Witam,

Niedługo zabieram się za totalny remont zawieszenia, powoli kompletuję potrzebne rzeczy i tak się zastanawiam, czy nie wymienić również sprężyny amortyzatorów.

Stąd moje pytanie : kiedy wymienia się sprężyny? jest jakiś okres, liczba kilometrów? bo nie znam się na tym

> Witam,

> Niedługo zabieram się za totalny remont zawieszenia, powoli

> kompletuję potrzebne rzeczy i tak się zastanawiam, czy nie

> wymienić również sprężyny amortyzatorów.

> Stąd moje pytanie : kiedy wymienia się sprężyny? jest jakiś okres,

> liczba kilometrów? bo nie znam się na tym

jeżeli nie są popękane lub przerdzewiałe to nie ma potrzeby ich wymiany

chyba że masz za dużo pinądzy

> jeżeli nie są popękane lub przerdzewiałe to nie ma potrzeby ich

> wymiany

> chyba że masz za dużo pinądzy

albo nie lubisz samoczynnego efektu glebienia auta

> albo nie lubisz samoczynnego efektu glebienia auta

mój jeździ od 94r. na fabrycznych springach i jeszcze nie trze miską po glebie

nawet gdy zawieszenie jest w totalnej rozsypce, a przez jakieś 3 tys. km jechałem na totalnie dobijających amorkach? co prawda uno stoi prosto, sprężyny nie wydają się być zerdzewiałe a tym bardziej pęknięte... więc może rzeczywiście jeszcze posłużą... tylko te stuki sprężyn przy skręcie kół mnie niepokoją

> tylko te stuki sprężyn przy skręcie kół mnie niepokoją

Nie pękaj, ten typ tak ma, u mnie też dają sie słyszec.

> nawet gdy zawieszenie jest w totalnej rozsypce, a przez jakieś 3 tys.

> km jechałem na totalnie dobijających amorkach? co prawda uno

> stoi prosto, sprężyny nie wydają się być zerdzewiałe a tym

> bardziej pęknięte... więc może rzeczywiście jeszcze posłużą...

> tylko te stuki sprężyn przy skręcie kół mnie niepokoją

to nie spreżyny stukają , tylko przycierające się łozyska na górze mcphersonów.

pozdr