Witam,

Zastanawialem sie ostatnio nad zakupem z Allegro zamiennikow LED do oswietlenia wewnetrznego auta, czyli:

1.zarowka w lampce nad lusterkiem wstecznym

2.zarowki w lampkach bocznych w podsufitce drzwi tylne

3. zarowka w lampce w podsufitce na tyle (mam kombi)

Zna ktos dokladne rozmiary tych zaroweczek

I czy sam pomysl jest wart realizacji

Te rurkowe zamienniki żarówek to porażka... Mają po 6 lub 8 maleńkich diodek i świecą rachitycznie (zaraz mnie zielik zrówna z ziemią... )

Jeżeli już chcesz coś zrobić to tylko samodzielna rzeźba. Zobacz na te LEDY :

KLIK

Niby jedna a w niej 5... W ostateczności te:

KLIK

3 sztuki w jednej.

Do lampki przedniej dajesz 4 sztuki tych z pierwszego linku i masz jakby nie patreć 20 sztuk LEDów w lampce. Widno jak w dzień. Spraktykowałem u siebie.

W tylne lampki dałem po 2 sztuki "potrójnych", bo dwie "x5" były za jasne i była różnica w oświetleniu tyłu i przodu . Natomiast jedna "x5" świeciła jasno ale nie "pokrywała" dobrze całej powierzchni tyłu auta.

Potrójne dałem też w podświetlenia lusterek w daszkach przeciwsłonecznych i jest rewelacyjnie.

Uwaga na odpowiedni dobór rezystora. Sprzedawcy mówią o prądzie 20mA na każdy LED co daje prąd 100mA dla diody "x5" i 60mA dla diody "x3" ale to są raczej prądy graniczne (Absolute Maximum Rating) niż prądy pracy. Tym bardziej, ze sprzedawcy dodając rezystory do LEDów liczą dla 12V a przecież w samochodzie napięcie jest zazwyczaj powyżej 14V. Na jadnej z aukcji gościu dodawał rezystory 510 ohm. Proste wyliczenie pokazuje, że ograniczy on prąd do wartości: (14V - 3V) / 510 = 22mA czyli więcej niż prąd graniczny.

Ja jestem ostrożny daję większy zapas: 10 - 12 mA w zupełności wystarczy. Dlatego dla LEDów z powyższych linków zastosowałem rezystory odpowiednio 220 ohm i 330 ohm

Ale nie tylko o prąd mi chodzi. Spadek napięcia na rezystorze będzie wynosił (mówię ciągle o instalacji w samochodzie) 11V co w połączeniu z natężeniem płynacego prądu spowoduje wydzielenie na nich mocy (w przypadku moich wartości rezystancji) odpowiednio 0,55W i 0,37W. Dla prądów "zalecanych" w aukcjach te moce dwukrotnie rosną.

Z tych najczęściej spotykanych rezystorów o mocach 0,125 i 0,25W tylko dym pójdzie.

Tu przykładowe rezystory 1W w niezłej cenie: KLIK. Wytrzymają z zapasem a i rozmiarami nie odstraszają.

Wymieniłem też zwykłe, walcowe diody w podświetleniu pokretłeł na "pojedyncze" o kształcie jak w powyzszych linkach i nie ma porównania. Już nigdy nie spojrzę nawet na zwykłe, walcowe LEDY

Pozdroofka

DZIEKI - nie ma jak porada znawcy / praktyka

> Te rurkowe zamienniki żarówek to porażka... Mają po 6 lub 8 maleńkich

> diodek i świecą rachitycznie (zaraz mnie zielik zrówna z

> ziemią... )

> Jeżeli już chcesz coś zrobić to tylko samodzielna rzeźba. Zobacz na

> te LEDY :

> KLIK

> Niby jedna a w niej 5... W ostateczności te:

> KLIK

> 3 sztuki w jednej.

> Do lampki przedniej dajesz 4 sztuki tych z pierwszego linku i masz

> jakby nie patreć 20 sztuk LEDów w lampce. Widno jak w dzień.

> Spraktykowałem u siebie.

> W tylne lampki dałem po 2 sztuki "potrójnych", bo dwie "x5" były za

> jasne i była różnica w oświetleniu tyłu i przodu . Natomiast

> jedna "x5" świeciła jasno ale nie "pokrywała" dobrze całej

> powierzchni tyłu auta.

> Potrójne dałem też w podświetlenia lusterek w daszkach

> przeciwsłonecznych i jest rewelacyjnie.

> Uwaga na odpowiedni dobór rezystora. Sprzedawcy mówią o prądzie 20mA

> na każdy LED co daje prąd 100mA dla diody "x5" i 60mA dla diody

> "x3" ale to są raczej prądy graniczne (Absolute Maximum Rating)

> niż prądy pracy. Tym bardziej, ze sprzedawcy dodając rezystory

> do LEDów liczą dla 12V a przecież w samochodzie napięcie jest

> zazwyczaj powyżej 14V. Na jadnej z aukcji gościu dodawał

> rezystory 510 ohm. Proste wyliczenie pokazuje, że ograniczy on

> prąd do wartości: (14V - 3V) / 510 = 22mA czyli więcej niż prąd

> graniczny.

> Ja jestem ostrożny daję większy zapas: 10 - 12 mA w zupełności

> wystarczy. Dlatego dla LEDów z powyższych linków zastosowałem

> rezystory odpowiednio 220 ohm i 330 ohm

> Ale nie tylko o prąd mi chodzi. Spadek napięcia na rezystorze będzie

> wynosił (mówię ciągle o instalacji w samochodzie) 11V co w

> połączeniu z natężeniem płynacego prądu spowoduje wydzielenie na

> nich mocy (w przypadku moich wartości rezystancji) odpowiednio

> 0,55W i 0,37W. Dla prądów "zalecanych" w aukcjach te moce

> dwukrotnie rosną.

> Z tych najczęściej spotykanych rezystorów o mocach 0,125 i 0,25W

> tylko dym pójdzie.

> Tu przykładowe rezystory 1W w niezłej cenie: KLIK. Wytrzymają z

> zapasem a i rozmiarami nie odstraszają.

> Wymieniłem też zwykłe, walcowe diody w podświetleniu pokretłeł na

> "pojedyncze" o kształcie jak w powyzszych linkach i nie ma

> porównania. Już nigdy nie spojrzę nawet na zwykłe, walcowe LEDY

> Pozdroofka