Witam

orientuje się któś ile może kosztować (całkowity koszt) około wymiana takiej uszczelki z robocizną w jakimś warsztacie?? Może ktos robił taką?? A wymieniam bo kopci na biało i znika płyn chłodniczy.

Z góry dzięki za odpowiedź

> Witam

> orientuje się któś ile może kosztować (całkowity koszt) około wymiana

> takiej uszczelki z robocizną w jakimś warsztacie?? Może ktos

> robił taką?? A wymieniam bo kopci na biało i znika płyn

> chłodniczy.

> Z góry dzięki za odpowiedź

Jak pytałem, to zrzucenie głowicy to jakieś 2 stówki...

> Witam

> orientuje się któś ile może kosztować (całkowity koszt) około wymiana

> takiej uszczelki z robocizną w jakimś warsztacie?? Może ktos

> robił taką?? A wymieniam bo kopci na biało i znika płyn

> chłodniczy.

> Z góry dzięki za odpowiedź

troche chęci i sam to sobie zrobisz

a kosz nie przekroczy wtedy 100 zł

Części+olej+płyn chłodniczy+łożysko paska rozrządu+ pasek rozrządu=320zł

Robocizna=250zł.

> Witam

> orientuje się któś ile może kosztować (całkowity koszt) około wymiana

> takiej uszczelki z robocizną w jakimś warsztacie?? Może ktos

> robił taką?? A wymieniam bo kopci na biało i znika płyn

> chłodniczy.

> Z góry dzięki za odpowiedź

Zrobisz to sam mając klucze 10, 13, 19, klucz dynamometryczny (zalecane), uszczelkę po pokrywę + silikon, uszczelkę pod głowicę, przy okazji można zmienić pasek rozrządu razem z napinaczem (paska z przebiegiem powyżej 30 tyś nie powinno się ponownie napinać), śrubokręt, hmm i chyba tyle, no i trochę czasu, może się przydać mały nożyk oraz papier wodny do wyczyszczenia śladów po starej uszczelce pod głowicą.

Podliczając powyższe uszczelka jakieś 30zł, pod pokrywę 8zł, napinacz paska, 40zł, pasek 23 zł, silikon 2 zł, razem jakieś 100zł i spokój na lata. Ja wymieniałem samą uszczelkę to to koszt był minimalny. W warsztacie skroją cię na minimum 250zł. I założę się zę będzie ciekło spod pokrywy wałka.

> Zrobisz to sam mając klucze 10, 13, 19, klucz dynamometryczny

> (zalecane), uszczelkę po pokrywę + silikon, uszczelkę pod

> głowicę, przy okazji można zmienić pasek rozrządu razem z

> napinaczem (paska z przebiegiem powyżej 30 tyś nie powinno się

> ponownie napinać), śrubokręt, hmm i chyba tyle, no i trochę

> czasu, może się przydać mały nożyk oraz papier wodny do

> wyczyszczenia śladów po starej uszczelce pod głowicą.

takich rzeczy nie robi sie ręcznie

> Podliczając powyższe uszczelka jakieś 30zł, pod pokrywę 8zł, napinacz

> paska, 40zł, pasek 23 zł, silikon 2 zł, razem jakieś 100zł i

> spokój na lata. Ja wymieniałem samą uszczelkę to to koszt był

> minimalny. W warsztacie skroją cię na minimum 250zł. I założę

> się zę będzie ciekło spod pokrywy wałka. gdzie taka pokrywa jest ????

> gdzie taka pokrywa

> jest ????

no inaczej kapa, pokrywa zaworów

> no inaczej kapa, pokrywa zaworów

kapa to ty jesteś

no to pokrywa zaworów lub pokrywa klawiatury, a nie pokrywa wałka

> kapa to ty jesteś

tak się to nazywa niekiedy

> no to pokrywa zaworów lub pokrywa klawiatury, a nie pokrywa wałka

no to skojarzyć nie mogłeś?

> Witam

> orientuje się któś ile może kosztować (całkowity koszt) około wymiana

> takiej uszczelki z robocizną w jakimś warsztacie?? Może ktos

> robił taką?? A wymieniam bo kopci na biało i znika płyn

> chłodniczy.

> Z góry dzięki za odpowiedź

Może to wszystko dla laika jest nie zrozumiałe, ale będąc laikiem sam wymieniłem rozrząd i uszczelkę wydawało się trudne ale nic z tych rzeczy. Wystarczy pilnować śróbek

> no to skojarzyć nie mogłeś?

czytaj podpis

> czytaj podpis

czytaj tytuł

> > się zę będzie ciekło spod pokrywy wałka. gdzie taka pokrywa

> jest ????

Czekaj, albo cos słabo trybie - może tak byc, albo Ty słabo trybisz - tez wielce prawdopodobne

W 1.4 Jest sobie blok->UPG->głowica->uszczelka pod obudowę wałka rozrządu->obudowa wałka->uszczelka pod pokrywę(kibel, dekiel, itp).

I może sobie lecieć olejek z pod pokrywy i z pod obudowy, a w ogóle to może lecieć wszedzie i nie patrz na podpis

> takich rzeczy nie robi sie ręcznie

Poprawka, nie powinno się robić, a rzeczywistość zawsze odbiega od ideału, a co mam zrobić jak uszczelka się rozwarstwi i zostanie na bloku albo głowicy? Delikanie zdzieram co zostało a potem papierkiem 1500 czyszczę do "zabielenia" Nic złego się nie stanie.

> > się zę będzie ciekło spod pokrywy wałka. gdzie taka pokrywa

> jest ????

Pod filtrem powietrza dla nie wtajemniczonych, ta co "genialny" fiatowski inżynier umyślał sobie dać 4 śruby do mocowania.

> kapa to ty jesteś

> no to pokrywa zaworów lub pokrywa klawiatury, a nie pokrywa wałka

Będąc upierdliwym, tam żadnej klawiatury nie ma, mam ją przed kompem, w silnikach OHV jeszcze takie pojęcie można było zrozumień bo były tam "koniki" i można to skojarzyć z klawiaturą, pokrywa zaworów też średnio zawory są głęboko w głowicy, a wałek jest na samej górze. Miałem pisać pokrywa klawiatury ale jakoś pomyślałem że się zacznie co to klawiatura. Napisałem słownikowo sensownie i się zaczęło, ehh

A kapą się nazywa boczny dekiel silnika motocyklowego przeważnie olejowy.

> Witam

> orientuje się któś ile może kosztować (całkowity koszt) około wymiana

> takiej uszczelki z robocizną w jakimś warsztacie?? Może ktos

> robił taką?? A wymieniam bo kopci na biało i znika płyn

> chłodniczy.

> Z góry dzięki za odpowiedź

komplet uszczelek do glowicy - czyli: upg, kolektory itp to koszt 80zl - za oryginaly

do tego 40-50zl planowanie

wiec bylo nie bylo same czesci to ok 120zl - czyli czlowiech chce za robote 80zl, uwazam ze to jeszcze w miare przystepna cena, chyba ze zmieni sama upg a na reszte zalozy stare uszczele i wtedy moglby zejsc troche z ceny