jak to sprawdzić czy dobrze kreci kilometry ,bo cos nie tak mam zbiornik gazu 34l.tankuje ok.30l i niby zrobiłem 468km.chyba to niemozliwe.

> jak to sprawdzić czy dobrze kreci kilometry ,bo cos nie tak mam

> zbiornik gazu 34l.tankuje ok.30l i niby zrobiłem 468km.chyba to

> niemozliwe.

na slupki drogowe ktore sa co 100m albo najpierw dobrze zkalibrowanym licznikiem przy rowerze odmierzyc pewien dystans a pozniej ta sama trase autkiem sprawdzic

> jak to sprawdzić czy dobrze kreci kilometry ,bo cos nie tak mam

> zbiornik gazu 34l.tankuje ok.30l i niby zrobiłem 468km.chyba to

> niemozliwe.

Podpiąć tzw. piąte koło, lub też jechac tam gdzie są równe słupki i zmierzyć, czy na kilometrze nie oszukuje

ps. a co mierzy szybkościomierz ? Szybkości ?

he he.. ale śmieszne ,bo zmieniłem stanardowy na ten z dziennymi

> jak to sprawdzić czy dobrze kreci kilometry ,bo cos nie tak mam

> zbiornik gazu 34l.tankuje ok.30l i niby zrobiłem 468km.chyba to

> niemozliwe.

Jeżeli masz silnik 1.0 albo 1,1 to spalanie całkiem możliwe (wychodzi ok. 6,4l/100km), mnie ostatnio na trasie wziął 6,2l, a ładnych kilka chwil spędziłem jednak w korku, więc gdyby nie to, zszedłbym poniżej 6 literków na setke

> Jeżeli masz silnik 1.0 albo 1,1 to spalanie całkiem możliwe (wychodzi

> ok. 6,4l/100km), mnie ostatnio na trasie wziął 6,2l, a ładnych

> kilka chwil spędziłem jednak w korku, więc gdyby nie to,

> zszedłbym poniżej 6 literków na setke

mnie spalił w trasie z pełnym bagażnikiem + 2 osoby przy 120km/h 5,02l/100km ładnie nie?? w mieście niestety 6-6,8 l ujdzie w tłoku

ale mówimy o gazie?

dzis znów jade do Przemysla zatankuje do pełna i zobaczymy w niedziele dam znac.

no własnie wróciłem i pali chyba dobrze bo wychodzi 6,4l na setke.Ale w nocy nie bede juz sprawdzał czy licznik dobnrze kreci .Moje sprawdzanie kosztowało mnie 200zeta i 6 punktów.

> no własnie wróciłem i pali chyba dobrze bo wychodzi 6,4l na setke.Ale

> w nocy nie bede juz sprawdzał czy licznik dobnrze kreci .Moje

> sprawdzanie kosztowało mnie 200zeta i 6 punktów.

Bo CB trzeba mieć

A na Przemyśl to czasem nie przez Lublin kolega śmiga

> na slupki drogowe ktore sa co 100m albo najpierw dobrze zkalibrowanym

> licznikiem przy rowerze odmierzyc pewien dystans a pozniej ta

> sama trase autkiem sprawdzic

Ta druga to metoda pro-zdrowotna

I przy okazji pytanie, bo sam nie wiem - czy przekłamania prędkościomierza idą w parze z przekłamaniami licznika kilometrów?

wracałem przez lublin , a jechałem z wawy na Radom i Rzeszów tam droga lepsza i troche dalej .