Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

syntetyk zamiast polsyntetycznego

Featured Replies

Napisano

Niby teraz wszystkie oleje mają podobne parametry, ale ja bym nie mieszał. skromny.gif

Napisano
  • Autor

> Zrobił się mały OT. Wracając do olejów.

> Czy wielkim błędem jest mieszanie dwóch marek olejów tej samej klasy?

> Chodzi mi np. o wlanie 2 l. Mobila Super S 10W40 i dolanie

> reszty Lotosa Semi?

> Chcę sie przesiąść z Mobila właśnie na Lotosa, ale zostały mi jeszcze

> 2 litrowe butelki tego pierwszego i nie wiem czy dokupić jeszcze

> 2 czy otworzyć Lotosa i wymieszać.

Nie jest dobry pomysl bo maja inne skladniki chemiczne i nie beda ze soba ,,wspolpracowac,,. Wiec lepiej lac samego lotosa ale lotos ma gorsze skladniki niz mobil.

Napisano

Uno 1,0 97' 70kkm. Leję obecnie Orlen Platinum Semisynthetic. Mało jeżdżę i dlatego wymieniam co 2 lata. Wydaje mi się, że wymiana co roku dotyczy raczej olejów mineralnych niskiej klasy. Dlaczego w skrzyni biegów olej może nie być zmieniany kilka lat a w silniku co roku ? Olej syntetyczny podobno nie jest dla Uno zalecany. Ciekawe, czy przy małym przebiegu lepszy nie byłby olej Orlen Traffic, który przewidziany jest dla samochodów jeżdżących na krótkich odcinkach. Z pewnością zawiera on więcej substancji czyszczących. Nikt dotychczas nie udowodnił oszczędności paliwa po zmianie oleju na syntetyczny. Jednak olej o niższej pierwszej liczbie w oznaczeniu klasy będzie ułatwiał rozruch w niskiej temperaturze i powodował przez to mniejsze zużycie silnika. Ciekawy jest też olej Lotos z formułą "Thermal Control". Niestety nie wiem, czy to nie jest tylko chwyt reklamowy, gdyż regulacja temperatury silnika nie jest zadaniem oleju silnikowego ale układu chłodzenia. Olej ten nie jest droższy od zwykłego Semisythetica.

Napisano

> Uno 1,0 97' 70kkm. Leję obecnie Orlen Platinum Semisynthetic.

marka nie gra roli. trzeba patrzec na parametry oleju i cene.

Mało

> jeżdżę i dlatego wymieniam co 2 lata.

za rzadko w mojej ocenie. producent zaleca wymiane co roku lub 15000km w zalezosci co trwa krocej. majac syntetyk to mozna wiecej przejezdzic np 20000 ale o ile sie to wykona w ciagu roku. wtedy to bedzie na pewno bez szkody dla auta

Wydaje mi się, że wymiana

> co roku dotyczy raczej olejów mineralnych niskiej klasy.

kazdej klasy. zanieczyszczanie sie oleju zalezy nie zalezy od jego klasy.

> Dlaczego w skrzyni biegów olej może nie być zmieniany kilka lat

> a w silniku co roku ?

olej w skrzyni nie jest rozcienczany i zanieczyszczany benzyna i produktami jej spalania. stad jest zasadne by olej w skrzyni wymieniac n-razy rzadziej niz w silniku

Olej syntetyczny podobno nie jest dla Uno

> zalecany.

w uno jest tak malowysilony silnik, ze dowolny olej jaki jest na rynku spelnia jego wymagania. natomiast jak ktos chce za jazde placic wiecej niz musi moze nawet wlewac SUPER PREMIUM GOLD MEGA SYTNTETIC hehe.gif

choc oczywiscie nic to nie zmieni w eksploatacji auta.

Ciekawe, czy przy małym przebiegu lepszy nie byłby

> olej Orlen Traffic, który przewidziany jest dla samochodów

> jeżdżących na krótkich odcinkach.

moim zdaniem Trafik czy inny Mobil to w oczach uno jedynie chłyt materkingowy

Z pewnością zawiera on więcej

> substancji czyszczących.

wszystkie obecnie produkowane (nawet MIXOL S) takowe substancje zawieraja

Nikt dotychczas nie udowodnił

> oszczędności paliwa po zmianie oleju na syntetyczny.

no bo w paraktyce sie tego udowodnic nie da. nawet jakby takowa oszczednosc istniala to jest ona na granicy bledu pomiarowego. czyli inaczej mowiac - trudnomierzalna.

Jednak olej

> o niższej pierwszej liczbie w oznaczeniu klasy będzie ułatwiał

> rozruch w niskiej temperaturze i powodował przez to mniejsze

> zużycie silnika.

pewnie tak bedzie, choc koszt jaki wrzucisz w ten olej z pewnoscia przewyzszy straty na silniku jakie poniesiesz w skutek tych kilku krytycznych uruchomien w roku - o ile wogole wystapia. zwykly 15W40 spokojnie starcza na -15 st a nizsze temp u nas w kraju praktycznie nie wystepuja.

Ciekawy jest też olej Lotos z formułą "Thermal

> Control". Niestety nie wiem, czy to nie jest tylko chwyt

> reklamowy, gdyż regulacja temperatury silnika nie jest zadaniem

> oleju silnikowego ale układu chłodzenia.

mysle ze: >> patrz wyzej smile.gif

Olej ten nie jest

> droższy od zwykłego Semisythetica.

pozdrawiam

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.