Zapaliła mi się kontrolka ładowania, przygasły światła, zwolniły wycieraczki

wcześniej zapalała się przy rozruchu i gasła po dodaniu gazu.

czego szukać, co wymienić?

pomocy, help, hilfe

Zespół prostowniczy w alternatorze prawdopodobnie do wymiany.

Jakie masz napięcie ładowania?

> Zespół prostowniczy w alternatorze prawdopodobnie do wymiany.

> Jakie masz napięcie ładowania?

Że co????

alternator się obraca pasek jest napięty, a napięcie... słabiutkie, oj słabiutkie

> Że co????

> alternator się obraca pasek jest napięty, a napięcie... słabiutkie,

> oj słabiutkie

szczotki panie kolego

> szczotki panie kolego

jest jakiś manual????

> jest jakiś manual????

kupujesz szczotki hmm za jkies 25 zeta wchodzi pod auto obczajasz alternator jak zobaczysz cos blyszczacego sie jak aluminium na 2 srubkach i z podpietymi dwoma przewodami to jest regulator ze szczotkami odkrecic wymienic przykrecic kabelki wlozyc i sprawdzic co sie dzieje .

jedna z prostych operacja . a mostka nie wymenialem jeszcze bo nie bylo kasy i okazji

> jest jakiś manual????

a paczaU na Fiatuno ????

> a paczaU na Fiatuno ????

paczaU, czy mogły się tylko zawiesić??

> paczaU, czy mogły się tylko zawiesić??

raczej nie

> raczej nie

Dzięx, młotkiem sobie nie popukam w alternator żeby chodziło

> kupujesz szczotki hmm za jkies 25 zeta wchodzi pod auto obczajasz

> alternator jak zobaczysz cos blyszczacego sie jak aluminium na

> 2 srubkach i z podpietymi dwoma przewodami to jest regulator ze

> szczotkami odkrecic wymienic przykrecic kabelki wlozyc i

> sprawdzic co sie dzieje .

> jedna z prostych operacja . a mostka nie wymenialem jeszcze bo nie

> bylo kasy i okazji

Tylko jedna uwaga. Takie tanie szczotki wytrzymują marny ułamek tego co fabryczne - sprawdziłem na sobie.

Miałem obluzowaną klemę i na dołkach mi skakało napięcie (nie wiedziałem że to klema).

Szukałem innych przyczyn, wymieniłem szczotki z regulatorem napięcia (myślałem że regulator pada).

Oczywiście nie pomogło, klemę znalazłem i dokręciłem i co? I po 20kkm szczotki się skończyły .

Na szczęście tamtych nie wyrzuciłem, zmieniłem z powrotem i jeżdżę do tej pory!!! już mam ponad 200kkm, czyli wychodzi że 10 razy dłużej wytrzymują fabryczne.

jak długo mogę w ten sposób pojeździć

> jak długo mogę w ten sposób pojeździć

bez ładowania na nowym akumulatorze (założonym specjalnie w celu dotarcia do domu <tutaj ukłony dla EGONa>, jadąc na jednym pozycyjnym, jednym mijania z przodu + dwie pozycje z tyłu, na gazie, radio wyłączone, ogrzewanie wyłączone, od czasu do czasu wycieraczka chodziła, bo deszcz padał, przejechałem 72 km.

> bez ładowania na nowym akumulatorze (założonym specjalnie w celu

> dotarcia do domu , jadąc na jednym pozycyjnym, jednym mijania z

> przodu + dwie pozycje z tyłu, na gazie, radio wyłączone,

> ogrzewanie wyłączone, od czasu do czasu wycieraczka chodziła, bo

> deszcz padał, przejechałem 72 km.

to trzeba się brać do roboty, tylko gdzie ja dzisiaj znajdę szczotki??

gdzie można w stolicznej znaleźć szczotki do niunia pomóżcie

> to trzeba się brać do roboty, tylko gdzie ja dzisiaj znajdę

> szczotki??

Tylko zaznaczam, że to był nówka sztuka akumulator.

Nie wiem ile wytrzyma używany, to już zależy od jego stanu.

Co do szczotek, to nie pomogę niestety. W Warszawie poruszam się tylko Centrum, Dworzec Zachodni i Bemowo

> Tylko zaznaczam, że to był nówka sztuka akumulator.

> Nie wiem ile wytrzyma używany, to już zależy od jego stanu.

> Co do szczotek, to nie pomogę niestety. W Warszawie poruszam się

> tylko Centrum, Dworzec Zachodni i Bemowo

dzięki, słyszałem że przez ostatnie deszcze działy się podobne historie z UNAMI, właśnie się wybieram może to tylko te kabelki zamokły?

A więc ogłaszam wszem i wobec:

mój unolot uległ samonaprawie

zrobiliśmy rundkę kontrolną

czary jakieś

ale co tam

> A więc ogłaszam wszem i wobec:

> mój unolot uległ samonaprawie

> zrobiliśmy rundkę kontrolną

> czary jakieś

> ale co tam

Czyli tak jak dumaliśmy na gygy, że mogło Ci poprostu pozalewać kabelki a jak postał to się naprawił. Ja miałem podobny cyrk z już nie moją Cordobą, która miała uszczodzony aparat zapłonowy . Za każdym razem, gdy wjeżdżało się w kałużę silnik głupiał i gasł. Po wysuszeniu było ok. W końcu element został wymieniony na nowy i jest git

Dokładie tak, ale na pych musiałem go odpalić sam

jak go to on i ja