Juz 2 raz w przeciagu 2 miesiecy musiałem oczyszczac zaciski z powodu zapieczenia sie. Czy moze zle to robie jak nalezy to zrobic zeby wytrzymalo przynajmniej pol roku. Dodał iż wszsytko wyczyscilem szczotka druciana przesmarowałem prowadnice smarem grafitowym. Tłoczek przeczyscilem papierem sciernym o ziarnistosci 600 potem znow przesmarowałem i założyłem uszczelke. Prosze o pomoc lub jakas wskazówke. Pozdrawiam

Moim zdaniem, przyczyną mogą byc "trafione" przewody elastyczne.

jezli posmarowałes tloczek samerem graftowym to dlatego sie zapieka ten akirat sam sie do tego nie nadaje

domyslam sie ze uszczelii masz wyminiowe wiec udaj sie do sklpu i zakup smar do tloczkow ale specjalny do tloczków hamulcowych w opakowaniach jak super glue kup od razu z trzy zloz calosc na ten smar i wpusc go sporo pod ta uszelke ktora przychodzi na zewnatrz na tloczek

ja robie tak u siebie dwa razy w roku i na ostatnim przegladzie diagnosta mowila ze tak idealnie rowno pracujacych hamulców w uno nie widział jeszcze

> jezli posmarowałes tloczek samerem graftowym to dlatego sie zapieka

> ten akirat sam sie do tego nie nadaje

> domyslam sie ze uszczelii masz wyminiowe wiec udaj sie do sklpu i

> zakup smar do tloczkow ale specjalny do tloczków hamulcowych w

> opakowaniach jak super glue kup od razu z trzy zloz calosc na

> ten smar i wpusc go sporo pod ta uszelke ktora przychodzi na

> zewnatrz na tloczek

> ja robie tak u siebie dwa razy w roku i na ostatnim przegladzie

> diagnosta mowila ze tak idealnie rowno pracujacych hamulców w

> uno nie widział jeszcze

Wszystko prawda, ale komu by się chciało 2x do roku to rozbierać (żart - warto ).

robie to zwykle przy wymianie kol na sezony to jest naprawde po 10 min roboty na kolo a sami wiecie jak wygladaj hamulce we fiaciku

tak abstrachujac od tematu mam zalozona pompe polonezowska roznica jest spora

> robie to zwykle przy wymianie kol na sezony to jest naprawde po 10

> min roboty na kolo a sami wiecie jak wygladaj hamulce we fiaciku

> tak abstrachujac od tematu mam zalozona pompe polonezowska roznica

> jest spora

abstra co?

Polecam jakiś tekst pomaga

Sam korzystam

> robie to zwykle przy wymianie kol na sezony to jest naprawde po 10

> min roboty na kolo a sami wiecie jak wygladaj hamulce we fiaciku

> tak abstrachujac od tematu mam zalozona pompe polonezowska roznica

> jest spora

To opisz tą różnicę.

Pompa teoretycznie jest taka sama, może chodzi tylko o jej stan?

> Juz 2 raz w przeciagu 2 miesiecy musiałem oczyszczac zaciski z powodu

> zapieczenia sie. Czy moze zle to robie jak nalezy to zrobic zeby

> wytrzymalo przynajmniej pol roku. Dodał iż wszsytko wyczyscilem

> szczotka druciana przesmarowałem prowadnice smarem grafitowym.

> Tłoczek przeczyscilem papierem sciernym o ziarnistosci 600 potem

> znow przesmarowałem i założyłem uszczelke. Prosze o pomoc lub

> jakas wskazówke. Pozdrawiam

A płyn hamulcowy, "czysty" tzn: wymieniany, może być w nim "woda".A druga rzecz to jak i gdzie auto "stoi" (wilgoć w garażu).

Przypadkiem nie "puchną" przewody elastyczne?

faktycznie moze chodzilo o jej stan nie mowie ze nie

moja byla juz sfatygowana i wymiana nanowa przyniosla kolosalna poprawe autko hamuje "lzej" slabiej naciskam na pedał jest jakby lepsze wyczucie hamulców

> robie to zwykle przy wymianie kol na sezony to jest naprawde po 10

> min roboty na kolo a sami wiecie jak wygladaj hamulce we fiaciku

> tak abstrachujac od tematu mam zalozona pompe polonezowska roznica

A jaką dokładnie, i czy do mojego się sprawdzi?

> jest spora

> Moim zdaniem, przyczyną mogą byc "trafione" przewody elastyczne.

Witam ,jestem z sąsiedniego kącika .Mój znajomy ma problem z przednimi hamulcami ,jarzma,tłoczki sprawne lecz hamowanie słabe.Przyczyna -przewody elastyczne czy sekcja w pompie ?Chodzi mi o przód. Tył idealny UNO 1999r

> Witam ,jestem z sąsiedniego kącika .Mój znajomy ma problem z

> przednimi hamulcami ,jarzma,tłoczki sprawne lecz hamowanie

> słabe.Przyczyna -przewody elastyczne czy sekcja w pompie ?Chodzi

> mi o przód. Tył idealny UNO 1999r

niech wpierw wymieni przewody, jak nic nie poprawi to można dalej szukac

> niech wpierw wymieni przewody, jak nic nie poprawi to można dalej

> szukac

Mam rozumieć że te przewody to częsty problem? Ale od razu oba.

> Mam rozumieć że te przewody to częsty problem? Ale od razu oba.

nie częsty ale raz na 10lat wypada wymienić

za oba płaciłem 38zł - szkoda, życia za taka cene, a jak pęknie to

> nie częsty ale raz na 10lat wypada wymienić

> za oba płaciłem 38zł - szkoda, życia za taka cene, a jak pęknie to

Dzięki za rade.

> nie częsty ale raz na 10lat wypada wymienić

> za oba płaciłem 38zł - szkoda, życia za taka cene, a jak pęknie to

co racja to racja ja ostatnio miałem taką przygodę z moimi przewodami akurat jak musiałem przyhamować ostrzej przed kolesiem, który wymusił na mnie pierwszeństwo, usłyszałem dosyć donośne PYK a pedał wszedł mi w podłogę jak w masełko na szczęście miałem gdzie odskoczyć i skończyło się na małym slalomie no ale do domq wracałem 30km/h i to bocznymi uliczkami żeby unikać hamowania i nie narażać sie na obrzucanie mięsem przez wiecznie się spieszących Panóf "przedstawicieli handlowych" w białych Vanach

> nie częsty ale raz na 10lat wypada wymienić

> za oba płaciłem 38zł - szkoda, życia za taka cene, a jak pęknie to

10?

Mi pękł po 5-ciu

> 10?

tak wymieniłem bo juz nie wracał płyn

> Mi pękł po 5-ciu