Witam.

Mam problem z odpalaniem.

Gdy uruchamiam zimny silnik (po nocy, długim postoju) trzeba kręcić rozrusznikiem co najmniej 5 - 10 sekund. Ale jak już łapie to tak jakby pracował najpierw na jednym cylindrze, chwilę później na drugim a następnie na wszystkich. Ponowne uruchomienie (nawet po 30 - 60 minutach) odbywa się bez problemu. Sprawdzałem czujnik wody na komputer i ma ok. 5 kOm ( w temp +4*C).

Kiedyś wystarczyło aby zakręcić rozrusznikiem i pracował.

Jaka może być tego przyczyna?

Przeszukiwałem forum ale nic podobnego nie znalazłem.

Pozdrawiam.

przyczyn moze byc wiele ja bym sprobowal od najprostszych tzn swiece, przewody jak dawno ich nei wymieniales. Może już nadszedl ich czas i dlatego najpierw odpala jedna a dopiero jak sie rozgrzeja inne zaczynaja spalac.

Przewody załonowe mają przejechane ok 8500 km aświece 23000 km.

P.S. Dodam że im cieplej tym krócej trzeba kręcić rozrusznikiem, a w mrozy dłużej.

Dziś wymieniłem świece i odpalił równo na wszystkich garach.

Problem z długim kręceniem niestety pozostał.

Co jeszcze można posprawdzać, wymieniać aby było ok.

Może pompka paliwa ,przez noc paliwo schodzi z powrotem do zbiornika i pompka musi podać paliwo do wtryskiwacza z tąd taki długi czas zapłonu.

> Może pompka paliwa ,przez noc paliwo schodzi z powrotem do zbiornika

> i pompka musi podać paliwo do wtryskiwacza z tąd taki długi czas

> zapłonu.

to by można chyba wykluczyć włączając zapłon, chwile poczekać i dopiero wtedy rozruch? tak czy nie?

W zasadzie tak ale czy kolega leszeksz2 tak robi czy odrazu odpala autko i nie napiasł czy odpala na benzynce czy na gazie. a to ważne w niskich temperaturach.

Pompa paliwa raczej nie bo przed uruchomieniem podłączałem zasilanie do pompy (kabelkiem) napompowało paaliwa ale przy uruchamianiu dalej jest tak samo

Witam.

Odpalam na benzynie. Mam sekwencję i na gazie odpalanie mam tylko "awaryjne" (ale i to coś chba nie dziala bo nie mogę odpalić). W sobotę wymieniłem też aku (bo już parę razy padł i miał swoje lata) ale to też nic nie pomogło. Też musi długo kręcić aby załapał.

> Gdy uruchamiam zimny silnik (po nocy, długim postoju) trzeba kręcić

> rozrusznikiem co najmniej 5 - 10 sekund.

A czy kolega mierzył kompresję na zimnym silniku? Może tutaj być przyczyna...

Kompresji nie mierzyłem. A na zimnym to nie mam takiej możliwości.