,

> Ładowanie/Alternator,

> Dźwigania zmiany biegów,

> Linki ręcznego,

> Wahacze,

> Szumy podczas jazdy (już nawet nie próbuje usuwać)

opisz jeszcze styl jazdy

A jesli chodzi o szumy to jezdziles innym egzemplarzem? Czy tylko na podstawie swojego masz takie odczucia?

Heh Freeco bylbys dobrym sprzedawca przy Tobie marketingowcy ukladajacy liste wyposazenia nowych aut (np. pozycja pt. "licznik przebiegu kilometrow" czy "tylne pasy bezwladnosciowe") to pikus

"Montaż lotki na tylniej klapie" to w ramach usterek?

Szum z okolic drzwi wpisales kilka razy Jezdziles kiedys innym autem, ktore nie posiada ramek drzwi? Zaakceptuj zwiekszone szumy i tyle

Sprzeglo (moze i turbina) to pewnie efekt zwiekszonej mocy, zawieszenie wina drog... a te problemy z tylna szyba to z tego co wiem typowa sprawa w GT... no i wynik jakosci montazu aut tego koncernu

Dodam tez, ze auto w warsztacie oznacza duze prawdopodobienstwo kolejnej jego wizyty spowodowanej uszkodzeniem czegos nowego podczas naprawiania

Ale juz sie przyzwyczailem do Twoich list usterek

Jesli to ma byc uzywane auto to zadawalbym sobie glownie dwa pytania:

1. Do czego jest mi potrzebne auto (czy potrzebuje drzwi z tylu) czyli reasumujac czy chce coupe czy sedana/kombi

2. Czy konkretny egzemplarz jest w dobrym stanie technicznym

> Heh Freeco bylbys dobrym sprzedawca przy Tobie marketingowcy

> ukladajacy liste wyposazenia nowych aut (np. pozycja pt.

> "licznik przebiegu kilometrow" czy "tylne pasy bezwladnosciowe")

> to pikus

A dziekuje

> "Montaż lotki na tylniej klapie" to w ramach usterek?

Nie chciało mi się pisać więc zrobiłem kopie tego co miałem spisane (co było robione)

> Szum z okolic drzwi wpisales kilka razy Jezdziles kiedys innym

> autem, ktore nie posiada ramek drzwi? Zaakceptuj zwiekszone

> szumy i tyle

Jeździłem i to co jest u mnie to tragedia

> Sprzeglo (moze i turbina) to pewnie efekt zwiekszonej mocy,

Raczej dwa sprzęgla były robione przed zmianą programu.

Obecnie też mam standard

> zawieszenie wina drog...

Tak też tak myślę tylko czemu mój Stilo ma obecnie prawie 100kkm i nadal oryginalne zawieszenie ?

> a te problemy z tylna szyba to z tego

> co wiem typowa sprawa w GT... no i wynik jakosci montazu aut

> tego koncernu

To też wiem tylko co mnie to obchodzi dałem za samochód worek pieniędzy i powinno być ok !

> Dodam tez, ze auto w warsztacie oznacza duze prawdopodobienstwo

> kolejnej jego wizyty spowodowanej uszkodzeniem czegos nowego

> podczas naprawiania

I tak też było

> Ale juz sie przyzwyczailem do Twoich list usterek

Ja też

> opisz jeszcze styl jazdy

Bo ?

> A jesli chodzi o szumy to jezdziles innym egzemplarzem? Czy tylko na

> podstawie swojego masz takie odczucia?

Śniło mi się że szumi

Jeździłem i wiem że u mnie jest sporo głośniej co nie znaczy że nie jest to bubel ogólnie w GT !!

Wada konstrukcyjna !

> Jeździłem i to co jest u mnie to tragedia

Gdyby mi kumpel nie powiedzial, ze w autach "bez ramek" szumi to bym sam tego nie zauwazyl Teraz juz wiem i slysze, ze szumi

Radio podaje czasem bardzo interesujace informacje

> Tak też tak myślę tylko czemu mój Stilo ma obecnie prawie 100kkm i

> nadal oryginalne zawieszenie ?

> To też wiem tylko co mnie to obchodzi dałem za samochód worek

> pieniędzy i powinno być ok !

Heh

Dalem za moj mniejszy samochod jakas 1/5 tego co za wiekszy

Czy skoro mniejszym zrobilem prawie 50 tys w niecale 3 lata i nie wymienilem nawet zarowki oznaczac powinno, ze wiekszym bez najmniejszej awarii powinienem jezdzic 250 tys i/lub 15 lat?

Dla ulatwienia - oba auta ten sam koncern

> Dalem za moj mniejszy samochod jakas 1/5 tego co za wiekszy

> Czy skoro mniejszym zrobilem prawie 50 tys w niecale 3 lata i nie

> wymienilem nawet zarowki oznaczac powinno, ze wiekszym bez

> najmniejszej awarii powinienem jezdzic 250 tys i/lub 15 lat?

> Dla ulatwienia - oba auta ten sam koncern

Wiesz nie wymagałem cudu tylko minimum jakości za worek kasy !

> Ale juz sie przyzwyczailem do Twoich list usterek

Pawcio, komentujesz to tak, jakby Freeco przesadzał. Ale ja wiem po naszej Alfie, że Freeco nie przesadza...

> Pawcio, komentujesz to tak, jakby Freeco przesadzał. Ale ja wiem po

> naszej Alfie, że Freeco nie przesadza...

Daj spokój ja zawsze przesadzam, psuje specjalnie , źle traktuje i katuje.

> Pawcio, komentujesz to tak, jakby Freeco przesadzał. Ale ja wiem po

> naszej Alfie, że Freeco nie przesadza...

OJ oj nigdzie nie uzylem slowa "przesadza"... zwrocilem uwage na lotke i na to, ze moim zdaniem szum przy autach "bez ramek" jest jednak zwiekszony...

Skomentowalem sprzeglo i zawieszenie.... oraz zasugerowalem, ze kolejne usterki dosc czesto powstaja wskutek wizyty auta w serwisie...

Przyzwyczajenie do wyliczanek nabralem na forum Stilo, gdzie o ile pamietam koledze Freeco takze zdarzalo sie wpisywac do list usterek sprawy podobne jak "lotka"

Nie twierdze, ze przesadza... na tyle na ile znam juz Freeco moje zdanie jest nastepujace: Freeco dokladniej oglada samochod i jest w stanie zidentyfikowac wiecej usterek niz inni uzytkownicy

znam jeszcze jedna osobe na AK, o ktorej mam podobne zdanie....

Z moim autem pewnie juz kilkakrotnie bylbym w serwisie... ale.... traktuje to jak prawdziwy Wloch... czyli.... OLEWAM

Nie chce sie licytowac ile kosztuje moje auto, ale podam jeden przyklad: blacha przytrzymujaca kolo zapasowe w bagazniku zamocowana jest do karoserii przy pomocy trzech srub... nie byly one dokrecone w fabryce wiec po wyjeciu zapasu blacha walila bardzo glosno Otworzylem bagaznik, znalazlem odpowiedni klucz, dokrecilem.... mam nadzieje, ze nie utracilem gwarancji na mechanike lub lakier

Nie twierdze, ze wloskie auta sa bezawaryjne... ze Stilo mialem nieciekawe wspomnienia.... ale duzo zalezy od konkretnego egzemplarza... samochodu... i uzytkownika

> Daj spokój ja zawsze przesadzam, psuje specjalnie , źle traktuje i

> katuje.

Do tego narzekasz, klniesz i zapewne plujesz na chodnik

> Z moim autem pewnie juz kilkakrotnie bylbym w serwisie... ale....

> traktuje to jak prawdziwy Wloch... czyli.... OLEWAM

Nie wszystko da się olać... jeśli zaraz po wyjechaniu z salonu zawieszenie zaczyna walić tak, jakby się wahacz urwał, albo stuki w silniku zaczynają być głośniejsze niż radio, lub też przy przyspieszaniu pojawiają się wibracje które trzesą całym samochodem - to jednak trzeba to naprawić.

> Nie chce sie licytowac ile kosztuje moje auto, ale podam jeden

> przyklad: blacha przytrzymujaca kolo zapasowe w bagazniku

> zamocowana jest do karoserii przy pomocy trzech srub... nie byly

> one dokrecone w fabryce wiec po wyjeciu zapasu blacha walila

> bardzo glosno Otworzylem bagaznik, znalazlem odpowiedni

> klucz, dokrecilem.... mam nadzieje, ze nie utracilem gwarancji

> na mechanike lub lakier

ja też w naszej musiałem poprawić ręcznie np. plastiki... jakość montażu Alfy jest ŻENUJĄCA.

> Pawcio, komentujesz to tak, jakby Freeco przesadzał. Ale ja wiem po

> naszej Alfie, że Freeco nie przesadza...

ja to mówiąc szczerze do tej pory nie wiem co was podkusiło żeby kupić 147.......

> ja to mówiąc szczerze do tej pory nie wiem co was podkusiło żeby

> kupić 147.......

No wlasnie... przeciez nie kupili czerwonej

> ja to mówiąc szczerze do tej pory nie wiem co was podkusiło żeby

> kupić 147.......

ładna jest

> Do tego narzekasz, klniesz i zapewne plujesz na chodnik

Kopie w koło i skacze po masce i dachu

... psuje specjalnie , ...

To ja napisałem swego czasu.