Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

płyn hamulcowy

Featured Replies

Napisano

mam pytanko przymierzam sie do zmiany płynu i tu mam kilka pytań można lać DOT 5.1 ? czy ważna jest firma w normalnym zastosowaniu np. castrol mobil itp.., oraz jaka jest pojemność układu ?

i teraz jak sie go wymienia zdejmujemy koło zakładamy wężyk na odpowietrznik, odkręcamy go, ktoś w samochodzie pompuje i delitaknie dolewać do zbiorniczka żeby sie nie zapowietrzył, skończyć jak płyn będzie czysty i powtórzyć jeszcze 3x

i czy widać wyraźnie kiedy zaczyna iść nowy płyn ? i jakiej średnicy ma być wężyk

Napisano

Płyn wystarczy dot 4 chyba że już miałeś 5?

wężyka nie musisz zakładać...

ktoś naciska pedał do deski a ty odkręcasz odpowietrznik, schodzi trochę płynu, dokręcasz, ktoś dopiero puszcza pedeł pompuje np 3 razy pedałem trzyma i ty znów odkręcasz, schodzi płyn, dokręcasz itd

kolejność kół jest na forum użyj szukaj

Napisano

> mam pytanko przymierzam sie do zmiany płynu i tu mam kilka pytań

> można lać DOT 5.1 ? czy ważna jest firma w normalnym

> zastosowaniu np. castrol mobil itp.., oraz jaka jest pojemność

> układu ?

> i teraz jak sie go wymienia zdejmujemy koło zakładamy wężyk na

> odpowietrznik, odkręcamy go, ktoś w samochodzie pompuje i

> delitaknie dolewać do zbiorniczka żeby sie nie zapowietrzył,

> skończyć jak płyn będzie czysty i powtórzyć jeszcze 3x

> i czy widać wyraźnie kiedy zaczyna iść nowy płyn ? i jakiej średnicy

> ma być wężyk

Proponuje najpierw pozbyć się starego płynu ze zbiorniczka np. strzykawką, dolać nowego i wtedy "pompowac"

Napisano

> mam pytanko przymierzam sie do zmiany płynu i tu mam kilka pytań

> można lać DOT 5.1 ? czy ważna jest firma w normalnym

> zastosowaniu np. castrol mobil itp.., oraz jaka jest pojemność

> układu ?

> i teraz jak sie go wymienia zdejmujemy koło zakładamy wężyk na

> odpowietrznik, odkręcamy go, ktoś w samochodzie pompuje i

> delitaknie dolewać do zbiorniczka żeby sie nie zapowietrzył,

> skończyć jak płyn będzie czysty i powtórzyć jeszcze 3x

> i czy widać wyraźnie kiedy zaczyna iść nowy płyn ?

Wypływający płyn zmienia sie na coraz jaśniejszy, jednak wyraźnej granicy pomiedzy kolorami nie zawsze da sie zauważyc, dlatego profilaktycznie cykl pompowanie-odpowietrzanie dobrze wykonać parę razy. Jednak przede wszystkim trzeba patrzeć, żeby do układu wlać tyle płynu ile się go zlało.

Po odessaniu ze zbiorniczka starego płynu można wlać śmiało nowy płyn pod sam korek, a na tym etapie nie ma ryzyka zapowietrzenia.

Wystarczająca średnica weżyka to ok 6mm.

Co do rodzajów płynu było już na kąciku pisane. Z tego co pamiętam głownym wyznacznikiem typu płynu jest obecność w aucie pompy ABS. Jeśli z ABS lejesz DOT-5, jeśli bez DOT-4. Nie wiem czy jest sens kupowania markowego, powinien wystarczyć najtańszy. Do układu powinno wejść podobnie jak w F-ce ok 1 litra. Jeśli się myle niech mnie ktoś poprawi.

Napisano

> Co do rodzajów płynu było już na kąciku pisane. Z tego co pamiętam

> głownym wyznacznikiem typu płynu jest obecność w aucie pompy

> ABS. Jeśli z ABS lejesz DOT-5, jeśli bez DOT-4. Nie wiem czy

> jest sens kupowania markowego, powinien wystarczyć najtańszy. Do

> układu powinno wejść podobnie jak w F-ce ok 1 litra. Jeśli się

> myle niech mnie ktoś poprawi.

inaczej, DOT 4 idzie do opla od lat 90tych i do tej pory jest stosowany, można stosować DOT 5.1 który jest oparty na też na glikolu jak DOT 4, natomiast DOT 5 jest syntetykiem na bazie silikonu i zastosowanie go do układu przystosowanego do DOT 4 spowoduje prawdopodobnie rozpuszczenie uszczelnień! w pompie lub cylinderkach lub węży,

brat

Napisano

> a jak z płynem od sprzęgła ?

układ sterowania sprzęgła jest połączony z układem hamulcowym,

brat

Napisano

> ale do niego swierzy płyn nie dojdzie przy wymianie płynu chyba ?

jakby się ktoś uparł to może oczywiście jakoś z tym walczyć i jest tam odpowietrznik, natomiast generalnie ja uważam że trzeba bardzo uważać bo te pompki gdyby się powietrze dostało jest bardzo łatwo uwalić bez płynu, swego czasu na opakowaniach nawet pisali żeby na sucho nie próbować wciskać tłoka, więc trzeba dokładnie wiedzieć jak się za to zabrać, nie wiem jak do tego serwis podchodzi ale zdaje się ze nie przejmują się tym nadmiernie, musiałbym zapytać przy okazji,

brat

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.