Witam !

Czy to zawory ?! Na zimnym pali na gazie( start awaryjny) po rozgrzaniu reduktora gorącą wodą, a na noPB nie chce. Za to jak silnik ciepły to pali na noPB ?! Co to może być ? Dodam, że jak puszcze gaz na luzie i obroty spadają od ok. 2500obr/min słychać prykanie ?! Swiece i przewody nowe !

jak zmierze luz na zaworach to czemprędzej zapodam.

już mam pomiary:

patrząc od maski

W/S/W/S/S/W/S/W

45-50/40-45/45-50/40-45/40-45/45-50/40-45/40-45

niższa wartość oznacza, że listek o danej grubości wszedł, a wyższa, że już nie wszedł ( szczelinomierz z dokł do 0.05mm)

Co sądzicie ?

Czy tu mogą leżeć problemy z zapalaniem samochodu na noPB ???

pzdr !

B.....

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=0&Number=279535000&page=0

luzy książkowe

To nie zawory.. Jaką masz instalke LPG? Proponuję zakręcić bultę od gazowni jak wrócisz któregoś dnia do domu. Odpalić..niech pochodzi na gazie aż zgaśnie(wypali gaz z przewodów itp). I tak go zostaw. Rano spróbuj na PB. Jeśli odpali to znajdziesz podstawę problemu

> To nie zawory.. Jaką masz instalke LPG? Proponuję zakręcić bultę od

> gazowni jak wrócisz któregoś dnia do domu. Odpalić..niech

> pochodzi na gazie aż zgaśnie(wypali gaz z przewodów itp). I tak

> go zostaw. Rano spróbuj na PB. Jeśli odpali to znajdziesz

> podstawę problemu

a ja proponuję nauczyć się odpowiadać temu kto ma problem

Wiele powodów z odpalaniem itp zw jest z instlakami LPG. Niech spróbuje odciąć gaz. Przynajmniej w moim przypadku w taki sposób znalazłem usterkę. Problem tkwił w instalce.

> Wiele powodów z odpalaniem itp zw jest z instlakami LPG. Niech

> spróbuje odciąć gaz. Przynajmniej w moim przypadku w taki sposób

> znalazłem usterkę. Problem tkwił w instalce.

napiszę Ci to jeszcze raz

1. odpowiadaj temu kto ma problem, a nie ostatniej osobie w wątku - adresowanie się to nazywa

2. bijesz pianę, a odp zawarta jest w linku, który podałem 2dni temu

Paniał ?

Eee..sory To ze zmęczenia. Już czaje.