Witam mam pytanie otóż od dłuższego czasu wczesniej tez był mokry ale lekko ale teraz miedzy glowica a blokiem silnika jest pełno oleju jest dosyc żadki pytanie skad mi wypływa czy z pod uszczelki głowicy?? bo nie mam pojecia gaźnik suchy pompka paliwa sucha a oleju pełno help

oblukaj pokrywe rozrzadu i korek wlewu oleju

> oblukaj pokrywe rozrzadu i korek wlewu oleju

korek oleju jest z przodu auta a to jest po prawej stronie wiec odpada pozatym korek suchy a pokrywa też sucha tylko góra silnika jest mokra

> korek oleju jest z przodu auta a to jest po prawej stronie wiec

> odpada pozatym korek suchy a pokrywa też sucha tylko góra

> silnika jest mokra

hmmm...powiem Ci że u mnie tez jest taki problem, myłem go kilka razy i próbowałem wyczaic skad to cieknie, ale nic z tego nie wyszło, dalej nie wiem. Jeśli chodzi o uszczelkę pod głowica, to moge Ci powiedzieć za parę dni bo wczoraj założyłem nową.

Bardzo mozliwe ze ucieka olej simeringiem od strony sprzegla,a nastepnie jest rozbryzgiwany przez kolo zamachowe.Sprzegla nie masz slabszego?Trzeba na kanal wiechac i wszystko Ci sie wyjasni.

Zdarza się wyciek spod pompy paliwa. Luzują się śruby mocujące.

> Bardzo mozliwe ze ucieka olej simeringiem od strony sprzegla,a

> nastepnie jest rozbryzgiwany przez kolo zamachowe.Sprzegla nie

> masz slabszego?Trzeba na kanal wiechac i wszystko Ci sie

> wyjasni.

no własnie mi sie ślizga bo chyba z uszczelniacza leje no ale to którędy może go wybryzgiwać??

> no własnie mi sie ślizga bo chyba z uszczelniacza leje no ale to

> którędy może go wybryzgiwać??

łączenie silnika i skrzyni jeśli chodzi o tylny simmering, a ze pod ciśnieniem to i chlapie to tu to tam

> łączenie silnika i skrzyni jeśli chodzi o tylny simmering, a ze pod

> ciśnieniem to i chlapie to tu to tam

no możliwe a to może że taki jest żadki to może zmieszał sie z wodą?? ktora chlapie z pod kół

> no możliwe a to może że taki jest żadki to może zmieszał sie z wodą??

> ktora chlapie z pod kół

Olej nie miesza się z wodą tylko tworzy emulsję.Jedź na karchera gdzieś,umy silnik i zaglądaj często,gdzie pojawia się wyciek.

Jeśłi chodzi o zimering na wale to tam jest tez taka zatyczka wału korbowego iczęsto zdażźa się, że to z niej cieknie a nie z zimeringu, a bardzo często podczas naprawy nikt nie jest tego świadomy i wymienia zimering (sam tak zrobiłem).

> Jeśłi chodzi o zimering na wale to tam jest tez taka zatyczka wału

> korbowego iczęsto zdażźa się, że to z niej cieknie a nie z

> zimeringu, a bardzo często podczas naprawy nikt nie jest tego

> świadomy i wymienia zimering (sam tak zrobiłem).

dokładnie tak, do tej zagłuszki jest ciężki dostęp a poza tym jak wszystko jest zarzygane olejem to i ciezko coś zobaczyć, a potem jest jak się wymieni simmering i dalej cieknie

> Jeśłi chodzi o zimering na wale to tam jest tez taka zatyczka wału

> korbowego iczęsto zdażźa się, że to z niej cieknie a nie z

> zimeringu, a bardzo często podczas naprawy nikt nie jest tego

> świadomy i wymienia zimering (sam tak zrobiłem).

Witam a możesz powiedzieć gdzie dokładnie znajduje sie ta zatyczka bo też w najbliższym czasie przymierzam sie do wymiany uszczelniacza i żeby nie okazało się że na darmo.

> Zdarza się wyciek spod pompy paliwa. Luzują się śruby mocujące.

..na 99% masz rację przeważnie spod pompy paliwa cieknie... Trzeba wymienić 2 uszczelki i tą grubą podkładkę a przede wszystkim sprawdzić czy pompa jest prosta i się nie odkształciła!! Nie dokręcaj jej potem bardzo mocno tylko z czuciem a gdy będize się "pociło" to dokręć ewentualnie

to mówicie koledzy że najprawdopodobniej daje z tej zaślepki z wału korbowego hmm może jak bedzie cieplej to pokusze sie i wyjme skrzynie i obadam co i jak