Czy ktos z Was moze jezdzi takim cudem techniki ? Jesli tak to jak wrazenia ? Awaryjnosc ? Koszty eksploatacji etc. etc.

Oraz najwazniejsze - Czy Waszym zdaniem jest realne kupienie za 40k ktoregos z ww. aut z 3 litrowym dieslem w stanie dobrym ?

> Czy ktos z Was moze jezdzi takim cudem techniki ? Jesli tak to jak

> wrazenia ? Awaryjnosc ? Koszty eksploatacji etc. etc.

> Oraz najwazniejsze - Czy Waszym zdaniem jest realne kupienie za 40k

> ktoregos z ww. aut z 3 litrowym dieslem w stanie dobrym ?

Tak, jest szansa, ze 530d za taką cene uda sie trafić ale wyłącznie u Niemców i z pewnościa dobrze bedziesz musiałl poszukać. Szukanie w polsce sobie odpuść.

Co do 330d to nie jest to zbyt popularny model i bedzie ich z pewnością mniej niż E39. polecam E39 bo w tej wersji silnikowej pewnie bedzie dobrze wyposażona.

Co do wrażeń to E39 - duże wygodne auto, osobiście nie spotkałem większych problemów, póki co wymienilem u siebie tarcze klocki na wszystkich kołach (co nie było zresztą absolutnie niezbede), wymieniłem łaczniki stabilizatora i czekają tulejki w przednich górnych wahaczach. potem powinien byc długo spokój. Tylko filtry, płyny na bieżąco.

Co do kosztów to najważniejsze znależć dobrego mechanika, serwis gdzie zajmują sie głownie/tylko beemkami. Wtedy bedziesz mial wszystko dobrze zrobione i w przystępnej cenie.

Jeździłęm wcześniej Punto, a dziś nie narzekam na wir w kieszeni

> Czy ktos z Was moze jezdzi takim cudem techniki ? Jesli tak to jak

> wrazenia ? Awaryjnosc ? Koszty eksploatacji etc. etc.

> Oraz najwazniejsze - Czy Waszym zdaniem jest realne kupienie za 40k

> ktoregos z ww. aut z 3 litrowym dieslem w stanie dobrym ?

Znajomy w tych pieniędzach przyciągnął 530D z niemiec. Stan lekko draśnięty,

zrobił zdderzak i błotnik, pare zeta na zawieszenie, dołożył webasto i jeździ bez

przeszkód. Jedyny mankament to brak stalówek na zimę (chyba tylko alu pomieszczą

takie tarcze hamulcowe)

Silnik to udana konstrukcja. Reszta to standard jak dla BMW, czyli kupujesz, zrobisz

i jeździsz. A jak nie jeździsz to zrobisz i znowu jeździsz

> Znajomy w tych pieniędzach przyciągnął 530D z niemiec. Stan lekko

> draśnięty,

> zrobił zdderzak i błotnik, pare zeta na zawieszenie, dołożył webasto

> i jeździ bez

> przeszkód. Jedyny mankament to brak stalówek na zimę (chyba tylko alu

> pomieszczą

> takie tarcze hamulcowe)

> Silnik to udana konstrukcja. Reszta to standard jak dla BMW, czyli

> kupujesz, zrobisz

> i jeździsz. A jak nie jeździsz to zrobisz i znowu jeździsz

Ale tylko DE pozostaje ? Bo na allegro stoi tego pelno, i moze da rade jednak cos wybrac ?

I jeszcze - co to jest za skrzynia ten tiptronic caly w tych BMW ?

Warto sie w to pchac czy tylko i wylacznie manual ?

Bo poki co rozgladam sie za manualem, ale moze warto tez na ten ichni automat rzucic okiem ?

> Ale tylko DE pozostaje ? Bo na allegro stoi tego pelno, i moze da

> rade jednak cos wybrac ?

Jeśli chcesz to próbuj - tylko pamiętaj żeby bardzo dokładnie obejrzeć auto. Kupując auto w Polsce od handlarza nie wiesz kompletnie czy przebieg jest nie skręcony i nie wiesz czy były robione wczesneij naprawy. Kupując u niemców też nie masz gwarancji i też trzeba być czujnym ale kupując nie od Turka a najlepiej od prywatnej sooby prawdopodobieństwo trafienia dobrego egzemplarza jest znacznie większe.

> I jeszcze - co to jest za skrzynia ten tiptronic caly w tych BMW ?

> Warto sie w to pchac czy tylko i wylacznie manual ?

> Bo poki co rozgladam sie za manualem, ale moze warto tez na ten ichni

> automat rzucic okiem ?

Rzeczywiście jest sporo 530d z tiptronikiem, osobiście nie słyszałem o problemach z tą skrzynią. Oczywiście trzeba należycie traktowac jak każdy inny automat.

> Ale tylko DE pozostaje ? Bo na allegro stoi tego pelno, i moze da

> rade jednak cos wybrac ?

Powiem tak: pol roku temu szukalem dwoch sztuk, obie udalo sie kupic w Polsce. Oczywiscie byly to raczej auta w gornych granicach cenowych dla danego rocznika, ale jak sie poszuka to sie znajdzie. Obie byly od prywatnych osob. Do tej pory nie bylo wiekszych napraw, oczywiscie oprocz remontu zawieszenia i jakis pierrdolek...

> I jeszcze - co to jest za skrzynia ten tiptronic caly w tych BMW ?

> Warto sie w to pchac czy tylko i wylacznie manual ?

> Bo poki co rozgladam sie za manualem, ale moze warto tez na ten ichni

> automat rzucic okiem ?

Skrzynia "sympatyczna", przy tym silniku i komforcie jaki daje e39 jest idealna. Chociaz podobno jezeli chodzi o jakies chipowanie to "niet" bo niby maja mala tolerancje na moment i moc. Jak ktos dbal o auto to nie ma prawa sie nic dziac. Jak ktos palowal no to moze sie zaczac problem z szarpaniem, slizganiem....historia bez konca