ze świecą wkręconą na 3/4 gwintu

niestety dziś przy wymianie przy 4 świecy musiałem zerwać gwint próbowałem lekko palcami tak jak wcześniejsze ale nie dało rady i wkręciłem starą trochę na hama wiecej złamałem klucz i świeca niedokręcona i juz nieda rady nawet gdybym miał klucz, auto pali jedzie ale nic nie walnie jak jutro zrobie 100km

> ze świecą wkręconą na 3/4 gwintu

> niestety dziś przy wymianie przy 4 świecy musiałem zerwać gwint

> próbowałem lekko palcami tak jak wcześniejsze ale nie dało rady

> i wkręciłem starą trochę na hama wiecej złamałem klucz i świeca

> niedokręcona i juz nieda rady nawet gdybym miał klucz, auto pali

> jedzie ale nic nie walnie jak jutro zrobie 100km

takie małe ot rozgrzałes motor przed wymiana świec?

> ze świecą wkręconą na 3/4 gwintu

> niestety dziś przy wymianie przy 4 świecy musiałem zerwać gwint

> próbowałem lekko palcami tak jak wcześniejsze ale nie dało rady

> i wkręciłem starą trochę na hama wiecej złamałem klucz i świeca

> niedokręcona i juz nieda rady nawet gdybym miał klucz, auto pali

> jedzie ale nic nie walnie jak jutro zrobie 100km

jeśli świeca nie jest mocno lużna to raczej da rade.... nie powinna sama wypaść, co najwyzej spaliny mogą przez nią uciekać

> ze świecą wkręconą na 3/4 gwintu

> niestety dziś przy wymianie przy 4 świecy musiałem zerwać gwint

> próbowałem lekko palcami tak jak wcześniejsze ale nie dało rady

> i wkręciłem starą trochę na hama wiecej złamałem klucz i świeca

> niedokręcona i juz nieda rady nawet gdybym miał klucz, auto pali

> jedzie ale nic nie walnie jak jutro zrobie 100km

na twoim miejscu bym tak nie jezdzil to moze byc niebezpieczne

> jeśli świeca nie jest mocno lużna to raczej da rade.... nie powinna

> sama wypaść, co najwyzej spaliny mogą przez nią uciekać

ja mysle ze predzej czy pozniej cos sie stanie ostatnio przyjechal do mnie na warsztac CC ktoremu swiece poprostu wywalilo

> na twoim miejscu bym tak nie jezdzil to moze byc niebezpieczne

dokladnie . jak mu przycisniesz to kompresja moze wystrzelic swiece w gore.

> takie małe ot rozgrzałes motor przed wymiana świec?

nie, bo nichciałem sie poparzyc

> ze świecą wkręconą na 3/4 gwintu

> niestety dziś przy wymianie przy 4 świecy musiałem zerwać gwint

> próbowałem lekko palcami tak jak wcześniejsze ale nie dało rady

> i wkręciłem starą trochę na hama wiecej złamałem klucz i świeca

> niedokręcona i juz nieda rady nawet gdybym miał klucz, auto pali

> jedzie ale nic nie walnie jak jutro zrobie 100km

Jezeli ukrecil sie klucz to swieca "zakleszczona"jest mocno i wysadzic jej nie powinno.Ale ja nie ryzykowalbym nawet przejechania 10km na takim setupie .I razej pewne ze po wykreceniu tej swiecy gwint bedzie do tulejowania.

> Jezeli ukrecil sie klucz to swieca "zakleszczona"jest mocno i

> wysadzic jej nie powinno.Ale ja nie ryzykowalbym nawet

> przejechania 10km na takim setupie .I razej pewne ze po

> wykreceniu tej swiecy gwint bedzie do tulejowania.

10km to wczoraj zrobiłem

ale z wyjazdem dałem soebie spokój

jutro bedziemy tulejować

> ze świecą wkręconą na 3/4 gwintu

> niestety dziś przy wymianie przy 4 świecy musiałem zerwać gwint

> próbowałem lekko palcami tak jak wcześniejsze ale nie dało rady

> i wkręciłem starą trochę na hama wiecej złamałem klucz i świeca

> niedokręcona i juz nieda rady nawet gdybym miał klucz, auto pali

> jedzie ale nic nie walnie jak jutro zrobie 100km

jezdzilem kilka miesiecy z nie do konca wkrecona swieca (zwalony gwint), zadnych problemow nie bylo ale dla wlasnego spokoju to naprawilem

> jezdzilem kilka miesiecy z nie do konca wkrecona swieca (zwalony

> gwint), zadnych problemow nie bylo ale dla wlasnego spokoju to

> naprawilem

ja dziś też naprawiłem z rana

ale miałem wczoraj zaplanowany wyjazd z żoną i zrezygnowałem

Mialem to samo.....zrobilem okolo 300 km i bylo spoko...mechanik gwintownikiem przelecial pare razy i swieca sie wkreca jak w maselko

> Mialem to samo.....zrobilem okolo 300 km i bylo spoko...mechanik

> gwintownikiem przelecial pare razy i swieca sie wkreca jak w

> maselko

mi już też się wkręca