Witam, moja Astra C14NZ ostatnio się buntuje i jechać nie chce. Ciężko czasami zapalić i potem tak jakby na nie wszystkie świece paliła wszystko cię trzęsie mało silnik z ramy nie wyleci. Jak już sie uspokoi to chcę ruszyć a tu siły nie ma gaz do oporu a tu powoli zaczyna wchodzić na obroty. Jak już uda się ruszyć to znowu jechać nie chce skacze, szarpie. Czy to mogą być świece. Niedawno wymieniałem czujnik temp. do kompa bo mi nie chciała zapalić na benzynie a teraz znowu kolejny problem .

Kto mi doradzi co robić, nie chcę nie potrzebnie połowy silnika wymienić.

zacznij od wymiany świec, jeśli to nie pomoże ( a na pewno nie zaszkodzi ) to w następnej kolejności wymienił bym kable WN.

Próbowałeś odłączyć na 5 minut akumulator? może sterownik nałapał jakiś głupot przy auto adaptacji- po takim resecie zacznie uczyć się na nowo , warto spróbować.

pozdrawiam

na kangurki moze miec wpływ wiele czynnikow...u mnie osobiscie to byl EGR tzn zaslepilem i sie polepszyło i auto odzyło

> na kangurki moze miec wpływ wiele czynnikow...u mnie osobiscie to byl

> EGR tzn zaslepilem i sie polepszyło i auto odzyło

W C14NZ nie ma EGRa...

Pozdroofka

> zacznij od wymiany świec, jeśli to nie pomoże ( a na pewno nie

> zaszkodzi ) to w następnej kolejności wymienił bym kable WN.

> Próbowałeś odłączyć na 5 minut akumulator? może sterownik nałapał

> jakiś głupot przy auto adaptacji- po takim resecie zacznie uczyć

> się na nowo , warto spróbować.

> pozdrawiam

Takim sposobem wyda majatek na czesci i moze nadal miec ten sam problem. Niestety gdy nie swieci Ci sie CE podjedz do jakiegos mechanika ktory ma pojecie o tym co robi bo bez tego raczej sie nieobedzie. Moze to byc wiele rezczy powaznych lub calkiem blachych.

> Takim sposobem wyda majatek na czesci i moze nadal miec ten sam

> problem. Niestety gdy nie swieci Ci sie CE podjedz do jakiegos

> mechanika ktory ma pojecie o tym co robi bo bez tego raczej sie

> nieobedzie. Moze to byc wiele rezczy powaznych lub calkiem

> blachych.

No właśnie wymieniłem świece, wyglądały całkiem normalnie, były suche i białe. Auto zapaliło i chodzi równo, zobaczymy jak się spisze podczas jazdy jestem w robocie więc nie mam jak na razie wypróbować. świece NGK kupiłem 8.5 za sztuke.

Co do mechaniora to byłem,mówi mi że nie warto się w to bawić, jak nie wywala błędów CE, to tylko metodą prób i błędów można dojśc do tego co się dzieje, umnie jeszcze sprawę komplikuje LPG, trzeba vy 2 mechaniorów odwiedzić bo tak to jeden na drugiego będzie zwalał.

> No właśnie wymieniłem świece, wyglądały całkiem normalnie, były suche

> i białe. Auto zapaliło i chodzi równo, zobaczymy jak się spisze

> podczas jazdy jestem w robocie więc nie mam jak na razie

> wypróbować. świece NGK kupiłem 8.5 za sztuke.

> Co do mechaniora to byłem,mówi mi że nie warto się w to bawić, jak

> nie wywala błędów CE, to tylko metodą prób i błędów można dojśc

> do tego co się dzieje, umnie jeszcze sprawę komplikuje LPG,

> trzeba vy 2 mechaniorów odwiedzić bo tak to jeden na drugiego

> będzie zwalał.

Dla tego właśnie napisałem żebyś odłączył na 5 minut akumulator- przy źle ustawionej emulacji- układ auto adaptacji uczy sie głupot jakie dostaje od sterownika LPG

Ten zabieg nic nie kosztuje a może pomóc- przynajmniej do następnego razu

> W C14NZ nie ma EGRa...

Dzięki Bogu i konstruktorom za to!

> Dla tego właśnie napisałem żebyś odłączył na 5 minut akumulator- przy

> źle ustawionej emulacji- układ auto adaptacji uczy sie głupot

> jakie dostaje od sterownika LPG

> Ten zabieg nic nie kosztuje a może pomóc- przynajmniej do następnego

> razu

Odłączyłem, i faktycznie to pomaga ale tylko do kolejnego odpalania, potem znowu to samo nie chce jechać, ale świece tez pomogły bo teraz to przynajmniej na gazie jedzie.

> Odłączyłem, i faktycznie to pomaga ale tylko do kolejnego odpalania,

> potem znowu to samo nie chce jechać, ale świece tez pomogły bo

> teraz to przynajmniej na gazie jedzie.

Witam

W mojej Asterce miałem to samo, gaz do końca a silnik zamulony - mocy tak 15% i powoli sie rozkręcał. Wizyta u mechanika a że nadszedł czas wymiany rozrządu to poszedłem na całość : rozrząd kompletny,świece, filtry,płyny i właśnie myśle, że u mnie to był filtr paliwa(nie wymieniany dośc długo). Teraz "ciągnie " hehe 1.4 60KM jak gaz do końca wcisnę i silniczek też pracuje ok(nie szarpie ,obroty nie pływają). Generalnie jestem laikiem w tych sprawach ale popytałem pare osób i diagnozy podobne. Wymiana j.w. zbiegła sie w czasie ale stawiałbym na filtr (na gazie jest ok)Spróbuj może to pomoże. Powodzenia

> Witam

> W mojej Asterce miałem to samo, gaz do końca a silnik zamulony -

> mocy tak 15% i powoli sie rozkręcał. Wizyta u mechanika a że

> nadszedł czas wymiany rozrządu to poszedłem na całość : rozrząd

> kompletny,świece, filtry,płyny i właśnie myśle, że u mnie to był

> filtr paliwa(nie wymieniany dośc długo). Teraz "ciągnie " hehe

> 1.4 60KM jak gaz do końca wcisnę i silniczek też pracuje ok(nie

> szarpie ,obroty nie pływają). Generalnie jestem laikiem w tych

> sprawach ale popytałem pare osób i diagnozy podobne. Wymiana

> j.w. zbiegła sie w czasie ale stawiałbym na filtr (na gazie jest

> ok)Spróbuj może to pomoże. Powodzenia

To chyba była wina dośc starego paliwa, mam uszkodzony wskaźnik więc staram się go utrzymać jak nawięcej w baku zeby pompy nie zatrzeć, zatankowałem do pełna benzyny i teraz chodzi normalnie, może sie woda zebrała w baku albo coś.