Poczytałem ten wątek i włos mi się na głowie jeży. Mamy już tyle przepisów (lepsze czy gorsze nie będę decydował) a tu jeszcze sami sobie nowe wymyślamy. Jak dodać do tego patenty rodem z innych landów UE to robi się niezła kołomyja. Był dobry przepis o opuszczaniu ronda to zmieniono go na bzdurę z UE pt. opuszczamy tylko na zielonym. W efekcie rondka się zapychają (znam takich kilka) a i drogi dojazdowe też. Teraz czytam o idiotycznym miganiu kierunkowskazami a jakoś mało kierowców pamięta o czymś duuużo istotniejszym. Opuszczając rondo z innego pasa niz prawy MUSIMY przepóścić tych na prawych i co więcej ZASYGNALIZOWAĆ kierunkowskazem ten zamiar.

Dedykuję to zwłaszcza debilom z WORD którzy uczą młodych wrzucania lewego kierunku przy wjeżdzie bo za 3/4 okrążenia będą zjeżdżać. Takie nauczanie (i bezkrytyczne powielanie) to jest nic innego jak utrudnianie życia sobie i innym kierowcom. Dziękuję za uwagę.

niedługo będą sie czepiac na egzaminie migania awaryjnymi w podziekowaniu.

> niedługo będą sie czepiac na egzaminie migania awaryjnymi w

> podziekowaniu.

I slusznie.

> Poczytałem ten wątek i włos mi się na głowie jeży. Mamy już tyle

> przepisów (lepsze czy gorsze nie będę decydował) a tu jeszcze

> sami sobie nowe wymyślamy. Jak dodać do tego patenty rodem z

> innych landów UE to robi się niezła kołomyja. Był dobry przepis

> o opuszczaniu ronda to zmieniono go na bzdurę z UE pt.

> opuszczamy tylko na zielonym.

Podobne cyrki w Polsce byly z zielonymi strzalkami na skrzyzowaniach - wymiana znakow na sygnalizatory itp.

W USA kwestia skretu na czerwonym swietle jest rozwiazana bardzo prosto - po uprzednim zatrzymaniu sie przed czerwonym sygnalizatorem mozesz, po ustapieniu pierwszenstwa skrecic w prawo, pod warunkiwm ze nie ma znaku ktory by tego zabranial (np. tabliczka 'No turn on red', albo zakaz skretu w prawo).

Dodatkowo, jadac ulica jednokierunkowa mozesz na czerwonym swietle skrecic w lewo, jesli owa ulica jest rowniez ulica jednokierunkowa, ktora przemiesza ruch w lewo.

> Podobne cyrki w Posce byly z zielonymi strzalkami na skrzyzowaniach -

> wymiana znakow na sygnalizatory itp.

Konkretnie w tej sprawie, tak jak kiedyś byłem "przeciw", teraz jestem "za".

Kiedyś, kiedy zielone strzałki "blaszaki" były na stałe, bezmózgowi skręcacze skręcali warunkowo w każdej możliwej sytuacji, nie patrząc na przechodzących pieszych i nie dając szans na opuszczenie skrzyżowania "lewoskrętom" stojącym na środku skrzyżowania. Teraz, przy strzałkach sterowanych i teoretycznym przepisie o zatrzymaniu się przed strzałką, piesi są przynajmniej formalnie chronieni przed tym, że nie zostaną rozjechani na pasach zaraz przed początkiem zielonego światła dla nich, a "lewoskręcający" mają moment czasu na opuszczenie skrzyżowania, kiedy wygaszone zielone strzałki wstrzymują ruch w prawo...

Osobiście jestem za pelnym utrzymaniem status quo w tym temacie.

> Poczytałem ten wątek i włos mi się na głowie jeży. Mamy już tyle

> przepisów (lepsze czy gorsze nie będę decydował) a tu jeszcze

> sami sobie nowe wymyślamy. Jak dodać do tego patenty rodem z

> innych landów UE to robi się niezła kołomyja. Był dobry przepis

> o opuszczaniu ronda to zmieniono go na bzdurę z UE pt.

> opuszczamy tylko na zielonym. W efekcie rondka się zapychają

> (znam takich kilka) a i drogi dojazdowe też. Teraz czytam o

> idiotycznym miganiu kierunkowskazami a jakoś mało kierowców

> pamięta o czymś duuużo istotniejszym. Opuszczając rondo z innego

> pasa niz prawy MUSIMY przepóścić tych na prawych i co więcej

> ZASYGNALIZOWAĆ kierunkowskazem ten zamiar.

> Dedykuję to zwłaszcza debilom z WORD którzy uczą młodych wrzucania

> lewego kierunku przy wjeżdzie bo za 3/4 okrążenia będą zjeżdżać.

> Takie nauczanie (i bezkrytyczne powielanie) to jest nic innego

> jak utrudnianie życia sobie i innym kierowcom. Dziękuję za

> uwagę.

- A ja mam zgoła inne zdanie na ten temat - twierdzę że najważniejszą rzeczą w życiu ( nie tylko za kierą ) jest zdrowy rozsądek i SPRAWNY ROZUM!!!!

Na wielopasmowych skrzyżowaniach o ruchu okręznym, sygnalizowanie lewym kierunkowskazem zamiaru kontynowania jazdy po tymże skrzyżowaniu(dalej niż do pierwszego zjazdu w prawo) jest zbędne.

Natomiast powstało wiele pseudo rond (tzw. ronda kompaktowe) małe i ciasne - z równie wąskimi drogami dojazdowymi ( np. w Międzylesiu, Radości, itp.).

kto naprawdę dużo jeździ, ten wie o czym mówię - i nie muszę opisywać co się na tych rondach dzieje w godzinach porannych i jak bardzo upłynnia ruch włączanie lewych kierunkowskazów przez kierowców.

1 czerwca zdawałam egzamin i nigdy nie słyszalam o takiej zasadzie, jedyne co dotyczyło ronda ,to kierunkowskaz w prawo sygnalizujący wyjazd z ronda, o lewym kierunkowskazie przy wjezdzie na rondo nigdy nie slyszalam i ani instruktor, ani egzaminator czegos takiego nie wymagali, wrecz krytykowali kierowcow tak postępujących

> 1 czerwca zdawałam egzamin i nigdy nie słyszalam o takiej zasadzie,

> jedyne co dotyczyło ronda ,to kierunkowskaz w prawo

> sygnalizujący wyjazd z ronda, o lewym kierunkowskazie przy

> wjezdzie na rondo nigdy nie slyszalam i ani instruktor, ani

> egzaminator czegos takiego nie wymagali, wrecz krytykowali

> kierowcow tak postępujących

swoją droga gratulki

> Konkretnie w tej sprawie, tak jak kiedyś byłem "przeciw", teraz

> jestem "za".

> Kiedyś, kiedy zielone strzałki "blaszaki" były na stałe, bezmózgowi

> skręcacze skręcali warunkowo w każdej możliwej sytuacji, nie

> patrząc na przechodzących pieszych i nie dając szans na

> opuszczenie skrzyżowania "lewoskrętom" stojącym na środku

> skrzyżowania. Teraz, przy strzałkach sterowanych i teoretycznym

> przepisie o zatrzymaniu się przed strzałką, piesi są

> przynajmniej formalnie chronieni przed tym, że nie zostaną

> rozjechani na pasach zaraz przed początkiem zielonego światła

> dla nich, a "lewoskręcający" mają moment czasu na opuszczenie

> skrzyżowania, kiedy wygaszone zielone strzałki wstrzymują ruch w

> prawo...

> Osobiście jestem za pelnym utrzymaniem status quo w tym temacie.

Heh, to mam tak samo, byłem zły po likwidacji blaszaków, teraz uważam to za dobre posunięcie, sporo kierowców czeka teraz na strzałkę, niestety nie wszyscy.

Pzdr

> Dedykuję to zwłaszcza debilom z WORD którzy uczą młodych wrzucania

> lewego kierunku przy wjeżdzie bo za 3/4 okrążenia będą zjeżdżać.

> Takie nauczanie (i bezkrytyczne powielanie) to jest nic innego

> jak utrudnianie życia sobie i innym kierowcom. Dziękuję za

> uwagę.

Jeżeli nie rozumiesz sygnałów dawanych przez innych, to miej pretensje do siebie. Lewy kierunkowskaz, z głową używany na rondzie, zdecydowanie upłynnia ruch, szczególnie na małych rondach.

> Jeżeli nie rozumiesz sygnałów dawanych przez innych, to miej

> pretensje do siebie. Lewy kierunkowskaz, z głową używany na

> rondzie, zdecydowanie upłynnia ruch, szczególnie na małych

> rondach.

Jak najbardziej zgadzam się z wypowiedzią kolegi

Nie zawsze wiadomo co będzie robił kierowca wjeżdżający na rondo jak nie będę miał załączonego kierunku lewego.Dzięki temu daje też ostrzeżenie dla wjeżdżających, że dalej będę jechał rondkiem a nie zjeżdżał. Ma to też zapewnić mi że nikt do mnie nie wjedzie

> Konkretnie w tej sprawie, tak jak kiedyś byłem "przeciw", teraz

> jestem "za".

> Kiedyś, kiedy zielone strzałki "blaszaki" były na stałe, bezmózgowi

> skręcacze skręcali warunkowo w każdej możliwej sytuacji, nie

> patrząc na przechodzących pieszych i nie dając szans na

> opuszczenie skrzyżowania "lewoskrętom" stojącym na środku

> skrzyżowania. Teraz, przy strzałkach sterowanych i teoretycznym

> przepisie o zatrzymaniu się przed strzałką, piesi są

> przynajmniej formalnie chronieni przed tym, że nie zostaną

> rozjechani na pasach zaraz przed początkiem zielonego światła

> dla nich, a "lewoskręcający" mają moment czasu na opuszczenie

> skrzyżowania, kiedy wygaszone zielone strzałki wstrzymują ruch w

> prawo...

> Osobiście jestem za pelnym utrzymaniem status quo w tym temacie.

zgadzam sie

> swoją droga gratulki

dziekowac

Nie rozumiem bo KD nie przewiduje takowych. To nic innego jak nadużywanie sygnalizacji.