Witam,

jestem w trakcie wymiany gaźnika z Aisana na FOSa. Niestety nie jestem w stanie sprawdzić czy wszystko jest ok, gdyż po złożeniu wszystkiego do kupy rozrusznik nie chce mi kręcić - słychać odgłos jakby zaczynał kręcić (znajomy mówił że to bendiks sie załącza) i nic sie nie dzieje oprócz delikatnego pisku. Z początku myslalem ze to akumulator (aczkolwiek nigdy nie mialem z nim problemow) wiec zostawilem go na noc do naladowania, lecz po podlaczeniu nic to nie pomoglo. Slychac bendiks, spada natężenie prądu w całym aucie (zegarek i kontrolki ciemnieją) i nic. Czy istnieje jakakolwiek możliwość że jakaś elektronika z Aisana była powiązana z moim problemem?

Czy istnieje jakakolwiek możliwość że jakaś elektronika z

> Aisana była powiązana z moim problemem?

Po mojemu ni uja.Sprobuj rozrusznik lekko opukac młotkiem(jest dostępny od koła) i sprobowac zakręcic - objaw jakby sie zawieszał,skoro prąd "przygasa" - czyli moc pobiera,włącza się.A da się zakręcic ręką wałem za koło pasowe?Na pych probowałeś go palic?

> Witam,

> jestem w trakcie wymiany gaźnika z Aisana na FOSa. Niestety nie

> jestem w stanie sprawdzić czy wszystko jest ok, gdyż po złożeniu

> wszystkiego do kupy rozrusznik nie chce mi kręcić - słychać

> odgłos jakby zaczynał kręcić (znajomy mówił że to bendiks sie

> załącza) i nic sie nie dzieje oprócz delikatnego pisku. Z

> początku myslalem ze to akumulator (aczkolwiek nigdy nie mialem

> z nim problemow) wiec zostawilem go na noc do naladowania, lecz

> po podlaczeniu nic to nie pomoglo. Slychac bendiks, spada

> natężenie prądu w całym aucie (zegarek i kontrolki ciemnieją) i

> nic. Czy istnieje jakakolwiek możliwość że jakaś elektronika z

> Aisana była powiązana z moim problemem

u mnie tak było jak miałem słabą mase na silniku może jakiejś nie podlaczyłeś lub cosik?? wszystko mi przygasało dałem dodatkową mase i jak reką odjoł

> Czy istnieje jakakolwiek możliwość że jakaś elektronika z

> Po mojemu ni uja.Sprobuj rozrusznik lekko opukac młotkiem(jest

> dostępny od koła) i sprobowac zakręcic - objaw jakby sie

> zawieszał,skoro prąd "przygasa" - czyli moc pobiera,włącza się.A

> da się zakręcic ręką wałem za koło pasowe?Na pych probowałeś go

> palic?

na pych nie próbowałem odpalać, ale próbowaliśmy go z kumplem rozbujać na 4-tym biegu, żeby wykluczyć zablokowanie się silnika... no i normalnie się go pchało więc wina chyba stoi po stronie rozrusznika. Jeśli chodzi o tą masę, to skąd ją poprowadzić, sorry za głupie pytanie, ale z elektryką to ja nigdy problemów nie miałem :/

> na pych nie próbowałem odpalać, ale próbowaliśmy go z kumplem

> rozbujać na 4-tym biegu, żeby wykluczyć zablokowanie się

> silnika... no i normalnie się go pchało więc wina chyba stoi po

> stronie rozrusznika. Jeśli chodzi o tą masę, to skąd ją

> poprowadzić, sorry za głupie pytanie, ale z elektryką to ja

> nigdy problemów nie miałem :/

może narazie nowej nie prowadź tylko sprobuj wyczyścic porządnie stare połączenia masy do silnik budy i do aku

> może narazie nowej nie prowadź tylko sprobuj wyczyścic porządnie

> stare połączenia masy do silnik budy i do aku

chyba rozrusznik spalony... może zbieg okoliczności... ech... jutro lub pojutrze wstawie inny i sprawdze... a powiedzcie mi co jest że mi płyn wycieka (kapie) z uszczelki między kolektorem ssącym a silnikiem? specjalnie kupiłem lepszą uszczelke... czy oprócz założenia musi sie jeszcze jakoś ułożyc (np. pod wpływem temperatury płynu)? bo silnika jeszcze nie odpalałem siłą rzeczy

a powiedzcie mi co jest

> że mi płyn wycieka (kapie) z uszczelki między kolektorem ssącym

> a silnikiem? specjalnie kupiłem lepszą uszczelke... czy oprócz

> założenia musi sie jeszcze jakoś ułożyc (np. pod wpływem

> temperatury płynu)? bo silnika jeszcze nie odpalałem siłą rzeczy

Nie powinno nic kapac po skręceniu.

> chyba rozrusznik spalony... może zbieg okoliczności... ech... jutro

> lub pojutrze wstawie inny i sprawdze... a powiedzcie mi co jest

> że mi płyn wycieka (kapie) z uszczelki między kolektorem ssącym

> a silnikiem? specjalnie kupiłem lepszą uszczelke... czy oprócz

> założenia musi sie jeszcze jakoś ułożyc (np. pod wpływem

> temperatury płynu)? bo silnika jeszcze nie odpalałem siłą rzeczy

W 700-tkach mechanicy zawsze smarują tą uszczelkę silikonem.