Witam wzystkich, mam pytanko o radio. Ostatnio wpadł mi w ręce Blupunkt i mam problem. Po 2 dniach popstoju pada AKU. Coś jest nie tak tylko nie wiem czy z radiem czy z autem. Do radia są doprowadzone 2 zasilania - jedno oznaczone jest U+ (chyba od akuimulatora) a drugie oznaczone jest stykiem co sugerowałoby że jest od stacyjki, ale na nim jest przez cały czas niapięcie czy stacyjka jest wyłączona czy włączona.

Czy to jest prawidłowość, czy coś jest gdzieś skopane?

Pozdrawiam

A wie kolega ile jest Blaupunktów?

> A wie kolega ile jest Blaupunktów?

Na moim Blaupunkcie jest taki opis

1- (GA) 3-(REV), 5-(Ant), 7- (stacyjka)

2- (mute), 4-(+Ub), 6- (oświetlenie), 8- (masa)

Zarówno na 7 i na 4 jest cały czas napięcie bez względu pozycje stacyjki. Może masz opis wyprowadzeń kostki z radia w PII?

jaki jest pobor mocy "w spoczynku"?

> jaki jest pobor mocy "w spoczynku"?

Nie wiem, ale gdy jest założony panel to cały czas są podświetlone przyciski ( niezależnie od położenia stacyjki), a bez panela caly czas gdzieś w środku pali się czerwone światło.

> Nie wiem, ale gdy jest założony panel to cały czas są podświetlone

> przyciski ( niezależnie od położenia stacyjki), a bez panela

> caly czas gdzieś w środku pali się czerwone światło.

to wez miernik i sprawdz

> Witam wzystkich, mam pytanko o radio. Ostatnio wpadł mi w ręce

> Blupunkt i mam problem. Po 2 dniach popstoju pada AKU. Coś jest

> nie tak tylko nie wiem czy z radiem czy z autem. Do radia są

> doprowadzone 2 zasilania - jedno oznaczone jest U+ (chyba od

> akuimulatora) a drugie oznaczone jest stykiem co sugerowałoby że

> jest od stacyjki, ale na nim jest przez cały czas niapięcie czy

> stacyjka jest wyłączona czy włączona.

> Czy to jest prawidłowość, czy coś jest gdzieś skopane?

> Pozdrawiam

aby mniejszy był pobór prądu przez radio wstawiłem wyłącznik na przewodzie + ,który nie odpowiada za podtrzymanie ustawien (memory) radia . apetyt radia na prąd znacznie spadł .

> Witam wzystkich, mam pytanko o radio. Ostatnio wpadł mi w ręce

> Blupunkt i mam problem. Po 2 dniach popstoju pada AKU. Coś jest

> nie tak tylko nie wiem czy z radiem czy z autem. Do radia są

> doprowadzone 2 zasilania - jedno oznaczone jest U+ (chyba od

> akuimulatora) a drugie oznaczone jest stykiem co sugerowałoby że

> jest od stacyjki, ale na nim jest przez cały czas niapięcie czy

> stacyjka jest wyłączona czy włączona.

> Czy to jest prawidłowość, czy coś jest gdzieś skopane?

> Pozdrawiam

sprawdz czy twoje radio ma mozliwosc ustawienia trybu pracy

(w niektórych radiach jest to przez zmiane miejsca bezpiecznika)

jezeli jest to przestaw z tej pozycji ktora masz (mowisz ze non stop swieci ci panel) wiec radio przystosowane jest do zasilania z logika - odcinane zasilanie po stacyjce

i przestaw w pozycje druga ktora odpowiada za zasilanie stałe (oba przewody zawsze za zalaczonym potencjale)

po zalozeniu panelu nie powinno ci juz swiecic

najlepiej zrob zdiecie od tylu bo tak jak City juz napisal wiesz ile jest blaupunktow

> Może masz opis wyprowadzeń kostki z radia w PII?

A jak myślisz co załączyłem?

> A jak myślisz co załączyłem?

Tylko coś tu nie pasuje bo u mnie w pozycji 4 jest przewód a z załączonego rysunku wynika że go tam nie ma.

> Tylko coś tu nie pasuje bo u mnie w pozycji 4 jest przewód a z

> załączonego rysunku wynika że go tam nie ma.

No to poszukaj sobie sam-bo to jest kostka oryginalnego-dedykowanego radia

Być może tutaj sie czegoś dowiesz

> No to poszukaj sobie sam-bo to jest kostka oryginalnego-dedykowanego

> radia

Dzieki za linka - tez ta stronę znalazłem ale to są opisy sygnalów od strony radia. A ja szukam opisu kostki od strony Samochodu. Jest tam siedem kabli i nie bardzo wiadomo po co każy z nich jest.

> Być może tutaj sie czegoś dowiesz

Trochę pokombinuję - odepnę najpierw przewód nr 4 (podtrzymanie) i zobaczę co bedzie. Dzięki za pomoc.

No i udało się: trzeba zostawić zasilanie - przewód nr 4 a odpiąć zasilanie przewód nr 7 i wszystko gra, wyłączenie radia gasi go całkowicie, przewód nr 7 służy do załączenia radia w ten sposób że po przekreceniu stacyjki radio samo się włącza - tak jak jest to w wiekszości porządnych samochodów - nie wiem czemu w punto tak nie ma bo na przewodzie 7 jest cały czas napięcie.

Dziękuję wszystkim za pomoc.

> No i udało się: trzeba zostawić zasilanie - przewód nr 4 a odpiąć

> zasilanie przewód nr 7 i wszystko gra, wyłączenie radia gasi go

> całkowicie, przewód nr 7 służy do załączenia radia w ten sposób

> że po przekreceniu stacyjki radio samo się włącza - tak jak jest

> to w wiekszości porządnych samochodów

sterowanie z logiką

> - nie wiem czemu w punto

> tak nie ma bo na przewodzie 7 jest cały czas napięcie.

na to mogę ci w 90% odpowiedzieć bo masz prawdopodobnie spięte kable z uzamen do kupy tak mniej wiecej z 15 cm dalej za kostką i to w moim przypadku bylo zrobione fabrycznie

> Dziękuję wszystkim za pomoc.